کد خبر:
۶۲۱۳۳ ۱۳:۵۶
۱۳۹۶/۰۵/۲۸
عضو شورای شهر تهران:
11 هزار اتوبوس جدید در تهران باید سریعتر تامین شود
پدال نیوز- عضو چهارمین دوره شورای شهر تهران با اشاره به اینکه برای تکمیل ناوگان اتوبوسرانی به ۱۱ هزار اتوبوس نیاز داریم، تا این ناوگان تکمیل شود، گفت: در حال حاضر ۶ هزار دستگاه اتوبوس داریم که تنها ۴ هزار دستگاه آن استاندارد بوده و موقعیت مناسب دارد، لذا وضعیت ناوگان اتوبوسرانی در حال حاضر خوب نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، مجتبی شاکری با بیان اینکه در شورای چهارم مصوبات خوبی برای اتوبوسرانی داشتیم، اظهار کرد: با توجه به اینکه هزینه بخشی از ناوگان اتوبوسرانی باید توسط دولت تامین شود، اما در عمل این اتفاق نیفتاده و دولتها هم به دلایل مختلفی این بودجه را تامین نکردهاند.
او ادامه داد: برای تکمیل ناوگان اتوبوسرانی به 11 هزار اتوبوس نیاز داریم تا این ناوگان تکمیل شود، اما در حال حاضر 6 هزار دستگاه اتوبوس داریم که 4 هزار دستگاه آن استاندارد بوده و موقعیت مناسب دارد و لذا وضعیت ناوگان اتوبوسرانی در حال حاضر خوب نیست.
این عضو شورای چهارم شهر تهران خاطرنشان کرد: امیدواریم دولت در دوره پنجم شورا و با حضور شهردار جدید سهم خود را بپردازد و اتوبوسهای جدید را تحویل شهرداری تهران دهد.
شاکری با اشاره به خطهای تازه راهاندازی شده متروی تهران گفت: با اختصاص سهمی که شورا از ردیفهای دیگر برای این کار قرار داد، باعث شد تا کار مترو سریعتر انجام شود و این امر به مشکلات تردد شهری بسیار کمک کرد و آن را از حالت بحرانی تنزل داد.
او با بیان اینکه مکرر گفته شده به ازای هر خودرویی که شمارهگذاری میشود یک خودروی فرسوده خارج میشود اما این اتفاق عملا صورت نگرفته است؛ تصریح کرد: توسعه مترو دلیل نمیشود تا ناوگان شهری را با توجه به جمعیت تهران نادیده بگیریم، حجم آلودگیهای زیادی در حال حاضر از طریق اتوبوسها و خودروهای فرسوده ایجاد میشود و معتقدم باید برنامهریزی اساسی برای آن صورت گیرد.
او ادامه داد: برای تکمیل ناوگان اتوبوسرانی به 11 هزار اتوبوس نیاز داریم تا این ناوگان تکمیل شود، اما در حال حاضر 6 هزار دستگاه اتوبوس داریم که 4 هزار دستگاه آن استاندارد بوده و موقعیت مناسب دارد و لذا وضعیت ناوگان اتوبوسرانی در حال حاضر خوب نیست.
این عضو شورای چهارم شهر تهران خاطرنشان کرد: امیدواریم دولت در دوره پنجم شورا و با حضور شهردار جدید سهم خود را بپردازد و اتوبوسهای جدید را تحویل شهرداری تهران دهد.
شاکری با اشاره به خطهای تازه راهاندازی شده متروی تهران گفت: با اختصاص سهمی که شورا از ردیفهای دیگر برای این کار قرار داد، باعث شد تا کار مترو سریعتر انجام شود و این امر به مشکلات تردد شهری بسیار کمک کرد و آن را از حالت بحرانی تنزل داد.
او با بیان اینکه مکرر گفته شده به ازای هر خودرویی که شمارهگذاری میشود یک خودروی فرسوده خارج میشود اما این اتفاق عملا صورت نگرفته است؛ تصریح کرد: توسعه مترو دلیل نمیشود تا ناوگان شهری را با توجه به جمعیت تهران نادیده بگیریم، حجم آلودگیهای زیادی در حال حاضر از طریق اتوبوسها و خودروهای فرسوده ایجاد میشود و معتقدم باید برنامهریزی اساسی برای آن صورت گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها