کد خبر:
۶۲۱۰۲ ۰۹:۲۳
۱۳۹۶/۰۵/۲۸
تکمیل پازل خروج فرسودهها با افزایش نقش واردکنندگان تکمیل شد
پدال نیوز- هیاتوزیران در مصوبهای شرایط جدید شمارهگذاری خودروهای وارداتی در ازای اسقاط خودروهای فرسوده را اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، به موجب این مصوبه، خودروهای سواری با مصرف کمتر از 5 لیتر در صد کیلومتر چون دارای مصرف سوخت کمی هستند از اسقاط خودرو معاف هستند؛ اما خودروهایی با مصرف سوخت بین 5 تا 6 لیتر در صد کیلومتر باید دو خودروی فرسوده را اسقاط کنند؛ خودروهایی با مصرف سوخت 6 تا 7 لیتر در صد کیلومتر نیز باید چهار خودرو فرسوده را از رده خارج کنند. خودروهایی که مصرف سوختشان بین 7 تا 8 لیتر است نیز باید 6 خودروی فرسوده را اسقاط کنند و در آخر خودروهایی که مصرف سوخت شان بالای 8 لیتر است باید هشت خودروی فرسوده را از چرخه خارج کنند. این موضوع در حالی است که پیش از این خودروهای وارداتی که زیر 6 لیتر مصرف سوخت داشتند یک خودروی فرسوده، از 6 تا 10 لیتر چهار خودروی فرسوده و 10 لیتر به بالا، 6 خودروی فرسوده را باید اسقاط میکردند.تفاوت اصلى جدول کنونی اسقاط خودروهای فرسوده از سوی واردکنندگان با جدول پیشین در افزایش تعداد طبقات خودروهای وارداتی با میزان مصرف سوخت مشخص است با این حساب طبق مصوبه جدید هیاتوزیران در سال جاری باید شاهد افزایش خروج فرسودهها از سوی واردکنندگان باشیم.
بر این اساس معاون حملونقل ستاد مدیریت مصرف سوخت پیش از این یکی از مهمترین تفاوتهای مصوبه جدید با گذشته را تمرکز بر کاهش مصرف سوخت و کاهش آلودگى هوا دانسته بود؛ به این ترتیب که سعى شده بهازاى خودروهایى که مصرف سوخت بیشتری دارند خودروی فرسوده بیشتری نیز از رده خارج شود. بنابر آمار ستاد مدیریت حملونقل و سوخت کشور در سال گذشته 240 هزار خودرو از سوی واردکنندگان خودرو اسقاط شده است که در صورت اجرایی شدن این مصوبه این تعداد به حدود 400 هزار خودرو در سال افزایش پیدا میکند.هر چند هیات دولت در مصوبه جدید خود خروج فرسودهها از سوی خودروهای داخلی را هم مدنظر قرار داده، اما این مصوبه تنها شامل خودروهای داخلی میشود که مصرف سوخت بالای 5/ 8 لیتر داشته باشند. از سوی دیگر به ازای تولید محصولات داخلی دارای این مصرف سوخت باید تنها یک خودروی فرسوده اسقاط شود. از سوی دیگر همچنین در ادامه این مصوبه تاکید شده که خودروهای وارداتی به مناطق آزاد نیز از این پس برای شمارهگذاری باید به خروج تعداد خودروهای فرسوده طبق جدولی که در این زمینه تهیه شده، متعهد باشند.
بر این اساس معاون حملونقل ستاد مدیریت مصرف سوخت پیش از این یکی از مهمترین تفاوتهای مصوبه جدید با گذشته را تمرکز بر کاهش مصرف سوخت و کاهش آلودگى هوا دانسته بود؛ به این ترتیب که سعى شده بهازاى خودروهایى که مصرف سوخت بیشتری دارند خودروی فرسوده بیشتری نیز از رده خارج شود. بنابر آمار ستاد مدیریت حملونقل و سوخت کشور در سال گذشته 240 هزار خودرو از سوی واردکنندگان خودرو اسقاط شده است که در صورت اجرایی شدن این مصوبه این تعداد به حدود 400 هزار خودرو در سال افزایش پیدا میکند.هر چند هیات دولت در مصوبه جدید خود خروج فرسودهها از سوی خودروهای داخلی را هم مدنظر قرار داده، اما این مصوبه تنها شامل خودروهای داخلی میشود که مصرف سوخت بالای 5/ 8 لیتر داشته باشند. از سوی دیگر به ازای تولید محصولات داخلی دارای این مصرف سوخت باید تنها یک خودروی فرسوده اسقاط شود. از سوی دیگر همچنین در ادامه این مصوبه تاکید شده که خودروهای وارداتی به مناطق آزاد نیز از این پس برای شمارهگذاری باید به خروج تعداد خودروهای فرسوده طبق جدولی که در این زمینه تهیه شده، متعهد باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!