کد خبر:
۶۲۰۸۱ ۱۵:۴۷
۱۳۹۶/۰۵/۲۷
تشریح آخرین وضعیت سوخت رسانی در کشور
پدال نیوز- رییس اتحادیه جایگاهداران سوخت ضمن تشریح آخرین وضعیت سوخترسانی در کشور، درمورد راه اندازی جایگاههای تکسکویی اظهار کرد: فکر نمیکنم با توجه به مشکلاتی که وجود دارد این طرح راهگشا باشد. به نظر من در حال حاضر تعداد پمپ بنزینهای احداثی در شهر تهران کافی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، بیژن حاج محمدرضا با تاکید بر اینکه مشکلی در تامین بنزین کشور وجود ندارد، اظهار کرد: درحال حاضر حتی مازاد ذخیره بنزین هم داریم. ذخیرهسازی بنزین در کشور نیز سطح بسیار مطلوبی دارد و قابل مقایسه با گذشته نیست. از طرف دیگر به نظر من اوج مصرف بنزین در شهریورماه خواهد بود که تمایل به مسافرت در مردم بیشتر میشود.
وی با بیان اینکه مصرف بنزین در حال حاضر با توجه به ساخت و واردات تعداد زیادی خودرو در کشور در شرایط قابل قبولی قرار دارد، افزود: این در حالی است که متاسفانه هیچ خودرویی از بازار مصرف خارج نشده است، بنابراین میزان مصرف بنزینی که از سوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی اعلام شده نرمال و طبیعی به نظر میرسد.
رییس اتحادیه جایگاهداران سوخت ادامه داد: مصرف بنزین خودروهای تولید داخل بالاست. در اکثر کشورهای دنیا خودروها یا به صورت مختلط از برق و باطری استفاده میکنند یا با برق حرکت میکنند، بنابراین مصرف سوخت آن ها پایین است. فقط ایران و چند کشور همجوار بیش از 90 درصد از منابع سوخت فسیلی استفاده میکنند.
راهاندازی جایگاههای تکسکویی راهگشا نیست
حاجمحمدرضا در ادامه درمورد راه اندازی جایگاههای تک سکویی اظهار کرد: جایگاههای تکسکویی قرار است در کنار خیابان راهاندازی شوند و از امکانات خیابان استفاده کنند. فکر نمیکنم با توجه به مشکلاتی که وجود دارد این طرح راهگشا باشد. در حال حاضر جایگاههای سه هکتاری هم خلوت هستند. تعدادی از جایگاههای تکسکویی در اصفهان و تعدادی دیگر در تهران راهاندازی شدهاند. چنانچه این جایگاهها تاسیس شوند نمیتوانند از دستگاه کارتخوان استفاده کنند و باید بنزین را به صورت آزاد عرضه کنند.
وی افزود: از سوی دیگر با توجه به فرهنگی که در کشور وجود دارد، من موافق راهاندازی جایگاههای تکسکویی نیستم، زیرا هنگامی که در جایگاه کوچک دو یا سه ماشین وجود داشته باشد، مردم وارد جایگاه نمیشوند و برای سوختگیری به جایگاه دیگر مراجعه میکنند.
رییس اتحادیه جایگاهداران سوخت درمورد این موضوع که در تهران معضل مکان و گرانی زمین برای تاسیس جایگاه وجود دارد، توضیح داد: در حال حاضر تعداد پمپ بنزینهای احداثی در شهر تهران کافی است. این جایگاهها حتی در پیک ترافیک نیز مشکلی ندارند. فقط در شمال غرب تهران با معضل جایگاه روبرو هستیم که رفع این نقص هم ظرف یک تا دو سال آینده برطرف خواهد شد اما در سایر مناطق تهران مشکلی وجود ندارد. در مرکز شهر تهران از ساعت 5 یا 6 عصر به بعد ترافیکی در جایگاهها وجود ندارد و جایگاهها تا صبح روز بعد به صورت نیمهتعطیل هستند.
وی با بیان اینکه مصرف بنزین در حال حاضر با توجه به ساخت و واردات تعداد زیادی خودرو در کشور در شرایط قابل قبولی قرار دارد، افزود: این در حالی است که متاسفانه هیچ خودرویی از بازار مصرف خارج نشده است، بنابراین میزان مصرف بنزینی که از سوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی اعلام شده نرمال و طبیعی به نظر میرسد.
رییس اتحادیه جایگاهداران سوخت ادامه داد: مصرف بنزین خودروهای تولید داخل بالاست. در اکثر کشورهای دنیا خودروها یا به صورت مختلط از برق و باطری استفاده میکنند یا با برق حرکت میکنند، بنابراین مصرف سوخت آن ها پایین است. فقط ایران و چند کشور همجوار بیش از 90 درصد از منابع سوخت فسیلی استفاده میکنند.
راهاندازی جایگاههای تکسکویی راهگشا نیست
حاجمحمدرضا در ادامه درمورد راه اندازی جایگاههای تک سکویی اظهار کرد: جایگاههای تکسکویی قرار است در کنار خیابان راهاندازی شوند و از امکانات خیابان استفاده کنند. فکر نمیکنم با توجه به مشکلاتی که وجود دارد این طرح راهگشا باشد. در حال حاضر جایگاههای سه هکتاری هم خلوت هستند. تعدادی از جایگاههای تکسکویی در اصفهان و تعدادی دیگر در تهران راهاندازی شدهاند. چنانچه این جایگاهها تاسیس شوند نمیتوانند از دستگاه کارتخوان استفاده کنند و باید بنزین را به صورت آزاد عرضه کنند.
وی افزود: از سوی دیگر با توجه به فرهنگی که در کشور وجود دارد، من موافق راهاندازی جایگاههای تکسکویی نیستم، زیرا هنگامی که در جایگاه کوچک دو یا سه ماشین وجود داشته باشد، مردم وارد جایگاه نمیشوند و برای سوختگیری به جایگاه دیگر مراجعه میکنند.
رییس اتحادیه جایگاهداران سوخت درمورد این موضوع که در تهران معضل مکان و گرانی زمین برای تاسیس جایگاه وجود دارد، توضیح داد: در حال حاضر تعداد پمپ بنزینهای احداثی در شهر تهران کافی است. این جایگاهها حتی در پیک ترافیک نیز مشکلی ندارند. فقط در شمال غرب تهران با معضل جایگاه روبرو هستیم که رفع این نقص هم ظرف یک تا دو سال آینده برطرف خواهد شد اما در سایر مناطق تهران مشکلی وجود ندارد. در مرکز شهر تهران از ساعت 5 یا 6 عصر به بعد ترافیکی در جایگاهها وجود ندارد و جایگاهها تا صبح روز بعد به صورت نیمهتعطیل هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو