کد خبر:
۶۲۰۴۲ ۱۰:۰۵
۱۳۹۶/۰۵/۲۷
علت مقاومت دولت ها در برابر خصوصی سازی در صنعت خودرو چیست؟
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است که کابینه دولت دوازدهم باید در حوزه های اقتصادی و صنعتی هماهنگ عمل نمایند تا شاهد رفع مشکلات در بخش های تولیدی و صنعتی به خصوص خودروسازی در کشور باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، رضا انصاری اظهار داشت : باید دولت جدید برنامهای جهت برون رفت صنایع کشور از رکود و رقابتی نمودن حوزه صنعت در عرصه بینالملل و افزایش صادرات ارائه و عملی نماید.
وی با اشاره به لزوم راهکاری برای رفع مشکلات صنعت خودرو ایران ، گفت : بی شک یکی از اقدامات ضروری برای رفع مشکلات و توسعه صنعت خودرو خصوصیسازی است که باید به معنای واقعی در این صنعت تحقق یابد.
وی تاکید کرد : البته باید بخش صنعت و معدن کشور در اختیار نهادهای خصوصی قرار گیرد که شایستگی و توانایی اداره این بخش ها را داشته باشند و مجموعه ها را به یکباره رها نکنند.
وی خاطر نشان کرد : هر چند در بخش هایی از صنایع خودروسازی که به بخش خصوصی واگذار شده همچنان سایه سنگین دولت احساس می شود.
وی با اشاره به مقاومت اغلب دولت های گذشته در مقابل خصوصی سازی گفت : متاسفانه همه دولت های روی کار آمده تاکنون در مقابل خصوصی سازی مقاومت کردند و نتوانستند از لذت تسلط بر بنگاهها و بنگاه داری بگذرند.
وی تصریح کرد : قطعا دستیابی به خصوصی سازی واقعی در صنایع مهمی مثی خودروسازی نیازمند تدبیر و اراده جدی در دولت است تا تحقق یابد.
نماینده داراب و زرین دشت در مجلس شورای اسلامی همچنین با اشاره به لزوم دستیابی به صنعت خودرو رقابتی در کشور اظهار داشت : برای رسیدن به این مهم نیز باید خصوصی سازی به طور واقعی در صنعت خودرو شکل بگیرد .
انصاری افزود : دولت باید دست از مدیریت بنگاههای اقتصادی بر دارد و تنها نقش سیاستگذار را در صنایع داشته باشد که مسلما تحقق آن هم حرکت در مسیر خصوصی سازی است.
وی همچنین دستیابی به تکنولوژی یکی از عوامل کلیدی مزیت رقابتی در صنعت خودرو عنوان کرد و اظهار داشت : متاسفانه نبود سیاست منسجم مانع ارتقاء توانمندی های صنعت خودرو است و باید در دستیابی به تکنولوژی روز و حرکت در مسیر رقابت پذیری، این سیاست ها تدوین شود.
خبر خودرو
وی با اشاره به لزوم راهکاری برای رفع مشکلات صنعت خودرو ایران ، گفت : بی شک یکی از اقدامات ضروری برای رفع مشکلات و توسعه صنعت خودرو خصوصیسازی است که باید به معنای واقعی در این صنعت تحقق یابد.
وی تاکید کرد : البته باید بخش صنعت و معدن کشور در اختیار نهادهای خصوصی قرار گیرد که شایستگی و توانایی اداره این بخش ها را داشته باشند و مجموعه ها را به یکباره رها نکنند.
وی خاطر نشان کرد : هر چند در بخش هایی از صنایع خودروسازی که به بخش خصوصی واگذار شده همچنان سایه سنگین دولت احساس می شود.
وی با اشاره به مقاومت اغلب دولت های گذشته در مقابل خصوصی سازی گفت : متاسفانه همه دولت های روی کار آمده تاکنون در مقابل خصوصی سازی مقاومت کردند و نتوانستند از لذت تسلط بر بنگاهها و بنگاه داری بگذرند.
وی تصریح کرد : قطعا دستیابی به خصوصی سازی واقعی در صنایع مهمی مثی خودروسازی نیازمند تدبیر و اراده جدی در دولت است تا تحقق یابد.
نماینده داراب و زرین دشت در مجلس شورای اسلامی همچنین با اشاره به لزوم دستیابی به صنعت خودرو رقابتی در کشور اظهار داشت : برای رسیدن به این مهم نیز باید خصوصی سازی به طور واقعی در صنعت خودرو شکل بگیرد .
انصاری افزود : دولت باید دست از مدیریت بنگاههای اقتصادی بر دارد و تنها نقش سیاستگذار را در صنایع داشته باشد که مسلما تحقق آن هم حرکت در مسیر خصوصی سازی است.
وی همچنین دستیابی به تکنولوژی یکی از عوامل کلیدی مزیت رقابتی در صنعت خودرو عنوان کرد و اظهار داشت : متاسفانه نبود سیاست منسجم مانع ارتقاء توانمندی های صنعت خودرو است و باید در دستیابی به تکنولوژی روز و حرکت در مسیر رقابت پذیری، این سیاست ها تدوین شود.
خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ فرصت سوزی با مونتاژ؟ رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول