آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۱۹۹۴
۰۹:۰۴
۱۳۹۶/۰۵/۲۶

رنو در ایران اول شد

پدال نیوز: رنو نیز در ایران شاهد رکوردشکنی است و محصولات این شرکت توانسته‌اند رتبه نخست واردات را در چهارماهه نخست امسال از آن خود کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بررسی آمار واردات در چهارماهه نخست سال جاری نشان می‌دهد رنو همچنان پیشتاز بازار خودروهای وارداتی است و توانسته رقبای کره‌ای خود را پشت سر بگذارد.
 
بنابر اعلام نگین خودرو، در حالی که این روزها گروه رنو- نیسان توانسته عنوان بزرگ‌ترین گروه خودروسازی جهان را از آن خود کند، رنو نیز در ایران شاهد رکوردشکنی است و محصولات این شرکت توانسته‌اند رتبه نخست واردات را در چهارماهه نخست امسال از آن خود کنند.
 
بر اساس گزارش منتشر شده از سوی بخش مطالعات بازار خودرو امروز، طی چهار ماه نخست سال جاری درمجموع ۲۶ هزار و ۵۹۳ دستگاه انواع خودرو سواری (شامل خودروهای شاسی‌بلند و کراس‌اوور) وارد کشور شده که نسبت به مدت مشابه سال پیش رشد ۴۴درصدی را نشان می‌دهد. در این میان رنو رتبه نخست بازار خودروهای وارداتی به کشور را از آن خود کرده و توانسته به سلطه طولانی مدت هیوندای بر این بخش از بازار خاتمه دهد.
 
بر اساس این گزارش، در چهارماهه نخست سال جاری تعداد واردات محصولات رنو نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد نزدیک به ۱۲۰درصدی را نشان می‌دهد و به این ترتیب رنو توانسته با کسب سهم بازار ۲۲.۵ درصدی، رتبه نخست بازار خودروهای وارداتی کشور را از آن خود کند. کپچر، داستر، سیمبل، تلیسمان و کولئوس به ترتیب بیشترین شمار واردات در محصولات رنو را به خود اختصاص داده‌اند.
 
پس از رنو، هیوندای در رتبه دوم ایستاده و پس از آن شاهد حضور تویوتا هستیم که با اختلاف قابل‌ توجه نسبت به دو رقیب خود، رتبه سوم را به دست آورده است. در چهارماهه نخست سال کیا رتبه چهارم واردات را به دست آورده که نشان از افول روند کاری این شرکت در سال جاری دارد.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد