آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۱۹۹۴
۰۹:۰۴
۱۳۹۶/۰۵/۲۶

رنو در ایران اول شد

پدال نیوز: رنو نیز در ایران شاهد رکوردشکنی است و محصولات این شرکت توانسته‌اند رتبه نخست واردات را در چهارماهه نخست امسال از آن خود کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بررسی آمار واردات در چهارماهه نخست سال جاری نشان می‌دهد رنو همچنان پیشتاز بازار خودروهای وارداتی است و توانسته رقبای کره‌ای خود را پشت سر بگذارد.
 
بنابر اعلام نگین خودرو، در حالی که این روزها گروه رنو- نیسان توانسته عنوان بزرگ‌ترین گروه خودروسازی جهان را از آن خود کند، رنو نیز در ایران شاهد رکوردشکنی است و محصولات این شرکت توانسته‌اند رتبه نخست واردات را در چهارماهه نخست امسال از آن خود کنند.
 
بر اساس گزارش منتشر شده از سوی بخش مطالعات بازار خودرو امروز، طی چهار ماه نخست سال جاری درمجموع ۲۶ هزار و ۵۹۳ دستگاه انواع خودرو سواری (شامل خودروهای شاسی‌بلند و کراس‌اوور) وارد کشور شده که نسبت به مدت مشابه سال پیش رشد ۴۴درصدی را نشان می‌دهد. در این میان رنو رتبه نخست بازار خودروهای وارداتی به کشور را از آن خود کرده و توانسته به سلطه طولانی مدت هیوندای بر این بخش از بازار خاتمه دهد.
 
بر اساس این گزارش، در چهارماهه نخست سال جاری تعداد واردات محصولات رنو نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد نزدیک به ۱۲۰درصدی را نشان می‌دهد و به این ترتیب رنو توانسته با کسب سهم بازار ۲۲.۵ درصدی، رتبه نخست بازار خودروهای وارداتی کشور را از آن خود کند. کپچر، داستر، سیمبل، تلیسمان و کولئوس به ترتیب بیشترین شمار واردات در محصولات رنو را به خود اختصاص داده‌اند.
 
پس از رنو، هیوندای در رتبه دوم ایستاده و پس از آن شاهد حضور تویوتا هستیم که با اختلاف قابل‌ توجه نسبت به دو رقیب خود، رتبه سوم را به دست آورده است. در چهارماهه نخست سال کیا رتبه چهارم واردات را به دست آورده که نشان از افول روند کاری این شرکت در سال جاری دارد.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها