آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۱۹۸۸
۱۵:۰۲
۱۳۹۶/۰۵/۲۵

استفاده از تراموا و نوسازی و توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی در پایتخت

پدال نیوز: نایب رئیس کمیسیون شهرسازی شورای شهر تهران مشکل نخست تهران را آلودگی هوا عنوان کرد و گفت: توسعه شبکه مترو، نوسازی شبکه اتوبوسرانی و استفاده از تراموا باید از اولویت های شورای پنجم باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،  محمدمهدی تندگویان با اشاره به اینکه مشکل اصلی تهران همچنان آلودگی هوا است و این مشکل بر سایر ابعاد شهر نیز اثرات سوئی دارد، تصریح کرد: بخشی از ناوگان کنونی حمل و نقل عمومی درست است که عنوان وسایط حمل و نقل عمومی را دارا هستند اما به دلیل فرسودگی آلاینده تر از خودروهای سواری هستند و همین فرسودگی هاست که بر الزام نوسازی این ناوگان بیش از پیش تاکید دارد.
 
وی افزود: نبود دیوان محاسبات که ناشی از نبود قوانین فرادستی است هم یک معضل کشوری است و تنها مربوط به شهرداری تهران نمی شود.
 
تندگویان ادامه داد: از آنجایی که شهرداری ها و نهادهای عمومی جایگاهی برای حسابرسی ندارند، لازم است که دولت لایحه ای را به مجلس ارائه دهد تا بر اساس مصوبه ای کشوری شاهد شکل گیری دیوان محسابات شهری باشیم. در غیر اینصورت دیوان محاسبات کنونی می تواند برخی شعب را برای حسابرسی های شهری جهت تدوین مقررات لازمه معرفی کند تا کاستی های قوانین کنونی برطرف شود.
 
این عضو شورای چهارم شهر تهران دیگر مشکل پایتخت که باید در اولویت اعضای شورای پنجم قرا گیرد را مبحث نوسازی بافت فرسوده دانست و گفت: رییس جمهور سرفصل های اصلی در زمینه بافت فرسوده را مطرح کرده مبنی بر ساماندهی بافت موجود که دچار فرسودگی است. این ساماندهی اگر برای ساختمان های قدیمی که با مشکلات آب و برق و گاز مواجه نیستند و دسترسی به سرانه های آموزشی دارند اجرا شود به مراتب بهتر از آن است که مسکنی در حاشیه شهرها ایجاد کنیم که دسترسی های اولیه را نیز دارا نیست. این روند به نوبه خود نوعی فرسوده سازی است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات می‌شود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو  فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز می‌شود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابان‌‌ها می‌‌آید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفه‌‌ها صنعت خودرو در سایه خاموشی‌‌ تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یک‌ساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفه‌‌ها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی