کد خبر:
۶۱۹۴۸ ۱۰:۱۴
۱۳۹۶/۰۵/۲۵
واردات خودرو محدود شد
پدال نیوز- مرحله نخست اجرای طرح مدیریت (ساماندهی) واردات خودرو با کاهش تعداد واردکنندگان رسمی خودرو و توقف پی درپی ثبت سفارش واردات خودروهای خارجی با تصویب در کمیسیون زیر بنایی دولت و حتی پیش از تصویب و ابلاغ نهایی طرح مذکور در هیأت وزیران رسما کلید خورد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از همشهری آنلاین ، ایجاد محدودیت برای واردات خودروهای خارجی رویکردی است که وزیر صنعت، معدن و تجارت طی دو سال گذشته در دستور کار قرار داد. در گام نخست طی سال94 واردات خودرو توسط شرکتهای فاقد نمایندگی که در دوران تحریم مجوز واردات خودرو را دریافت کرده بودند، منوط به دریافت گواهی خدمات پس از فروش از شرکتهایی شد که دارای نمایندگی رسمی و شبکه ارائه خدمات بودند اما این پایان ماجرای واردات خودرو نبود،
رشد 49درصدی واردات خودروی سواری در سال گذشته و ابلاغیه اسحاق جهانگیری، معاون اول رئیسجمهور در نیمه بهمن ماه سال95 که شرط ثبت سفارش خودرو و سایر کالاهای بادوام را به تشخیص وزارت صنعت، معدن و تجارت، داشتن نمایندگی مجاز و خدمات پس از فروش اعلام کرده بود تیر خلاصی بر واردات خودرو توسط نمایندگیهای غیرشرکتی بود. در ادامه این روند سامانه ثبت سفارش خودرو در سال95 طی 2مرحله پس از ابلاغیه مذکور و دیگری در روزهای پایان سال متوقف شد اما مسئولان وزارت صنعت، این توقف را موقتی و در راستای به روز رسانی سامانه مذکور قلمداد کردند.
با آغاز سال96 محدودیتهای واردات خودرو با حذف اسامی برخی شرکتهای بزرگ از فهرست شرکتهای مجاز و رسمی واردکننده ادامه یافت و در نهایت توقف ثبت سفارش خودرو توسط اینگونه واردکنندگان (گری مارکتها) که از دی ماه سال95 شروع شده بود در بهار امسال تکمیل و واردات خودرو توسط شرکتهای فاقد نمایندگی رسمی، عملا ممنوع شد.
مرحله بعدی تنگترشدن حلقه واردات خودروهای خارجی از یک ماه پیش با توقف ثبت سفارش واردات خودرو آغاز شد و در شرایطی که واردکنندگان از نبود امکان ثبت سفارش واردات خودروهای خارجی خبر میدادند، مسئولان وزارت صنعت با اتخاذ سیاست سکوت از نبود مشکلی در این زمینه خبرداده یا این اختلالها را موقتی قلمداد میکردند تا اینکه دیروز مجتبی خسروتاج، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و رئیس سازمان توسعه تجارت کشور از مسدود شدن سامانه ثبت سفارش خودروهای خارجی تا تصویب نهایی طرح مدیریت واردات (ساماندهی) واردات خودرو در هیأت وزیران خبر داد هر چند روند واردات خودرو با ثبت سفارشهای قبلی ادامه دارد.
واکنش به جوسازی واردکنندگان
توقف ثبت سفارش خودرو از حدود 4هفته پیش موجب واکنش واردکنندگان و هشدار آنها نسبت به افزایش قیمت خودروهای خارجی در بازار مصرف شد بهنحوی که دیروز رئیس انجمن واردکنندگان خودرو اعلام کرد، در 4هفته گذشته که ثبت سفارش خودرو متوقف شده، استعداد افزایش قیمت در بازار وجود داشته که خود را در بازار فروش دستدوم خودروهای خارجی بیشتر نمایان میکند.
فرهاد احتشامزاد توقف ثبت سفارش واردات خودروهای خارجی را غیرقانونی خوانده و اعلام کرد که وزارت صنعت تصمیم گرفته ثبت سفارش واردات خودرو را فقط به این دلیل که کلید خاموش و روشن کردن این سامانه در اختیار این وزارتخانه است، متوقف کند. اما مجتبی خسروتاج، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در واکنش به این اظهارنظر واردکنندگان خودرو گـفت:
خریداران خودرو آگاه باشند که محدودیتی در واردات خودرو از محل ثبت سفارشات قبلی وجود ندارد و آنچه در 4 ماه اول امسال ثبت سفارش شده بهمراتب بالاتر از ثبت سفارش دوره مشابه سال قبل است که درصورت واردات در 6ماه آتی میتواند منجر به کاهش قیمتها شود.
رئیس سازمان توسعه تجارت از بسته ماندن سایت ثبت سفارش واردات خودرو تا اطلاع ثانوی خبر داد و گفت: ثبت سفارش واردات خودرو تا زمان تصویب طرح ساماندهی واردات خودرو در دولت باز نخواهد شد. خسروتاج تأکید کرد که مشکل ثبت سفارش واردات خودرو ربطی به انتقال دادهها و بهروزرسانی سامانه ثبت سفارش آن ندارد و طبق دستورالعمل جدید واردات خودرو و شفافیت واردات، جلوی ثبت سفارش را گرفته و هر زمان آن بخشنامه در دولت تصویب شد اجازه واردات خودرو را خواهیم داد.
طرحی که نهایی نشده، اجرا شد
ورود بیش از 26هزار دستگاه خودروی سواری ترخیص شده با رشد 30درصدی طی 4ماه نخست امسال نسبت بهمدت مشابه سال گذشته موجب شد تا مسئولان وزارت صنعت اجرای این طرح را بدون هیچ دغدغهای نسبت به شکلگیری تنش شدید قیمتی در بازار خودروهای وارداتی با جدیت بیشتری دنبال کنند.
این طرح که تحت عنوان «دستورالعمل و ضوابط واردات خودرو و نحوه همکاری با شرکتهای خودروسازی خارجی» توسط وزارت صنعت به هیأت دولت ارائه شده بود پس از حدود8 ماه در کمیسیون زیربنایی دولت تصویب و برای تصویب نهایی به هیأت وزیران ارائه شده است. براساس آن واردات خودروهای خارجی منوط به سرمایهگذاری و تولید داخل این خودروها توسط نمایندگیهای رسمی و برندهای خودروسازی خارجی میشود.
در بند 3 این دستورالعمل تأکید شده است که «ثبت سفارش خودروهای سواری بهصورت کامل (CBU) صرفا با رعایت یک دستورالعمل مجاز خواهد بود و درصورتی که واردکننده دارای امکانات و تاسیسات تولیدی در داخل کشور بوده یا از طریق انعقاد قرارداد با یکی از تولیدکنندگان داخلی نسبت به تولید خودرو (با حداقل 20درصدی ساخت داخل از زمان شروع) اقدام کند، میتواند معادل 50درصد ارزش تولیدات داخلی خود نسبت به واردات خودرو اقدام کند.
رشد 49درصدی واردات خودروی سواری در سال گذشته و ابلاغیه اسحاق جهانگیری، معاون اول رئیسجمهور در نیمه بهمن ماه سال95 که شرط ثبت سفارش خودرو و سایر کالاهای بادوام را به تشخیص وزارت صنعت، معدن و تجارت، داشتن نمایندگی مجاز و خدمات پس از فروش اعلام کرده بود تیر خلاصی بر واردات خودرو توسط نمایندگیهای غیرشرکتی بود. در ادامه این روند سامانه ثبت سفارش خودرو در سال95 طی 2مرحله پس از ابلاغیه مذکور و دیگری در روزهای پایان سال متوقف شد اما مسئولان وزارت صنعت، این توقف را موقتی و در راستای به روز رسانی سامانه مذکور قلمداد کردند.
با آغاز سال96 محدودیتهای واردات خودرو با حذف اسامی برخی شرکتهای بزرگ از فهرست شرکتهای مجاز و رسمی واردکننده ادامه یافت و در نهایت توقف ثبت سفارش خودرو توسط اینگونه واردکنندگان (گری مارکتها) که از دی ماه سال95 شروع شده بود در بهار امسال تکمیل و واردات خودرو توسط شرکتهای فاقد نمایندگی رسمی، عملا ممنوع شد.
مرحله بعدی تنگترشدن حلقه واردات خودروهای خارجی از یک ماه پیش با توقف ثبت سفارش واردات خودرو آغاز شد و در شرایطی که واردکنندگان از نبود امکان ثبت سفارش واردات خودروهای خارجی خبر میدادند، مسئولان وزارت صنعت با اتخاذ سیاست سکوت از نبود مشکلی در این زمینه خبرداده یا این اختلالها را موقتی قلمداد میکردند تا اینکه دیروز مجتبی خسروتاج، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و رئیس سازمان توسعه تجارت کشور از مسدود شدن سامانه ثبت سفارش خودروهای خارجی تا تصویب نهایی طرح مدیریت واردات (ساماندهی) واردات خودرو در هیأت وزیران خبر داد هر چند روند واردات خودرو با ثبت سفارشهای قبلی ادامه دارد.
واکنش به جوسازی واردکنندگان
توقف ثبت سفارش خودرو از حدود 4هفته پیش موجب واکنش واردکنندگان و هشدار آنها نسبت به افزایش قیمت خودروهای خارجی در بازار مصرف شد بهنحوی که دیروز رئیس انجمن واردکنندگان خودرو اعلام کرد، در 4هفته گذشته که ثبت سفارش خودرو متوقف شده، استعداد افزایش قیمت در بازار وجود داشته که خود را در بازار فروش دستدوم خودروهای خارجی بیشتر نمایان میکند.
فرهاد احتشامزاد توقف ثبت سفارش واردات خودروهای خارجی را غیرقانونی خوانده و اعلام کرد که وزارت صنعت تصمیم گرفته ثبت سفارش واردات خودرو را فقط به این دلیل که کلید خاموش و روشن کردن این سامانه در اختیار این وزارتخانه است، متوقف کند. اما مجتبی خسروتاج، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در واکنش به این اظهارنظر واردکنندگان خودرو گـفت:
خریداران خودرو آگاه باشند که محدودیتی در واردات خودرو از محل ثبت سفارشات قبلی وجود ندارد و آنچه در 4 ماه اول امسال ثبت سفارش شده بهمراتب بالاتر از ثبت سفارش دوره مشابه سال قبل است که درصورت واردات در 6ماه آتی میتواند منجر به کاهش قیمتها شود.
رئیس سازمان توسعه تجارت از بسته ماندن سایت ثبت سفارش واردات خودرو تا اطلاع ثانوی خبر داد و گفت: ثبت سفارش واردات خودرو تا زمان تصویب طرح ساماندهی واردات خودرو در دولت باز نخواهد شد. خسروتاج تأکید کرد که مشکل ثبت سفارش واردات خودرو ربطی به انتقال دادهها و بهروزرسانی سامانه ثبت سفارش آن ندارد و طبق دستورالعمل جدید واردات خودرو و شفافیت واردات، جلوی ثبت سفارش را گرفته و هر زمان آن بخشنامه در دولت تصویب شد اجازه واردات خودرو را خواهیم داد.
طرحی که نهایی نشده، اجرا شد
ورود بیش از 26هزار دستگاه خودروی سواری ترخیص شده با رشد 30درصدی طی 4ماه نخست امسال نسبت بهمدت مشابه سال گذشته موجب شد تا مسئولان وزارت صنعت اجرای این طرح را بدون هیچ دغدغهای نسبت به شکلگیری تنش شدید قیمتی در بازار خودروهای وارداتی با جدیت بیشتری دنبال کنند.
این طرح که تحت عنوان «دستورالعمل و ضوابط واردات خودرو و نحوه همکاری با شرکتهای خودروسازی خارجی» توسط وزارت صنعت به هیأت دولت ارائه شده بود پس از حدود8 ماه در کمیسیون زیربنایی دولت تصویب و برای تصویب نهایی به هیأت وزیران ارائه شده است. براساس آن واردات خودروهای خارجی منوط به سرمایهگذاری و تولید داخل این خودروها توسط نمایندگیهای رسمی و برندهای خودروسازی خارجی میشود.
در بند 3 این دستورالعمل تأکید شده است که «ثبت سفارش خودروهای سواری بهصورت کامل (CBU) صرفا با رعایت یک دستورالعمل مجاز خواهد بود و درصورتی که واردکننده دارای امکانات و تاسیسات تولیدی در داخل کشور بوده یا از طریق انعقاد قرارداد با یکی از تولیدکنندگان داخلی نسبت به تولید خودرو (با حداقل 20درصدی ساخت داخل از زمان شروع) اقدام کند، میتواند معادل 50درصد ارزش تولیدات داخلی خود نسبت به واردات خودرو اقدام کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!