ورود کمیسیون نود به پرونده تخلفات خودرویی
پدال نیوز: دبیر کمیسیون اصل ۹۰ قانون اساسی مجلس گفت: طبق آخرین خبرها، موضوع شکایت مردم از خودروسازان مطرح نیست اما ما با مدیران سایپا و ایران خودرو با محور فرمایشات رهبری در خصوص افزایش کیفیت و ایمنی خودروها جلسه داشتیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، مصطفی افضلیفرد گفت: در ارزیابی از واکنش خودروسازان نسبت به قانون ارتقای کیفیت و ایمنی خودرو گفت: این قانون ۳۲ شاخص را برای ارتقای کیفیت خودروهای ایرانی به تصویب رسانده است ولی این قانون بر اساس بررسی تا قبل از سال ۱۳۹۲ مبنای عمل صنعت خودرو کشور قرار نگرفت.
البته از سال ۹۲ به این طرف، شرکت ایران خودرو در این جهت گامهایی برداشته است که نیازمند همراهی و جدیت فراگیر خودروسازان است.
به گفته افضلیفرد، فاصله زیادی بین عملکرد خودروسازان و قانون ارتقای کیفیت و ایمنی خودرو وجود دارد.
عضو هیات رئیسه کمیسیون اصل ۹۰ قانون اساسی با اشاره به استفاده برخی خودروسازان ایرانی از لوازم یدکی فاقد کیفیت چینی، گفت: متاسفانه برخی واردکنندگان لوازم یدکی برای افزایش سود هنگفت واردات، اقدام به واردات لوازم و قطعات بیکیفیت چینی کرده و این لوازم به صورت فراگیر در خودروهای ایرانی به کار گرفته شده است.
نماینده مردم اردبیل در مجلس بخش بازرسی وزارت صنعت، معدن و تجارت و ناظران خودروسازان داخلی را مسوول اقدام مغایر قانون واردکنندگان لوازم یدکی چینی و تولیدکنندگان خودروهای ایرانی دانست.
وی ابراز تاسف کرد: قصور ناظران و بازرسان یکی از عوامل واردات و به کارگیری لوازم یدکی فاقد کیفیت چینی است. به دلیل بیتوجهی ناظران اجرای قانون، شاهد فراگیر شدن استفاده از لوازم یدکی در صنعت خودرو کشور هستیم. این مساله باعث افت شدید کیفیت و ایمنی خودروهای نو شده است، به همین دلیل مردم ترجیح دادند خودروهای دست دوم با کیفیت بهتر را خریداری کنند.
دبیر کمیسیون اصل ۹۰ قانون اساسی قانون ارتقای کیفیت و ایمنی خودرو را متضمن افزایش کیفیت لوازم یدکی داخلی و واردات با کیفیت لوازم یدکی خارجی دانست.
افضلیفرد گزارش تحقیق و تفحص از صنعت خودرو کشور را در دستور کار قوه قضائیه دانست و افزود: پرونده تخلفات صورت گرفته در صنعت خودرو کشور در قوه قضائیه همچنان مفتوح است. کمیسیون اصل ۹۰ قانون اساسی نیز بازخورد این گزارش را رصد میکند در صورت کم کاری و نیاز وارد کار میشود.
البته از سال ۹۲ به این طرف، شرکت ایران خودرو در این جهت گامهایی برداشته است که نیازمند همراهی و جدیت فراگیر خودروسازان است.
به گفته افضلیفرد، فاصله زیادی بین عملکرد خودروسازان و قانون ارتقای کیفیت و ایمنی خودرو وجود دارد.
عضو هیات رئیسه کمیسیون اصل ۹۰ قانون اساسی با اشاره به استفاده برخی خودروسازان ایرانی از لوازم یدکی فاقد کیفیت چینی، گفت: متاسفانه برخی واردکنندگان لوازم یدکی برای افزایش سود هنگفت واردات، اقدام به واردات لوازم و قطعات بیکیفیت چینی کرده و این لوازم به صورت فراگیر در خودروهای ایرانی به کار گرفته شده است.
نماینده مردم اردبیل در مجلس بخش بازرسی وزارت صنعت، معدن و تجارت و ناظران خودروسازان داخلی را مسوول اقدام مغایر قانون واردکنندگان لوازم یدکی چینی و تولیدکنندگان خودروهای ایرانی دانست.
وی ابراز تاسف کرد: قصور ناظران و بازرسان یکی از عوامل واردات و به کارگیری لوازم یدکی فاقد کیفیت چینی است. به دلیل بیتوجهی ناظران اجرای قانون، شاهد فراگیر شدن استفاده از لوازم یدکی در صنعت خودرو کشور هستیم. این مساله باعث افت شدید کیفیت و ایمنی خودروهای نو شده است، به همین دلیل مردم ترجیح دادند خودروهای دست دوم با کیفیت بهتر را خریداری کنند.
دبیر کمیسیون اصل ۹۰ قانون اساسی قانون ارتقای کیفیت و ایمنی خودرو را متضمن افزایش کیفیت لوازم یدکی داخلی و واردات با کیفیت لوازم یدکی خارجی دانست.
افضلیفرد گزارش تحقیق و تفحص از صنعت خودرو کشور را در دستور کار قوه قضائیه دانست و افزود: پرونده تخلفات صورت گرفته در صنعت خودرو کشور در قوه قضائیه همچنان مفتوح است. کمیسیون اصل ۹۰ قانون اساسی نیز بازخورد این گزارش را رصد میکند در صورت کم کاری و نیاز وارد کار میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشینها بهرهمند میشوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد مقاومت خودروسازان چینی در جنگ قیمتی فروش جهانی تویوتا رکورد زد جدیدترین اخبار از موفقیتهای کرمان موتور در مجمع «خکرمان» خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد
شرایط فروش