ورود کمیسیون نود به پرونده تخلفات خودرویی
پدال نیوز: دبیر کمیسیون اصل ۹۰ قانون اساسی مجلس گفت: طبق آخرین خبرها، موضوع شکایت مردم از خودروسازان مطرح نیست اما ما با مدیران سایپا و ایران خودرو با محور فرمایشات رهبری در خصوص افزایش کیفیت و ایمنی خودروها جلسه داشتیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، مصطفی افضلیفرد گفت: در ارزیابی از واکنش خودروسازان نسبت به قانون ارتقای کیفیت و ایمنی خودرو گفت: این قانون ۳۲ شاخص را برای ارتقای کیفیت خودروهای ایرانی به تصویب رسانده است ولی این قانون بر اساس بررسی تا قبل از سال ۱۳۹۲ مبنای عمل صنعت خودرو کشور قرار نگرفت.
البته از سال ۹۲ به این طرف، شرکت ایران خودرو در این جهت گامهایی برداشته است که نیازمند همراهی و جدیت فراگیر خودروسازان است.
به گفته افضلیفرد، فاصله زیادی بین عملکرد خودروسازان و قانون ارتقای کیفیت و ایمنی خودرو وجود دارد.
عضو هیات رئیسه کمیسیون اصل ۹۰ قانون اساسی با اشاره به استفاده برخی خودروسازان ایرانی از لوازم یدکی فاقد کیفیت چینی، گفت: متاسفانه برخی واردکنندگان لوازم یدکی برای افزایش سود هنگفت واردات، اقدام به واردات لوازم و قطعات بیکیفیت چینی کرده و این لوازم به صورت فراگیر در خودروهای ایرانی به کار گرفته شده است.
نماینده مردم اردبیل در مجلس بخش بازرسی وزارت صنعت، معدن و تجارت و ناظران خودروسازان داخلی را مسوول اقدام مغایر قانون واردکنندگان لوازم یدکی چینی و تولیدکنندگان خودروهای ایرانی دانست.
وی ابراز تاسف کرد: قصور ناظران و بازرسان یکی از عوامل واردات و به کارگیری لوازم یدکی فاقد کیفیت چینی است. به دلیل بیتوجهی ناظران اجرای قانون، شاهد فراگیر شدن استفاده از لوازم یدکی در صنعت خودرو کشور هستیم. این مساله باعث افت شدید کیفیت و ایمنی خودروهای نو شده است، به همین دلیل مردم ترجیح دادند خودروهای دست دوم با کیفیت بهتر را خریداری کنند.
دبیر کمیسیون اصل ۹۰ قانون اساسی قانون ارتقای کیفیت و ایمنی خودرو را متضمن افزایش کیفیت لوازم یدکی داخلی و واردات با کیفیت لوازم یدکی خارجی دانست.
افضلیفرد گزارش تحقیق و تفحص از صنعت خودرو کشور را در دستور کار قوه قضائیه دانست و افزود: پرونده تخلفات صورت گرفته در صنعت خودرو کشور در قوه قضائیه همچنان مفتوح است. کمیسیون اصل ۹۰ قانون اساسی نیز بازخورد این گزارش را رصد میکند در صورت کم کاری و نیاز وارد کار میشود.
البته از سال ۹۲ به این طرف، شرکت ایران خودرو در این جهت گامهایی برداشته است که نیازمند همراهی و جدیت فراگیر خودروسازان است.
به گفته افضلیفرد، فاصله زیادی بین عملکرد خودروسازان و قانون ارتقای کیفیت و ایمنی خودرو وجود دارد.
عضو هیات رئیسه کمیسیون اصل ۹۰ قانون اساسی با اشاره به استفاده برخی خودروسازان ایرانی از لوازم یدکی فاقد کیفیت چینی، گفت: متاسفانه برخی واردکنندگان لوازم یدکی برای افزایش سود هنگفت واردات، اقدام به واردات لوازم و قطعات بیکیفیت چینی کرده و این لوازم به صورت فراگیر در خودروهای ایرانی به کار گرفته شده است.
نماینده مردم اردبیل در مجلس بخش بازرسی وزارت صنعت، معدن و تجارت و ناظران خودروسازان داخلی را مسوول اقدام مغایر قانون واردکنندگان لوازم یدکی چینی و تولیدکنندگان خودروهای ایرانی دانست.
وی ابراز تاسف کرد: قصور ناظران و بازرسان یکی از عوامل واردات و به کارگیری لوازم یدکی فاقد کیفیت چینی است. به دلیل بیتوجهی ناظران اجرای قانون، شاهد فراگیر شدن استفاده از لوازم یدکی در صنعت خودرو کشور هستیم. این مساله باعث افت شدید کیفیت و ایمنی خودروهای نو شده است، به همین دلیل مردم ترجیح دادند خودروهای دست دوم با کیفیت بهتر را خریداری کنند.
دبیر کمیسیون اصل ۹۰ قانون اساسی قانون ارتقای کیفیت و ایمنی خودرو را متضمن افزایش کیفیت لوازم یدکی داخلی و واردات با کیفیت لوازم یدکی خارجی دانست.
افضلیفرد گزارش تحقیق و تفحص از صنعت خودرو کشور را در دستور کار قوه قضائیه دانست و افزود: پرونده تخلفات صورت گرفته در صنعت خودرو کشور در قوه قضائیه همچنان مفتوح است. کمیسیون اصل ۹۰ قانون اساسی نیز بازخورد این گزارش را رصد میکند در صورت کم کاری و نیاز وارد کار میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی بریتانیا در تنگنا فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند افت سرعت تولید BYD ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ «خودرو» در سایه جنگ سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد