آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۱۸۵۶
۰۹:۵۲
۱۳۹۶/۰۵/۲۴
مدیرعامل بیمه ما:

بیمه مرکزی مجوز افزایش قیمت بیمه شخص ثالث را داد

پدال نیوز- مدیرعامل بیمه ما ضمن اعلام اینکه مذاکرات این شرکت بعد از برجام در مورد قراردادهای بیمه‌های اتکایی با دو شرکت بزرگ فرانسوی به نتیجه رسیده است، درباره افزایش قیمت بیمه‌نامه شخص ثالث طی چند روز گذشته نیز گفت: شرکت‌های بیمه با مجوز بیمه مرکزی در رشته شخص ثالث افزایش قیمت داشتند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مجید صفدری در نشست خبری که امروز بعدازظهر برگزار شد، درباره مذاکرات صنعت بیمه ایران با شرکت‌های بزرگ بیمه در جهان اظهار کرد: در صنعت بیمه نشان دادیم با مذاکره و فضای ایجاد شده پس از توافقات با کشورهای 1+5 و برجام می‌توانیم با شرکت‌های بزرگ جهان رابطه برقرار کنیم و ریسک‌های بزرگمان را از این طریق از کشور خارج کنیم.
 
وی ادامه داد: در زمان تحریم بسیاری از ریسک‌های بزرگ در کشور محبوس شده بود و می‌توانست برای کشور سوخت ملی ایجاد کند. اما با توافق‌های صورت گرفته و قراردادهایی که بسته شد، توانستیم این ریسک‌ها را از کشور خارج کنیم. با رایزنی و تبادل اطلاعات ما توانستیم با بزرگترین شرکت‌های بیمه در دنیا مذاکره کنیم و مذاکراتمان را به نتیجه برسانیم. از جمله آن شرکت‌ها می‌توان به شرکت اسکور اشاره کرد. همچنین ما با دیگر شرکت فرانسوی  قراردادی امضا کردیم و ریسک های خود در پروژه نفت، گاز و پتروشیمی را به این شرکت های بزرگ واگذار کردیم.
 
مدیرعامل بیمه ما در پاسخ به این سوال ایسنا که آیا بیمه مرکزی طی دو هفته گذشته بخشنامه‌ای را به شرکت‌های بیمه داده و طبق آن بخشنامه شرکت‌های بیمه مجوز داشتند 10 درصد بیمه‌نامه شخص ثالث را گران کند؟ گفت: طی چند سال گذشته حق بیمه شخص ثالث افزایش پیدا نکرده بود. از طرفی تعهدات افزایش یافته بود و علاوه بر این در آیین نامه جدید نکات خوبی ذکر شده بود ولی متاسفانه حق بیمه افزایش یافته نبود. در همین راستا و برای خدمات‌رسانی مناسب و شایسته بیمه مرکزی این بخشنامه را به شرکت‌های بیمه داد.
 
صفدری درباره اولین مجمع عمومی عادی سالیانه شرکت نیز اظهار کرد: در سال گذشته توانستیم اولین مجمع عمومی عادی سالانه را علی‌ رغم همه تغییرات و روش‌های تعیین کفایت‌های ذخایر برگزار کنیم. ما بالاترین DPS را در صنعت بیمه محقق کردیم و توانستیم 170 ریال به ازای هر سهم بین سهامدارانمان توزیع کنیم.
 
وی توضیح داد: در سال گذشته توانستیم 1.45 درصد افزایش سهم بازار را داشته باشیم که این موضوع با ترکیب سبد مناسب، مدیریت ریسک و تحلیل ریسک و گرفتن حق بیمه‌های واقعی محقق شد.
 
مدیرعامل بیمه ما افزود: همچنین ما امروز آیین نامه 54 را در شرکت اجرایی کردیم ان‌شاءالله بتوانیم بعد از این اثبات کنیم که صنعت بیمه می‌تواند برای جوانان تحصیلکرده اشتغالزایی کند.
 
صفدری در پاسخ به سوالی در این باره که انتظارات شما از وزیر اقتصاد دولت دوازدهم چیست، گفت: از دیدگاه من وزارت اقتصاد باید به صنعت بیمه اهمیت بدهد، چرا که بیمه‌های بازرگانی برای کشور آسایش و آرامش ایجاد می‌کند و باعث صیانت از اقتصاد کشور می‌شود. خوشبختانه گسترش بازار سرمایه جزو برنامه‌های وزیر پیشنهادی است. امیدوارم وزیر جدید به حذف عوارض و مالیات از شرکت‌های بیمه کمک کند، چرا که این موضوعات مانع از ورود سرمایه‌های جدید به صنعت بیمه می‌شوند.
 
وی با اشاره به سهم 2.1 درصدی صنعت بیمه در اقتصاد کشور گفت: این سهم کم زیبنده اقتصاد کشور ما نیست. کشور ما کشور بزرگی است با منابع بسیار وسیع و صنعت بیمه باید نقش بزرگی در این کشور داشته باشد.
 
مدیرعامل بیمه ما با اشاره به رتبه‌بندی شرکت‌ها توسط سازمان بورس گفت: ما توانستیم در بین تمام شرکت‌های حاضر در بازار اول بورس جایگاه 56 را به دست بیاوریم و همچنین 56 رتبه ارتقا پیدا کنیم. با اینکه ما در ریسک‌های بزرگ ورود نکردیم، توانستیم با خرده‌فروشی 20 درصد فروش‌مان را بالا ببریم. به روستاها رفتیم و به روستاییان بیمه عمر فروختیم. همچنین فروش بیمه‌نامه را به روش‌های جدید اجرایی کردیم. از دیدگاه ما روش‌های قدیمی در فروش بیمه‌نامه منسوخ شده و باید از طریق روش‌های جدید بیمه‌نامه به فروش رساند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه