کد خبر:
۶۱۸۵۶ ۰۹:۵۲
۱۳۹۶/۰۵/۲۴
مدیرعامل بیمه ما:
بیمه مرکزی مجوز افزایش قیمت بیمه شخص ثالث را داد
پدال نیوز- مدیرعامل بیمه ما ضمن اعلام اینکه مذاکرات این شرکت بعد از برجام در مورد قراردادهای بیمههای اتکایی با دو شرکت بزرگ فرانسوی به نتیجه رسیده است، درباره افزایش قیمت بیمهنامه شخص ثالث طی چند روز گذشته نیز گفت: شرکتهای بیمه با مجوز بیمه مرکزی در رشته شخص ثالث افزایش قیمت داشتند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مجید صفدری در نشست خبری که امروز بعدازظهر برگزار شد، درباره مذاکرات صنعت بیمه ایران با شرکتهای بزرگ بیمه در جهان اظهار کرد: در صنعت بیمه نشان دادیم با مذاکره و فضای ایجاد شده پس از توافقات با کشورهای 1+5 و برجام میتوانیم با شرکتهای بزرگ جهان رابطه برقرار کنیم و ریسکهای بزرگمان را از این طریق از کشور خارج کنیم.
وی ادامه داد: در زمان تحریم بسیاری از ریسکهای بزرگ در کشور محبوس شده بود و میتوانست برای کشور سوخت ملی ایجاد کند. اما با توافقهای صورت گرفته و قراردادهایی که بسته شد، توانستیم این ریسکها را از کشور خارج کنیم. با رایزنی و تبادل اطلاعات ما توانستیم با بزرگترین شرکتهای بیمه در دنیا مذاکره کنیم و مذاکراتمان را به نتیجه برسانیم. از جمله آن شرکتها میتوان به شرکت اسکور اشاره کرد. همچنین ما با دیگر شرکت فرانسوی قراردادی امضا کردیم و ریسک های خود در پروژه نفت، گاز و پتروشیمی را به این شرکت های بزرگ واگذار کردیم.
مدیرعامل بیمه ما در پاسخ به این سوال ایسنا که آیا بیمه مرکزی طی دو هفته گذشته بخشنامهای را به شرکتهای بیمه داده و طبق آن بخشنامه شرکتهای بیمه مجوز داشتند 10 درصد بیمهنامه شخص ثالث را گران کند؟ گفت: طی چند سال گذشته حق بیمه شخص ثالث افزایش پیدا نکرده بود. از طرفی تعهدات افزایش یافته بود و علاوه بر این در آیین نامه جدید نکات خوبی ذکر شده بود ولی متاسفانه حق بیمه افزایش یافته نبود. در همین راستا و برای خدماترسانی مناسب و شایسته بیمه مرکزی این بخشنامه را به شرکتهای بیمه داد.
صفدری درباره اولین مجمع عمومی عادی سالیانه شرکت نیز اظهار کرد: در سال گذشته توانستیم اولین مجمع عمومی عادی سالانه را علی رغم همه تغییرات و روشهای تعیین کفایتهای ذخایر برگزار کنیم. ما بالاترین DPS را در صنعت بیمه محقق کردیم و توانستیم 170 ریال به ازای هر سهم بین سهامدارانمان توزیع کنیم.
وی توضیح داد: در سال گذشته توانستیم 1.45 درصد افزایش سهم بازار را داشته باشیم که این موضوع با ترکیب سبد مناسب، مدیریت ریسک و تحلیل ریسک و گرفتن حق بیمههای واقعی محقق شد.
مدیرعامل بیمه ما افزود: همچنین ما امروز آیین نامه 54 را در شرکت اجرایی کردیم انشاءالله بتوانیم بعد از این اثبات کنیم که صنعت بیمه میتواند برای جوانان تحصیلکرده اشتغالزایی کند.
صفدری در پاسخ به سوالی در این باره که انتظارات شما از وزیر اقتصاد دولت دوازدهم چیست، گفت: از دیدگاه من وزارت اقتصاد باید به صنعت بیمه اهمیت بدهد، چرا که بیمههای بازرگانی برای کشور آسایش و آرامش ایجاد میکند و باعث صیانت از اقتصاد کشور میشود. خوشبختانه گسترش بازار سرمایه جزو برنامههای وزیر پیشنهادی است. امیدوارم وزیر جدید به حذف عوارض و مالیات از شرکتهای بیمه کمک کند، چرا که این موضوعات مانع از ورود سرمایههای جدید به صنعت بیمه میشوند.
وی با اشاره به سهم 2.1 درصدی صنعت بیمه در اقتصاد کشور گفت: این سهم کم زیبنده اقتصاد کشور ما نیست. کشور ما کشور بزرگی است با منابع بسیار وسیع و صنعت بیمه باید نقش بزرگی در این کشور داشته باشد.
مدیرعامل بیمه ما با اشاره به رتبهبندی شرکتها توسط سازمان بورس گفت: ما توانستیم در بین تمام شرکتهای حاضر در بازار اول بورس جایگاه 56 را به دست بیاوریم و همچنین 56 رتبه ارتقا پیدا کنیم. با اینکه ما در ریسکهای بزرگ ورود نکردیم، توانستیم با خردهفروشی 20 درصد فروشمان را بالا ببریم. به روستاها رفتیم و به روستاییان بیمه عمر فروختیم. همچنین فروش بیمهنامه را به روشهای جدید اجرایی کردیم. از دیدگاه ما روشهای قدیمی در فروش بیمهنامه منسوخ شده و باید از طریق روشهای جدید بیمهنامه به فروش رساند.
وی ادامه داد: در زمان تحریم بسیاری از ریسکهای بزرگ در کشور محبوس شده بود و میتوانست برای کشور سوخت ملی ایجاد کند. اما با توافقهای صورت گرفته و قراردادهایی که بسته شد، توانستیم این ریسکها را از کشور خارج کنیم. با رایزنی و تبادل اطلاعات ما توانستیم با بزرگترین شرکتهای بیمه در دنیا مذاکره کنیم و مذاکراتمان را به نتیجه برسانیم. از جمله آن شرکتها میتوان به شرکت اسکور اشاره کرد. همچنین ما با دیگر شرکت فرانسوی قراردادی امضا کردیم و ریسک های خود در پروژه نفت، گاز و پتروشیمی را به این شرکت های بزرگ واگذار کردیم.
مدیرعامل بیمه ما در پاسخ به این سوال ایسنا که آیا بیمه مرکزی طی دو هفته گذشته بخشنامهای را به شرکتهای بیمه داده و طبق آن بخشنامه شرکتهای بیمه مجوز داشتند 10 درصد بیمهنامه شخص ثالث را گران کند؟ گفت: طی چند سال گذشته حق بیمه شخص ثالث افزایش پیدا نکرده بود. از طرفی تعهدات افزایش یافته بود و علاوه بر این در آیین نامه جدید نکات خوبی ذکر شده بود ولی متاسفانه حق بیمه افزایش یافته نبود. در همین راستا و برای خدماترسانی مناسب و شایسته بیمه مرکزی این بخشنامه را به شرکتهای بیمه داد.
صفدری درباره اولین مجمع عمومی عادی سالیانه شرکت نیز اظهار کرد: در سال گذشته توانستیم اولین مجمع عمومی عادی سالانه را علی رغم همه تغییرات و روشهای تعیین کفایتهای ذخایر برگزار کنیم. ما بالاترین DPS را در صنعت بیمه محقق کردیم و توانستیم 170 ریال به ازای هر سهم بین سهامدارانمان توزیع کنیم.
وی توضیح داد: در سال گذشته توانستیم 1.45 درصد افزایش سهم بازار را داشته باشیم که این موضوع با ترکیب سبد مناسب، مدیریت ریسک و تحلیل ریسک و گرفتن حق بیمههای واقعی محقق شد.
مدیرعامل بیمه ما افزود: همچنین ما امروز آیین نامه 54 را در شرکت اجرایی کردیم انشاءالله بتوانیم بعد از این اثبات کنیم که صنعت بیمه میتواند برای جوانان تحصیلکرده اشتغالزایی کند.
صفدری در پاسخ به سوالی در این باره که انتظارات شما از وزیر اقتصاد دولت دوازدهم چیست، گفت: از دیدگاه من وزارت اقتصاد باید به صنعت بیمه اهمیت بدهد، چرا که بیمههای بازرگانی برای کشور آسایش و آرامش ایجاد میکند و باعث صیانت از اقتصاد کشور میشود. خوشبختانه گسترش بازار سرمایه جزو برنامههای وزیر پیشنهادی است. امیدوارم وزیر جدید به حذف عوارض و مالیات از شرکتهای بیمه کمک کند، چرا که این موضوعات مانع از ورود سرمایههای جدید به صنعت بیمه میشوند.
وی با اشاره به سهم 2.1 درصدی صنعت بیمه در اقتصاد کشور گفت: این سهم کم زیبنده اقتصاد کشور ما نیست. کشور ما کشور بزرگی است با منابع بسیار وسیع و صنعت بیمه باید نقش بزرگی در این کشور داشته باشد.
مدیرعامل بیمه ما با اشاره به رتبهبندی شرکتها توسط سازمان بورس گفت: ما توانستیم در بین تمام شرکتهای حاضر در بازار اول بورس جایگاه 56 را به دست بیاوریم و همچنین 56 رتبه ارتقا پیدا کنیم. با اینکه ما در ریسکهای بزرگ ورود نکردیم، توانستیم با خردهفروشی 20 درصد فروشمان را بالا ببریم. به روستاها رفتیم و به روستاییان بیمه عمر فروختیم. همچنین فروش بیمهنامه را به روشهای جدید اجرایی کردیم. از دیدگاه ما روشهای قدیمی در فروش بیمهنامه منسوخ شده و باید از طریق روشهای جدید بیمهنامه به فروش رساند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است