کد خبر:
۶۱۸۲۸ ۰۸:۱۴
۱۳۹۶/۰۵/۲۴
سخنگوی انجمن قطعه سازان ایران؛
واردات خودرو، به صنعت قطعه آسیب می زند
پدال نیوز: چنانچه قرار است به تولید داخلی کمک کنیم باید از سازنده کشور حمایت شود نه اینکه واردات را آنقدر افزایش دهیم که دیگر جایی برای تولید نماند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فرهاد بهنیا سخنگوی انجمن قطعه سازان نیز با بیان اینکه شریعتمداری انتخاب اصلح برای وزارت صنعت بوده است، گفت: اطلاعات ایشان نسبت به تجارت و امور بانکی میتواند در بخش صنعت راهگشا باشد.
وی با اشاره به مشکلات بانکی بخش تولید و همچنین قاچاق کالا گفت: این مسایل باعث وارد شدن ضربه سنگینی به صنعت خودروسازی و قطعهسازی کشور شده و بعد از گذشت چندین سال هیچ راهکار قانونی قابل قبولی برای رفع این مشکلات ارائه نشده است.
سخنگوی انجمن قطعه سازان کشور همچنین با انتقاد از آمار بالای واردات خودرو به کشور گفت: واردات خودرو طی 4 ماهه ابتدایی سال نسبت به مدت مشابه سال رشد 80 درصدی داشته که به نفع تولید داخل نیست.
وی در ادامه با بیان اینکه ورود رنو و پژو به صنعت خودروسازی کشوراتفاق خوبی است گفت: متاسفانه نحوه برخورد این شرکتها از اهمیت خاصی برخوردار است و اگر تابع شرایط مطمئن نباشد مشکلات قبلی تکرار خواهد شد.
بهنیا با بیان اینکه ما از جزئیات قراردادهای رنو و پژو اطلاعی نداریم،افزود: این انتقاد وجود دارد که اکثر قطعهسازان هنوز از جزئیات این قراردادها مطلع نیستند و به همین دلیل نمیتوانند آمادگی لازم را برای تولید قطعات داشته باشند.
این قطعه ساز کشور تصریح کرد: قبلا به وزارت صنعت و خودروسازان اعلام کرده بودیم که قطعهسازان نیز باید در جلسات با رنو و پژو حضور داشته باشند و در جریان نحوه قرارداد و پیشرفت آن قرار گیرند ولی این اتفاق نیفتاده است.
وی با بیان اینکه هیچ آماری از روند افزایش داخلی سازی پژو 2008 نداریم، گفت: حق اعضای انجمن قطعهسازان این است که از روند داخلی سازی مطلع باشند. در غیر این صورت اگر قدمها محکم برداشته نشود ممکن است اتفاقی که درمورد قرارداد تولید تندر 90 افتاد، تکرار شود
وی با اشاره به مشکلات بانکی بخش تولید و همچنین قاچاق کالا گفت: این مسایل باعث وارد شدن ضربه سنگینی به صنعت خودروسازی و قطعهسازی کشور شده و بعد از گذشت چندین سال هیچ راهکار قانونی قابل قبولی برای رفع این مشکلات ارائه نشده است.
سخنگوی انجمن قطعه سازان کشور همچنین با انتقاد از آمار بالای واردات خودرو به کشور گفت: واردات خودرو طی 4 ماهه ابتدایی سال نسبت به مدت مشابه سال رشد 80 درصدی داشته که به نفع تولید داخل نیست.
وی در ادامه با بیان اینکه ورود رنو و پژو به صنعت خودروسازی کشوراتفاق خوبی است گفت: متاسفانه نحوه برخورد این شرکتها از اهمیت خاصی برخوردار است و اگر تابع شرایط مطمئن نباشد مشکلات قبلی تکرار خواهد شد.
بهنیا با بیان اینکه ما از جزئیات قراردادهای رنو و پژو اطلاعی نداریم،افزود: این انتقاد وجود دارد که اکثر قطعهسازان هنوز از جزئیات این قراردادها مطلع نیستند و به همین دلیل نمیتوانند آمادگی لازم را برای تولید قطعات داشته باشند.
این قطعه ساز کشور تصریح کرد: قبلا به وزارت صنعت و خودروسازان اعلام کرده بودیم که قطعهسازان نیز باید در جلسات با رنو و پژو حضور داشته باشند و در جریان نحوه قرارداد و پیشرفت آن قرار گیرند ولی این اتفاق نیفتاده است.
وی با بیان اینکه هیچ آماری از روند افزایش داخلی سازی پژو 2008 نداریم، گفت: حق اعضای انجمن قطعهسازان این است که از روند داخلی سازی مطلع باشند. در غیر این صورت اگر قدمها محکم برداشته نشود ممکن است اتفاقی که درمورد قرارداد تولید تندر 90 افتاد، تکرار شود
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ چرخش بزرگ در تجارت خودرو تقابل در رینگ سایپا آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی فراری برقی به خیابانها میآید برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد پای خودرو به بورس باز میشود؟ کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول