کد خبر:
۶۱۸۱۷ ۱۶:۰۲
۱۳۹۶/۰۵/۲۳
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران مطرح کرد:
بررسی تغییر ساعات ترافیکی برخی از مشاغل
پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از احتمال تغییر ساعات ترافیکی برخی از مشاغل در جهت مدیریت و کنترل ترافیک با آغاز نیمه دوم سال خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، نخستین جلسه ستاد هماهنگی استقبال از مهر شهر تهران با حضور حسینی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، سردار مهماندار فرمانده راهور تهران بزرگ و جمعی از مدیران و مسئولان حوزه ترافیک روز گذشته برگزار شد که دکتر مازیار حسینی در حاشیه این جلسه اظهار کرد: با توجه به باز شدن مدارس و مراکز علمی در مهر ماه و به تبع آن افزایش بار ترافیکی؛ نیاز است تا برنامه ریزی های منسجم و هماهنگی در این خصوص با سازمانهای متولی انجام شود. همچنین آنچه در نخستین جلسه هماهنگی ستاد استقبال از مهر مطرح شد، این بود که بتوانیم با هماهنگی و برنامه ریزی اصولی تبعات ترافیکی مهرماه را به حداقل برسانیم.
معاون شهردار تهران با اشاره به کوتاه شدن روزها و تغییر ساعات ترافیکی در نیمه دوم سال به عنوان دو عامل تاثیرگذار در ترافیک عصرگاهی در پایتخت گفت: تجربه نشان داده ترافیک در دو هفته اول مهرماه به نسبت سایر ماههای سال افزایش 20 تا 30 درصدی دارد که یکی از دلایل این ترافیک کوتاه شدن روز و به تبع آن ادغام ترافیک عصرگاهی و شبانگاهی با یکدیگر است.
وی با بیان اینکه برنامه ریزی منسجم می تواند در مدیریت ترافیک اول مهرماه موثر باشد، تاکید کرد: یکی از تصمیماتی که در نخستین جلسه ستاد هماهنگی استقبال از مهر شهر تهران گرفته شد، این بود که با اخذ مجوز شورای ترافیک شهر تهران بتوانیم برای دو هفته اول مهرماه ساعات ترافیک برخی از مشاغل را تغییر دهیم. به عنوان مثال ساعت شروع کار ادارات دیرتر از مدارس انتخاب شود تا والدین بعد از رساندن فرزندانشان به مدرسه به محل کار خود بروند. البته این ایده نیاز به کارشناسی دارد و باید به دقت مورد بررسی قرار گیرد.
حسینی با بیان اینکه اگر بخواهیم در ترافیک به نسبت سال های قبل تغییر انجام شود؛ باید ایده و طرح های ویژه ای ارائه شود؛ یادآور شد: تلاش داریم تا با هماهنگی هایی که انجام می دهیم تبعات افزایش بار ترافیکی مهرماه را به حداقل برسانیم.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به نقش شهروندان در کاهش بار ترافیکی مهرماه گفت: مدیران مدارس، انجمن اولیا و مربیان و آموزش و پرورش نیز باید در این زمینه همکاری های لازم را با مدیریت شهری تهران داشته باشند.
براساس گزارش روابط عمومی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، وی درباره فعالیت سرویس مدارس نیز توضیح داد: در خصوص نحوه فعالیت سرویس مدارس نیز به زودی جلسه ای با رئیس آموزش و پرورش شهر تهران برگزار خواهیم تا هماهنگی های مربوطه در این خصوص و اقدامات مربوط به سرویس مدارس زودتر از سال های گذشته انجام شود.
معاون شهردار تهران با اشاره به کوتاه شدن روزها و تغییر ساعات ترافیکی در نیمه دوم سال به عنوان دو عامل تاثیرگذار در ترافیک عصرگاهی در پایتخت گفت: تجربه نشان داده ترافیک در دو هفته اول مهرماه به نسبت سایر ماههای سال افزایش 20 تا 30 درصدی دارد که یکی از دلایل این ترافیک کوتاه شدن روز و به تبع آن ادغام ترافیک عصرگاهی و شبانگاهی با یکدیگر است.
وی با بیان اینکه برنامه ریزی منسجم می تواند در مدیریت ترافیک اول مهرماه موثر باشد، تاکید کرد: یکی از تصمیماتی که در نخستین جلسه ستاد هماهنگی استقبال از مهر شهر تهران گرفته شد، این بود که با اخذ مجوز شورای ترافیک شهر تهران بتوانیم برای دو هفته اول مهرماه ساعات ترافیک برخی از مشاغل را تغییر دهیم. به عنوان مثال ساعت شروع کار ادارات دیرتر از مدارس انتخاب شود تا والدین بعد از رساندن فرزندانشان به مدرسه به محل کار خود بروند. البته این ایده نیاز به کارشناسی دارد و باید به دقت مورد بررسی قرار گیرد.
حسینی با بیان اینکه اگر بخواهیم در ترافیک به نسبت سال های قبل تغییر انجام شود؛ باید ایده و طرح های ویژه ای ارائه شود؛ یادآور شد: تلاش داریم تا با هماهنگی هایی که انجام می دهیم تبعات افزایش بار ترافیکی مهرماه را به حداقل برسانیم.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به نقش شهروندان در کاهش بار ترافیکی مهرماه گفت: مدیران مدارس، انجمن اولیا و مربیان و آموزش و پرورش نیز باید در این زمینه همکاری های لازم را با مدیریت شهری تهران داشته باشند.
براساس گزارش روابط عمومی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، وی درباره فعالیت سرویس مدارس نیز توضیح داد: در خصوص نحوه فعالیت سرویس مدارس نیز به زودی جلسه ای با رئیس آموزش و پرورش شهر تهران برگزار خواهیم تا هماهنگی های مربوطه در این خصوص و اقدامات مربوط به سرویس مدارس زودتر از سال های گذشته انجام شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش