کد خبر:
۶۱۷۸۵ ۱۱:۴۰
۱۳۹۶/۰۵/۲۳
قیمت خودرو باز هم افزایش می یابد؟
پدال نیوز- یکی از مهمترین اتفاقات این روزهای صنعت خودرو کشور، بسته شدن یکباره سایت ثبت سفارش ان هم به مدت طولانیست که تازه روز گذشته رییس سازمان توسعه تجارت خبر از ادامه دار بودن این تصمیم قابل تامل داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، بارها دیده شده است برای مسدود کردن یک کوچه کوچک، از قبل اطلاع رسانی می شود، اما جالب است برای مسدود کردن سایت ثبت سفارش خودرو که از یک طرف شرکتهای واردکننده رسمی و غیر رسمی از طرف دیگر مشتریان زیادی که خودرو ثبت نام کرده و برای تحویل خودروی خود برنامه ریزی داشته اند را با مشکل جدی مواجه کرده است، از قبل هیچ اطلاع رسانی نشده بود و حالا هم بعد از گذشت یکماه همچنان خبر از ادامه دار بودن این تصمیم قابل تامل به گوش می رسد.
روز گذشته بود مجتبی خسروتاج رییس سازمان توسعه تجارت و یکی از معاونان بسیار نزدیک نعمت زاده گفت: ثبت سفارش واردات خودرو تا زمان تصویب طرح تصویب ساماندهی واردات خودرو در دولت باز نخواهد شد.
از سوی دیگر فرهاد احتشام زاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه بستهشدن سایت ثبت سفارش خودرو غیرقانونی است، گفت: خسارت واردکنندگان در بستهشدن سایت ثبت سفارش خودرو را بهصورت قانونی پیگیری قضایی خواهیم کرد.
این تصمیم در حالی با اصرار مسئولین وزارت صنعت اجرایی و ادامه دار شده است که از بازار خبر می رسد به دلیل وجود تقاضا برای خرید تابستانی و کاهش عرضه از سوی شرکتهای واردکننده، قیمت انواع خودروهی وارداتی با افزایش 5 تا 10 درصدی همراه شده و به گفته بسیاری از کارشناسان ادامه این روند قطعا افزایش قیمت های بعدی را هم به دنبال خواهد داشت.
حال جای سوال دارد که برای رصد اطلاعات بازار، بازنگری در قوانین، منوط کردن واردات خودرو به استفاده 50 درصدی از ارز صادرکنندگان و یا هر توجیح دیگری که این روزها برای مسدود نگه داشتن ثبتارش به گوش می رسد، آیا نمی شد یک راهکار منطقی درنظر گرفت تا با یک تصمصم ناپخته و یکباره، مصرف کننده نهایی اینگونه متضرر نشود؟
آیا نمی شد با برنامه ریزی اصولی و اجرای یک طرح موازی هم اشکالات موجود ثبت سفارش را بر طرف کرد و هم بازار بزرگ خودرو را به چالش نمی کشید؟
حالا هرچه به روزهای پایانی دولت یازدهم نزدیک می شویم این شایعه قوی تر می شود که تیم فعلی وزارت صنعت، سایت ثبت سفارش را حداقل تا شروع به کار دولت دوازدهم و استقرار تیم جدید در این وزارتخانه باز نخواهند کرد.
روز گذشته بود مجتبی خسروتاج رییس سازمان توسعه تجارت و یکی از معاونان بسیار نزدیک نعمت زاده گفت: ثبت سفارش واردات خودرو تا زمان تصویب طرح تصویب ساماندهی واردات خودرو در دولت باز نخواهد شد.
از سوی دیگر فرهاد احتشام زاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه بستهشدن سایت ثبت سفارش خودرو غیرقانونی است، گفت: خسارت واردکنندگان در بستهشدن سایت ثبت سفارش خودرو را بهصورت قانونی پیگیری قضایی خواهیم کرد.
این تصمیم در حالی با اصرار مسئولین وزارت صنعت اجرایی و ادامه دار شده است که از بازار خبر می رسد به دلیل وجود تقاضا برای خرید تابستانی و کاهش عرضه از سوی شرکتهای واردکننده، قیمت انواع خودروهی وارداتی با افزایش 5 تا 10 درصدی همراه شده و به گفته بسیاری از کارشناسان ادامه این روند قطعا افزایش قیمت های بعدی را هم به دنبال خواهد داشت.
حال جای سوال دارد که برای رصد اطلاعات بازار، بازنگری در قوانین، منوط کردن واردات خودرو به استفاده 50 درصدی از ارز صادرکنندگان و یا هر توجیح دیگری که این روزها برای مسدود نگه داشتن ثبتارش به گوش می رسد، آیا نمی شد یک راهکار منطقی درنظر گرفت تا با یک تصمصم ناپخته و یکباره، مصرف کننده نهایی اینگونه متضرر نشود؟
آیا نمی شد با برنامه ریزی اصولی و اجرای یک طرح موازی هم اشکالات موجود ثبت سفارش را بر طرف کرد و هم بازار بزرگ خودرو را به چالش نمی کشید؟
حالا هرچه به روزهای پایانی دولت یازدهم نزدیک می شویم این شایعه قوی تر می شود که تیم فعلی وزارت صنعت، سایت ثبت سفارش را حداقل تا شروع به کار دولت دوازدهم و استقرار تیم جدید در این وزارتخانه باز نخواهند کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲