کد خبر:
۶۱۷۸۵ ۱۱:۴۰
۱۳۹۶/۰۵/۲۳
قیمت خودرو باز هم افزایش می یابد؟
پدال نیوز- یکی از مهمترین اتفاقات این روزهای صنعت خودرو کشور، بسته شدن یکباره سایت ثبت سفارش ان هم به مدت طولانیست که تازه روز گذشته رییس سازمان توسعه تجارت خبر از ادامه دار بودن این تصمیم قابل تامل داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، بارها دیده شده است برای مسدود کردن یک کوچه کوچک، از قبل اطلاع رسانی می شود، اما جالب است برای مسدود کردن سایت ثبت سفارش خودرو که از یک طرف شرکتهای واردکننده رسمی و غیر رسمی از طرف دیگر مشتریان زیادی که خودرو ثبت نام کرده و برای تحویل خودروی خود برنامه ریزی داشته اند را با مشکل جدی مواجه کرده است، از قبل هیچ اطلاع رسانی نشده بود و حالا هم بعد از گذشت یکماه همچنان خبر از ادامه دار بودن این تصمیم قابل تامل به گوش می رسد.
روز گذشته بود مجتبی خسروتاج رییس سازمان توسعه تجارت و یکی از معاونان بسیار نزدیک نعمت زاده گفت: ثبت سفارش واردات خودرو تا زمان تصویب طرح تصویب ساماندهی واردات خودرو در دولت باز نخواهد شد.
از سوی دیگر فرهاد احتشام زاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه بستهشدن سایت ثبت سفارش خودرو غیرقانونی است، گفت: خسارت واردکنندگان در بستهشدن سایت ثبت سفارش خودرو را بهصورت قانونی پیگیری قضایی خواهیم کرد.
این تصمیم در حالی با اصرار مسئولین وزارت صنعت اجرایی و ادامه دار شده است که از بازار خبر می رسد به دلیل وجود تقاضا برای خرید تابستانی و کاهش عرضه از سوی شرکتهای واردکننده، قیمت انواع خودروهی وارداتی با افزایش 5 تا 10 درصدی همراه شده و به گفته بسیاری از کارشناسان ادامه این روند قطعا افزایش قیمت های بعدی را هم به دنبال خواهد داشت.
حال جای سوال دارد که برای رصد اطلاعات بازار، بازنگری در قوانین، منوط کردن واردات خودرو به استفاده 50 درصدی از ارز صادرکنندگان و یا هر توجیح دیگری که این روزها برای مسدود نگه داشتن ثبتارش به گوش می رسد، آیا نمی شد یک راهکار منطقی درنظر گرفت تا با یک تصمصم ناپخته و یکباره، مصرف کننده نهایی اینگونه متضرر نشود؟
آیا نمی شد با برنامه ریزی اصولی و اجرای یک طرح موازی هم اشکالات موجود ثبت سفارش را بر طرف کرد و هم بازار بزرگ خودرو را به چالش نمی کشید؟
حالا هرچه به روزهای پایانی دولت یازدهم نزدیک می شویم این شایعه قوی تر می شود که تیم فعلی وزارت صنعت، سایت ثبت سفارش را حداقل تا شروع به کار دولت دوازدهم و استقرار تیم جدید در این وزارتخانه باز نخواهند کرد.
روز گذشته بود مجتبی خسروتاج رییس سازمان توسعه تجارت و یکی از معاونان بسیار نزدیک نعمت زاده گفت: ثبت سفارش واردات خودرو تا زمان تصویب طرح تصویب ساماندهی واردات خودرو در دولت باز نخواهد شد.
از سوی دیگر فرهاد احتشام زاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه بستهشدن سایت ثبت سفارش خودرو غیرقانونی است، گفت: خسارت واردکنندگان در بستهشدن سایت ثبت سفارش خودرو را بهصورت قانونی پیگیری قضایی خواهیم کرد.
این تصمیم در حالی با اصرار مسئولین وزارت صنعت اجرایی و ادامه دار شده است که از بازار خبر می رسد به دلیل وجود تقاضا برای خرید تابستانی و کاهش عرضه از سوی شرکتهای واردکننده، قیمت انواع خودروهی وارداتی با افزایش 5 تا 10 درصدی همراه شده و به گفته بسیاری از کارشناسان ادامه این روند قطعا افزایش قیمت های بعدی را هم به دنبال خواهد داشت.
حال جای سوال دارد که برای رصد اطلاعات بازار، بازنگری در قوانین، منوط کردن واردات خودرو به استفاده 50 درصدی از ارز صادرکنندگان و یا هر توجیح دیگری که این روزها برای مسدود نگه داشتن ثبتارش به گوش می رسد، آیا نمی شد یک راهکار منطقی درنظر گرفت تا با یک تصمصم ناپخته و یکباره، مصرف کننده نهایی اینگونه متضرر نشود؟
آیا نمی شد با برنامه ریزی اصولی و اجرای یک طرح موازی هم اشکالات موجود ثبت سفارش را بر طرف کرد و هم بازار بزرگ خودرو را به چالش نمی کشید؟
حالا هرچه به روزهای پایانی دولت یازدهم نزدیک می شویم این شایعه قوی تر می شود که تیم فعلی وزارت صنعت، سایت ثبت سفارش را حداقل تا شروع به کار دولت دوازدهم و استقرار تیم جدید در این وزارتخانه باز نخواهند کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها