کد خبر:
۶۱۷۵۱ ۰۹:۰۹
۱۳۹۶/۰۵/۲۳
ضرورت ورود بخش خصوصی به قراردادهای خودرویی
پدال نیوز: به غیر از قراردادی که اخیرا میان ایدرو، رنو و پرتو نگین ناصح به عنوان بخش خصوصی بسته شده است، به نظر میرسد دولت هیچگونه توجهی به مجموعههای بخش خصوصی صنعت خودروی کشور ندارد و این یکی از موانع سرمایهگذاری در صنعت خودروی کشور تلقی میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به غیر از قراردادی که اخیرا میان ایدرو، رنو و پرتو نگین ناصح به عنوان بخش خصوصی بسته شده است، به نظر میرسد دولت هیچگونه توجهی به مجموعههای بخش خصوصی صنعت خودروی کشور ندارد و این یکی از موانع سرمایهگذاری در صنعت خودروی کشور تلقی میشود.
یک مساله
به گزارش اخبار خودرو ،به غیر از قراردادی که اخیرا میان ایدرو، رنو و پرتو نگین ناصح به عنوان بخش خصوصی بسته شده است، به نظر میرسد دولت هیچگونه توجهی به مجموعههای بخش خصوصی صنعت خودروی کشور ندارد و این یکی از موانع سرمایهگذاری در صنعت خودروی کشور تلقی میشود. دولت و مسئولین ذیربط باید به نقش بخش خصوصی در قراردادهای خودرویی و تاثیر آنها بر سرمایهگذاریهای خارجی توجه ویژهای داشته باشند تا شاهد ایجاد تحول در صنعت خودروی کشور باشیم.
یک پیشنهاد
دولت باید صنعت خودرو را به بخش خصوصی واگذار کند چراکه سیاست مدیریتی مسئولان دولتی بر مبنای ایجاد تحول نیست و تغییر اصولی در سیستم خودروسازی ایجاد نمیشود ولی با وجود مدیران بخش خصوصی میتوان شاهد تحول اساسی در صنعت خودرو بود. بسیاری از کشورهای اروپایی تمایل به انعقاد قرارداد خودرویی با بخشهای خصوصی را دارند و در صورت توجه دولت به این بخش میتوان انتظار رشد و شکوفایی این صنعت را در آینده نزدیک داشت.
یک مساله
به گزارش اخبار خودرو ،به غیر از قراردادی که اخیرا میان ایدرو، رنو و پرتو نگین ناصح به عنوان بخش خصوصی بسته شده است، به نظر میرسد دولت هیچگونه توجهی به مجموعههای بخش خصوصی صنعت خودروی کشور ندارد و این یکی از موانع سرمایهگذاری در صنعت خودروی کشور تلقی میشود. دولت و مسئولین ذیربط باید به نقش بخش خصوصی در قراردادهای خودرویی و تاثیر آنها بر سرمایهگذاریهای خارجی توجه ویژهای داشته باشند تا شاهد ایجاد تحول در صنعت خودروی کشور باشیم.
یک پیشنهاد
دولت باید صنعت خودرو را به بخش خصوصی واگذار کند چراکه سیاست مدیریتی مسئولان دولتی بر مبنای ایجاد تحول نیست و تغییر اصولی در سیستم خودروسازی ایجاد نمیشود ولی با وجود مدیران بخش خصوصی میتوان شاهد تحول اساسی در صنعت خودرو بود. بسیاری از کشورهای اروپایی تمایل به انعقاد قرارداد خودرویی با بخشهای خصوصی را دارند و در صورت توجه دولت به این بخش میتوان انتظار رشد و شکوفایی این صنعت را در آینده نزدیک داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش