کد خبر:
۶۱۷۵۱ ۰۹:۰۹
۱۳۹۶/۰۵/۲۳
ضرورت ورود بخش خصوصی به قراردادهای خودرویی
پدال نیوز: به غیر از قراردادی که اخیرا میان ایدرو، رنو و پرتو نگین ناصح به عنوان بخش خصوصی بسته شده است، به نظر میرسد دولت هیچگونه توجهی به مجموعههای بخش خصوصی صنعت خودروی کشور ندارد و این یکی از موانع سرمایهگذاری در صنعت خودروی کشور تلقی میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به غیر از قراردادی که اخیرا میان ایدرو، رنو و پرتو نگین ناصح به عنوان بخش خصوصی بسته شده است، به نظر میرسد دولت هیچگونه توجهی به مجموعههای بخش خصوصی صنعت خودروی کشور ندارد و این یکی از موانع سرمایهگذاری در صنعت خودروی کشور تلقی میشود.
یک مساله
به گزارش اخبار خودرو ،به غیر از قراردادی که اخیرا میان ایدرو، رنو و پرتو نگین ناصح به عنوان بخش خصوصی بسته شده است، به نظر میرسد دولت هیچگونه توجهی به مجموعههای بخش خصوصی صنعت خودروی کشور ندارد و این یکی از موانع سرمایهگذاری در صنعت خودروی کشور تلقی میشود. دولت و مسئولین ذیربط باید به نقش بخش خصوصی در قراردادهای خودرویی و تاثیر آنها بر سرمایهگذاریهای خارجی توجه ویژهای داشته باشند تا شاهد ایجاد تحول در صنعت خودروی کشور باشیم.
یک پیشنهاد
دولت باید صنعت خودرو را به بخش خصوصی واگذار کند چراکه سیاست مدیریتی مسئولان دولتی بر مبنای ایجاد تحول نیست و تغییر اصولی در سیستم خودروسازی ایجاد نمیشود ولی با وجود مدیران بخش خصوصی میتوان شاهد تحول اساسی در صنعت خودرو بود. بسیاری از کشورهای اروپایی تمایل به انعقاد قرارداد خودرویی با بخشهای خصوصی را دارند و در صورت توجه دولت به این بخش میتوان انتظار رشد و شکوفایی این صنعت را در آینده نزدیک داشت.
یک مساله
به گزارش اخبار خودرو ،به غیر از قراردادی که اخیرا میان ایدرو، رنو و پرتو نگین ناصح به عنوان بخش خصوصی بسته شده است، به نظر میرسد دولت هیچگونه توجهی به مجموعههای بخش خصوصی صنعت خودروی کشور ندارد و این یکی از موانع سرمایهگذاری در صنعت خودروی کشور تلقی میشود. دولت و مسئولین ذیربط باید به نقش بخش خصوصی در قراردادهای خودرویی و تاثیر آنها بر سرمایهگذاریهای خارجی توجه ویژهای داشته باشند تا شاهد ایجاد تحول در صنعت خودروی کشور باشیم.
یک پیشنهاد
دولت باید صنعت خودرو را به بخش خصوصی واگذار کند چراکه سیاست مدیریتی مسئولان دولتی بر مبنای ایجاد تحول نیست و تغییر اصولی در سیستم خودروسازی ایجاد نمیشود ولی با وجود مدیران بخش خصوصی میتوان شاهد تحول اساسی در صنعت خودرو بود. بسیاری از کشورهای اروپایی تمایل به انعقاد قرارداد خودرویی با بخشهای خصوصی را دارند و در صورت توجه دولت به این بخش میتوان انتظار رشد و شکوفایی این صنعت را در آینده نزدیک داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش