کد خبر:
۶۱۷۴۸ ۰۸:۲۲
۱۳۹۶/۰۵/۲۳
مدیر خدمات پس از فروش شرکت داتیس خودرو:
خدمات پس از فروش اولویت نخست ما است
پدال نیوز- بعد از باز شدن پای خودروهای هیبرید به بازار ایران، یکی از عواملی که همچنان باعث کاهش تمایل بازار به خرید این خودروها می شود مساله خدمات پس از فروش و تعمیرات است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو، هیبریدها به دلیل بهره گیری از دو نوع سیستم پیشران، پیچیدگی بیشتری دارند و به تبع تعمیرات آن ها باید در مراکز تخصصی و زیر نظر افراد آموزش دیده و متخصص انجام شود. شرکت داتیس خودرو به عنوان یک مجموعه کامل و جامع ارائه دهنده تعمیرات تخصصی تمام برندها و به خصوص خودروهای هیبرید، حدود یک سال است که فعالیت خود را آغاز کرده است. به کارگیری افراد متخصص و آموزش دیده در مراکز معتبر کشورهای خارجی و استفاده از به روزترین تجهیزات مدرن در کنار ارائه خدمات متفاوت در کوتاه ترین زمان ممکن باعث شده تا داتیس خودرو بتواند در حدود یک سال نام خود را بر سر زبان ها بیاندازد. در این راستا به نمایندگی مرکزی شرق تهران داتیس رفتیم و با مهندس علیرضا علینقی(مدیر مجموعه) و مهندس عباس شفیعی(مدیر خدمات پس از روش) گفت و گو کردیم تا اطلاعات و جزئیات بیشتری درمورد داتیس خودرو به دست بیاوریم.
• به عنوان سوال نخست در مورد تاریخچه داتیس خودرو بگویید:
+ شفیعی: از تیرماه سال گذشته آمادهسازی مرکز ما با تجهیز قطعات و سالنهای تعمیر آغاز شد و ما از اول مرداد سال گذشته به صورت رسمی کار خود را آغاز کردیم. در ابتدا بهعنوان نخستین تعمیرگاه تخصصی ارائه دهنده خدمات خودروهای هیبرید شروع به فعالیت کردیم ولی به سرعت ارائه خدمات تمامی برندهای وارداتی را در دستور کارمان قرار دادیم. تجهیزات تعمیرگاه ما بارها توسط مهمانان و بازدیدکنندگان خارجی از کشورهایی مانند آلمان، فرانسه، ژاپن، آذربایجان و همچنین نمایندگان خودروسازان داخلی مورد بازدید قرار گرفته است و تقریبا همگی به رعایت اصول تعمیرگاهی ما که مطابق با استانداردهای اروپایی است اذعان داشتند. بر اساس آمار، تعداد خودروهای هیبرید از سال گشته تا امسال 185 درصد رشد داشته است، این نشان میدهد که مردم به اطمینان لازم برای خرید یک خودرو هیبرید رسیده اند و ما خودمان را در این اطمینان مردم سهیم میدانیم. قطعاتی که ما در تعمیرگاه داتیس استفاده میکنیم همگی از برندهای معتبر آلمانی، ایتالیایی و سوئدی تامین میشوند و این مساله باعث میشود که کیفیت تعمیرات ما در سطح بالایی قرار بگیرد. نیرویهای تعمیرکار ما همگی دوره دیده هستند و حتی در بدو شروع کار ما چند نیرو که در خود شرکت تویوتا در کانادا و ژاپن دوره دیده بودند را به کار گرفتم و درحالحاضر هم تمامی افرادمان را برای انجام کار دقیق و اصولی آموزش دادهایم.
دامنه کار تعمیرات ما خیلی گسترده است، از تعمیرات جزئی مانند تعویض فیلتر و روغن تا تعمیرات اساسی موتور و همچنین از یک صافکاری ساده تا شاسیکشی و تولید تخصصی رنگ بدنه به صورت 0 تا 100 در این تعمیرگاه انجام میشود. اکثر کارها به صورت مکانیزه و با بهرهگیری از دستگاههای پیشرفته و بدون دخالت دست انجام میشود تا علاوه بر بالابردن دقت کار در زمان هر صرفهجویی شود.
• میزان استقبال از این مرکز طی یک سال فعالیت چقدر افزایش یافته است؟
+ شفیعی: ما که به تازیگی وارد دومین سال فعالیت شده ایم حدود 50 درصد افزایش استقبال مخاطب را داشتیم که برای یک مجموعه تعمیرگاهی شاید این عدد موفقیت خوبی بهنظر بیاید. دلیل این موفقیت را فقط و فقط در صداقت با مشتری میدانیم زیرا تمام سعی ما بر این است که با ارائه خدمات متفاوت و با صداقت مشتریها را به آمدن مجدد به این مرکز و همچنین معرفی ما به دیگران ترغیب کنیم.
• در قسمت معرفی تعمیرگاهتان در سایت به تعمیر در 45 دقیقه اشاره کرده بودید، در این مورد توضیح دهید:
+ شفیعی: ما این ادعا را داریم که به واسطه به کارگیری نیروی متخصص، ابزار و تجهیزات خوب و همچنین سیستم مکانیزه عیبیابی میتوانیم در کمترین زمان ممکن به مشتریانمان خدمات رسانی کنیم. تعمیر سریع یا (Express Loop) هم در واقع نمود واقعی این ادعا است. مراحل کار به این صورت است که در بدو ورود خودروها به داخل تعمیرگاه، پذیرش دیجیتالی با تبلت انجام میشود و خودرو به داخل تعمیرگاه منتقل میشود، بعد از نصب کاورهای مخصوص روی خودرو، تکنسین از روی چک لیست به تعویض روغن و فیلترها میپردازند و بعد از اتمام کار، خودروها یک بار توسط کارشناس فنی مورد بازبینی قرار میگیرد و بعد خودرو دوباره به پذیرش منتقل شده و به مشتری تحویل داده میشود. تمام این کارها در کمتر از 45 دقیقه انجام میگیرد که مشتریان برای تحویل گرفتن خودروهایشان به زحمت نیفتند.
از آنجا که مساله صداقت با مشتری همیشه در دستور کار ما بوده است، ما با تحویل دادن داغیها به مشتری این اطمینان را میدهیم که قطعات تعویض شدهاند و حتی اگر یک مشتری بخواهد میتوانیم وی را به داخل تعمیرگاه هدایت کنیم تا مراحل تعمیر خودرو خود را از نزدیک مشاهده کند.
در ابتدا کارمان برای تبلیغ، یک پیشنهاد ویژه به مشتریانمان ارائه میدادیم که اگر در زمان گفته شده تعمیرات به پایان نرسید و یا به هر دلیلی از کیفیت قطعات و تعمیرات راضی بنودند، هزینه تعمیرات از آنها دریافت نمیشود!
• هزینه سرویسها چقدر است؟
+ شفیعی: بسته به نوع خودرو متفاوت است ولی با توجه به این که ما از قطعات اصلی و با کیفیت و همچنین روغن های درجه یک مانند روغن موتور آیسین(Aisin) استفاده می کنیم، قیمت سرویس دوره ای( تعویض روغن و فیلترها) حدود 250 تا 300 هزار تومان خواهد شد که باز هم برای اینکه نظر مشتریان را جلب کنیم، اجرت تعویض و تعمیر در این مجموعه را از بسیاری دیگر از مراکز تعمیر پایین تر در نظر گرفته ایم. تا حدود 10 روز دیگر ما به صورت رسمی نمایندگی برند تاکومی خواهیم شد که این هم باعث افزایش کیفیت و کاهش قیمت است.
• با توجه به اینکه شما نماینده رسمی ولوو در ایران هستید، برای خدمات پساز فروش ولوو چه برنامهای دارید؟
+ علینقی: درحالحاضر برای ولوو نمایندگی خاصی نداریم ولی به زودی شعبه غرب تهران هم به بهرهبرداری خواهد رسید. اختصاص دادن تعمیرگاه جداگانه به ولوو به بازخورد مشتریان بستگی دارد و اگر استقبال خوب باشد حتما نمایندگیهای جدا برای تعمیرات ولوو اختصاص داده میشود.
برای شهرستانها هم در 10 مرکز استان هدف داریم که تا 3 ماه آینده، هم مراکز فروش خودرو و قطعات و هم خدمات پس از فروش را راه اندازی کنیم که در شهرستانها هم مردم برای تعمیرات مشکلی نداشته باشند.
• سیاستهای آینده هولدینگ داتیس چه خواهدبود؟
+ علینقی: ما یک هولدینگ هستیم و کارمان صرفا به خودرو منتهی نمیشود، ما در زمینه تولید موتورسیکلت و دوچرخههای برقی، روغن موتور، قطعات خودرو و حتی سینما هم فعالیت داریم که این مساله ما را از دیگر برندها متمایز میکند. هولدینگ داتیس قرار است در زمینههای مختلفی فعالیت داشته باشد که این نویدی برای اشتغالزایی جوانان خواهد بود.
مهندس علینقی در پایان افزودند: ما آمدهایم تا ثابت کنیم که با یک گل هم بهار میشود. نظر به اینکه مساله تعمیرات در ایران با مشکلات فراوانی روبرو است، ما سعی داریم تا با جلب اطمینان مشتری از طریق ارائه خدمات نوین، چراغراهی برای دیگر برندهای تعمیرگاهی در ایران باشیم تا از این راه بتوانیم خدمات هرچه بهتر را به مشتریان محترم ارائه دهیم. بحث فروش برای ما در اولیت دوم قرار دارد زیرا تامین قطعات و خدمات پس از فروش هر برند برای موفقیتش در بازار ضروری تر از خود خودرو است در همین راستا بخش CRM ما مکررا با مشتریان در تماس است و کوچکترین نارضایتی را گزارش می دهد تا به سرعت اصلاح شود.
• به عنوان سوال نخست در مورد تاریخچه داتیس خودرو بگویید:
+ شفیعی: از تیرماه سال گذشته آمادهسازی مرکز ما با تجهیز قطعات و سالنهای تعمیر آغاز شد و ما از اول مرداد سال گذشته به صورت رسمی کار خود را آغاز کردیم. در ابتدا بهعنوان نخستین تعمیرگاه تخصصی ارائه دهنده خدمات خودروهای هیبرید شروع به فعالیت کردیم ولی به سرعت ارائه خدمات تمامی برندهای وارداتی را در دستور کارمان قرار دادیم. تجهیزات تعمیرگاه ما بارها توسط مهمانان و بازدیدکنندگان خارجی از کشورهایی مانند آلمان، فرانسه، ژاپن، آذربایجان و همچنین نمایندگان خودروسازان داخلی مورد بازدید قرار گرفته است و تقریبا همگی به رعایت اصول تعمیرگاهی ما که مطابق با استانداردهای اروپایی است اذعان داشتند. بر اساس آمار، تعداد خودروهای هیبرید از سال گشته تا امسال 185 درصد رشد داشته است، این نشان میدهد که مردم به اطمینان لازم برای خرید یک خودرو هیبرید رسیده اند و ما خودمان را در این اطمینان مردم سهیم میدانیم. قطعاتی که ما در تعمیرگاه داتیس استفاده میکنیم همگی از برندهای معتبر آلمانی، ایتالیایی و سوئدی تامین میشوند و این مساله باعث میشود که کیفیت تعمیرات ما در سطح بالایی قرار بگیرد. نیرویهای تعمیرکار ما همگی دوره دیده هستند و حتی در بدو شروع کار ما چند نیرو که در خود شرکت تویوتا در کانادا و ژاپن دوره دیده بودند را به کار گرفتم و درحالحاضر هم تمامی افرادمان را برای انجام کار دقیق و اصولی آموزش دادهایم.
دامنه کار تعمیرات ما خیلی گسترده است، از تعمیرات جزئی مانند تعویض فیلتر و روغن تا تعمیرات اساسی موتور و همچنین از یک صافکاری ساده تا شاسیکشی و تولید تخصصی رنگ بدنه به صورت 0 تا 100 در این تعمیرگاه انجام میشود. اکثر کارها به صورت مکانیزه و با بهرهگیری از دستگاههای پیشرفته و بدون دخالت دست انجام میشود تا علاوه بر بالابردن دقت کار در زمان هر صرفهجویی شود.
• میزان استقبال از این مرکز طی یک سال فعالیت چقدر افزایش یافته است؟
+ شفیعی: ما که به تازیگی وارد دومین سال فعالیت شده ایم حدود 50 درصد افزایش استقبال مخاطب را داشتیم که برای یک مجموعه تعمیرگاهی شاید این عدد موفقیت خوبی بهنظر بیاید. دلیل این موفقیت را فقط و فقط در صداقت با مشتری میدانیم زیرا تمام سعی ما بر این است که با ارائه خدمات متفاوت و با صداقت مشتریها را به آمدن مجدد به این مرکز و همچنین معرفی ما به دیگران ترغیب کنیم.
• در قسمت معرفی تعمیرگاهتان در سایت به تعمیر در 45 دقیقه اشاره کرده بودید، در این مورد توضیح دهید:
+ شفیعی: ما این ادعا را داریم که به واسطه به کارگیری نیروی متخصص، ابزار و تجهیزات خوب و همچنین سیستم مکانیزه عیبیابی میتوانیم در کمترین زمان ممکن به مشتریانمان خدمات رسانی کنیم. تعمیر سریع یا (Express Loop) هم در واقع نمود واقعی این ادعا است. مراحل کار به این صورت است که در بدو ورود خودروها به داخل تعمیرگاه، پذیرش دیجیتالی با تبلت انجام میشود و خودرو به داخل تعمیرگاه منتقل میشود، بعد از نصب کاورهای مخصوص روی خودرو، تکنسین از روی چک لیست به تعویض روغن و فیلترها میپردازند و بعد از اتمام کار، خودروها یک بار توسط کارشناس فنی مورد بازبینی قرار میگیرد و بعد خودرو دوباره به پذیرش منتقل شده و به مشتری تحویل داده میشود. تمام این کارها در کمتر از 45 دقیقه انجام میگیرد که مشتریان برای تحویل گرفتن خودروهایشان به زحمت نیفتند.
از آنجا که مساله صداقت با مشتری همیشه در دستور کار ما بوده است، ما با تحویل دادن داغیها به مشتری این اطمینان را میدهیم که قطعات تعویض شدهاند و حتی اگر یک مشتری بخواهد میتوانیم وی را به داخل تعمیرگاه هدایت کنیم تا مراحل تعمیر خودرو خود را از نزدیک مشاهده کند.
در ابتدا کارمان برای تبلیغ، یک پیشنهاد ویژه به مشتریانمان ارائه میدادیم که اگر در زمان گفته شده تعمیرات به پایان نرسید و یا به هر دلیلی از کیفیت قطعات و تعمیرات راضی بنودند، هزینه تعمیرات از آنها دریافت نمیشود!
• هزینه سرویسها چقدر است؟
+ شفیعی: بسته به نوع خودرو متفاوت است ولی با توجه به این که ما از قطعات اصلی و با کیفیت و همچنین روغن های درجه یک مانند روغن موتور آیسین(Aisin) استفاده می کنیم، قیمت سرویس دوره ای( تعویض روغن و فیلترها) حدود 250 تا 300 هزار تومان خواهد شد که باز هم برای اینکه نظر مشتریان را جلب کنیم، اجرت تعویض و تعمیر در این مجموعه را از بسیاری دیگر از مراکز تعمیر پایین تر در نظر گرفته ایم. تا حدود 10 روز دیگر ما به صورت رسمی نمایندگی برند تاکومی خواهیم شد که این هم باعث افزایش کیفیت و کاهش قیمت است.
• با توجه به اینکه شما نماینده رسمی ولوو در ایران هستید، برای خدمات پساز فروش ولوو چه برنامهای دارید؟
+ علینقی: درحالحاضر برای ولوو نمایندگی خاصی نداریم ولی به زودی شعبه غرب تهران هم به بهرهبرداری خواهد رسید. اختصاص دادن تعمیرگاه جداگانه به ولوو به بازخورد مشتریان بستگی دارد و اگر استقبال خوب باشد حتما نمایندگیهای جدا برای تعمیرات ولوو اختصاص داده میشود.
برای شهرستانها هم در 10 مرکز استان هدف داریم که تا 3 ماه آینده، هم مراکز فروش خودرو و قطعات و هم خدمات پس از فروش را راه اندازی کنیم که در شهرستانها هم مردم برای تعمیرات مشکلی نداشته باشند.
• سیاستهای آینده هولدینگ داتیس چه خواهدبود؟
+ علینقی: ما یک هولدینگ هستیم و کارمان صرفا به خودرو منتهی نمیشود، ما در زمینه تولید موتورسیکلت و دوچرخههای برقی، روغن موتور، قطعات خودرو و حتی سینما هم فعالیت داریم که این مساله ما را از دیگر برندها متمایز میکند. هولدینگ داتیس قرار است در زمینههای مختلفی فعالیت داشته باشد که این نویدی برای اشتغالزایی جوانان خواهد بود.
مهندس علینقی در پایان افزودند: ما آمدهایم تا ثابت کنیم که با یک گل هم بهار میشود. نظر به اینکه مساله تعمیرات در ایران با مشکلات فراوانی روبرو است، ما سعی داریم تا با جلب اطمینان مشتری از طریق ارائه خدمات نوین، چراغراهی برای دیگر برندهای تعمیرگاهی در ایران باشیم تا از این راه بتوانیم خدمات هرچه بهتر را به مشتریان محترم ارائه دهیم. بحث فروش برای ما در اولیت دوم قرار دارد زیرا تامین قطعات و خدمات پس از فروش هر برند برای موفقیتش در بازار ضروری تر از خود خودرو است در همین راستا بخش CRM ما مکررا با مشتریان در تماس است و کوچکترین نارضایتی را گزارش می دهد تا به سرعت اصلاح شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش