کد خبر:
۶۱۷۱۸ ۱۴:۵۶
۱۳۹۶/۰۵/۲۲
معاون وزیر راه و شهرسازی؛
5 بزرگراه به آزادراه تبدیل میشوند
پدال نیوز- معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: در راستای ارتقاء ایمنی و تسهیل ترافیک هم اکنون ۳۳۰ کیلومتر از بزرگراههای کشور در مرحله مذاکرات و عقد قرارداد برای تبدیل شدن به آزادراه هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، خیراله خادمی تبدیل بزرگراههای موجود به آزادراه را موجب ارتقاء ایمنی دانست و گفت: با توجه به تبصره 6 قانون احداث پروژههای عمرانی بخش راه و ترابری از طریق مشارکت بانکها و سایر منابع مالی و پولی کشور در حال حاضر در مسیرهای پرتردد و کریدورهای اصلی کشور بزرگراهها به آزادراه تبدیل میشوند.
وی رعایت بالاترین مشخصات فنی و استانداردهای ایمنی را از مزایای اصلی این طرح برشمرد و خاطرنشان کرد: برخی بزرگراههای کشور دارای مشخصات فنی و هندسی مناسبی نیستند و دسترسیهای همسطح متعدد در آنها ایمنی را کاهش داده است و با توجه به وسعت و موقعیت استراتژیک ایران ارتقاء شبکه آزادراهی از اهمیت ویژهای برخوردار است.
خادمی این قانون را برای سرمایهگذاران نیز سودمند عنوان کرد و افزود: هزینههای پایین ارتقاء بزرگراه به آزادراه و بهرهبرداری سریع آن نسبت به احداث آزادراه جدید برای سرمایهگذاران نیز جذابیت ایجاد کرده است که دارای توجیه اقتصادی مطلوبی است.
معاون وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: در طراحی تبدیل بزرگراه به آزادراه تسهیل ترددهای محلی موجود نیز در نظر گرفته میشود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه طول این طرحها را 330 کیلومتر دانست و یادآور شد: در خصوص این بزرگراهها در حال مذاکراه و عقد قرارداد سرمایهگذاری هستیم که اردکان- یزد- مهریز- انار، قم- سلفچگان، بخشهایی از مسیر ساوه- بویین زهرا و بندرعباس- ایسین نمونهای از این بزرگراهها محسوب میشوند که در حال تبدیل شدن به آزادراه هستند.
خادمی تاکید کرد: در حال حاضر تعداد کل طرحهای آزادراهی کشور برابر با 20 پروژه به طول هزار و 670 کیلومتر است که در دست مذاکره برای سرمایهگذاری بخش خصوصی است.
وی افزود: ارزش این طرحها به مبلغ 150 هزار میلیارد ریال است که در اکثر آنها بین 70 تا 100 درصد سرمایه مورد نیاز طرح در تعهد سرمایهگذار است و برای مابقی آزادراهها نیز فراخوان شناسایی سرمایهگذار داده شده که در حال مذاکره با متقاضیان متعدد سرمایهگذاری برای شناسایی و ارزیابی شرایط آنها هستیم.
وی رعایت بالاترین مشخصات فنی و استانداردهای ایمنی را از مزایای اصلی این طرح برشمرد و خاطرنشان کرد: برخی بزرگراههای کشور دارای مشخصات فنی و هندسی مناسبی نیستند و دسترسیهای همسطح متعدد در آنها ایمنی را کاهش داده است و با توجه به وسعت و موقعیت استراتژیک ایران ارتقاء شبکه آزادراهی از اهمیت ویژهای برخوردار است.
خادمی این قانون را برای سرمایهگذاران نیز سودمند عنوان کرد و افزود: هزینههای پایین ارتقاء بزرگراه به آزادراه و بهرهبرداری سریع آن نسبت به احداث آزادراه جدید برای سرمایهگذاران نیز جذابیت ایجاد کرده است که دارای توجیه اقتصادی مطلوبی است.
معاون وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: در طراحی تبدیل بزرگراه به آزادراه تسهیل ترددهای محلی موجود نیز در نظر گرفته میشود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه طول این طرحها را 330 کیلومتر دانست و یادآور شد: در خصوص این بزرگراهها در حال مذاکراه و عقد قرارداد سرمایهگذاری هستیم که اردکان- یزد- مهریز- انار، قم- سلفچگان، بخشهایی از مسیر ساوه- بویین زهرا و بندرعباس- ایسین نمونهای از این بزرگراهها محسوب میشوند که در حال تبدیل شدن به آزادراه هستند.
خادمی تاکید کرد: در حال حاضر تعداد کل طرحهای آزادراهی کشور برابر با 20 پروژه به طول هزار و 670 کیلومتر است که در دست مذاکره برای سرمایهگذاری بخش خصوصی است.
وی افزود: ارزش این طرحها به مبلغ 150 هزار میلیارد ریال است که در اکثر آنها بین 70 تا 100 درصد سرمایه مورد نیاز طرح در تعهد سرمایهگذار است و برای مابقی آزادراهها نیز فراخوان شناسایی سرمایهگذار داده شده که در حال مذاکره با متقاضیان متعدد سرمایهگذاری برای شناسایی و ارزیابی شرایط آنها هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان
شرایط فروش