کد خبر:
۶۱۶۹۱ ۱۰:۰۶
۱۳۹۶/۰۵/۲۲
معرفی 11 خودروی فوقالعاده برای عاشقان آفرود +تصاویر
پدال نیوز: در این بخش یازده خودرو برتر جهان به استثنای جیپ رنگلر (زیرا همیشه اولین انتخاب آفرودبازهاست) که مناسب سفر های خارج جادهای هستند را معرفی کردیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این بخش یازده خودرو برتر جهان به استثنای جیپ رنگلر (زیرا همیشه اولین
انتخاب آفرودبازهاست) که مناسب سفر های خارج جادهای هستند را معرفی کردیم.
لندروور دیسکاوری
جدیدترین نسخه لندروور دیسکاوری، فریم پلهای در مدل قبلی را کنار گذاشته و به جای آن، از یک ساختار یکپارچه استفاده کرده است. امّا در عین حال، خشونت و سرسختی خود را حفظ کرده است. دیسکاوری جدید با استفاده از سیستمهای الکترونیکی هوشمند آفرود لندروورها، عملکردی بالاتر از سطح انتظار در خارج از جاده به نمایش میگذارد.

مرسدسبنز G550
درست است که قیمت یک مرسدسبنز G550 از حدود ۲ برابر گرانترین نسخه رنگلر آغاز می شود، امّا این دلیلی برای فراموش کردن قابلیتهای آفرود در این خودرو نیست. با وجود سه دیفرانسیل قفلشونده، تنها تعداد اندکی مکان در دنیا وجود دارد که یک «جی-واگن» نمیتواند برود. بهعلاوه، جی-واگن نیز همانند رنگلر، یک مدل نمادین است.

لندروور رنجروور
ترکیب ویژگیهای لوکس و قابلیتهای آفرود مناسب در رنجروور به مانند هیچکدام از خودروهای دیگر دنیا نیست. البته باید اذعان کرد که تعداد اندکی از مالکان این خودرو، آن را به خارج از جاده میبرند، امّا باید گفت که آنها این لذت را از دست میدهند. رنجروور در زمینهای سست و لغزنده، اگر وضعیتی بهتر از مسیرهای شهری نداشته باشد، از عملکرد مناسبی برخوردار است.

جیپ گرند چروکی تریلهاوک
بالاترین قابلیتهای آفرود جیپ در مدل «رنگلر» خلاصه شده، امّا این مدل در زمینه ویژگیهای لوکس، حرف چندانی برای گفتن ندارد. جیپ با اضافه کردن پکیج تریلهاوک به مدل «مجللتر» گرند چروکی، برخی قابلیتهای حضور در مسیرهای مختلف را به آن افزوده و تعادل مناسبی بین یک شاسیبلند جادهای و آفرود برقرار کرده است.
تویوتا فور رانر TRD پرو
بیش از ۳۰ سال از ورود فور رانر به خط تولید تویوتا میگذرد و این خودرو در حالی که همگام با زمان، پیشرفت کرده، امّا همچنان کانسپت اولیه را حفظ کرده است. فور رانر یکی از آخرین بازماندههای شاسیبلند در دورهای است که در آن بیشتر رقبایش از بین خودروهای معمولی بودند. این در حالی است که با انتخاب نسخه «TRD پرو»، امکان استفاده از یک دیفرانسیل قفلشونده، شوکهای Bilstein و برخی تجهیزات ظاهری فراهم میشود.

تویوتا لندکروزر
رقیب واقعی برای رنجروور، همین تویوتا لندکروز و همتای لکسسیاش، LX است. لندکروزر یک خودروی بزرگ، راحت، باشکوه و با قابلیتهای بالا با مجموعهای از تجهیزات الکترونیک ویژه آفرود است. البته این سطح از تجهیزات و راحتی، مستلزم پرداخت هزینه مناسب خواهد بود؛ چرا که مدل تویوتا از ۸۳ هزار و ۸۲۵ دلار آغاز میشود و این رقم برای مدل لکسس ۸۸۸۸۰ دلار است.

فورد F-150 رپتور
فورد در مدل رپتور، دقیقاً نسخهای از F-150 را ارائه میدهد که به شکلی دیوانهوار برای رانندگی آفرود تنظیم شده است. در این مدل، حتی یک حالت راننگی «باجا» نیز پیشبینی شده و تمام ویژگیهای این تراک را به شما یادآوری میکند.

رام پاور واگن
وقتی پاور واگن اولین بار در سال ۲۰۱۴ ارائه شد، خیلیها بر این باور بودند که این همان نسخه پیکاپ جیپ رنگلر است که منتظرش بودهاند. البته در حال حاضر میدانیم که رنگلر پیکاپ بهزودی از راه خواهد رسید، امّا با وجود چهره خشونتبار و عملکرد فوقالعاده، نمیتوان از کنار نام «پاور واگن» به سادگی گذشت.

نیسان تیتان XD PRO-4X دیزل
نیسان هنوز مدل تیتان واریِر را که قرار است رقیب «رپتور» باشد، به خط تولید نفرستاده و بنابراین، در حال حاضر بهترین نسخه آفرود از بین سری تیتان، مدل XD PRO-4X است؛ خودرویی که با شوکهای Bilstein و یک دیفرانسیل قفلشونده در عقب همراه است. امّا چیزی که آن را از سایر گزینهها در این لیست متمایز میکند، آپشن پیشرانه کامینز V8 دیزل است.

سوبارو اوتبک
حضور سوبارو اوتبک در این لیست، شاید تعجب خیلیها را به دنبال داشته باشد؛ چرا که نه فاصله زیادی نسبت به سطح زمین دارد و خبری از تایرهای با آجهای بزرگ یا دیفرانسیل قفلشونده در آن نیست. امّا عملکردی فراتر از انتظار، در خارج از جاده نشان میدهد. مطمئناً کسی نمیخواهد اوتبک را به مسیرهای بسیار سخت ببرد، امّا برای یک آفرود سبک مناسب خواهد بود.
شورولت کلرادو ZR2
به لطف دیفرانسیلهای قفلشونده در جلو و عقب، و همینطور مجموعهای از دامپرهای فوقالعاده سوپاپ قرقرهای مولتیماتیک، کلرادو ZR2 قابلیتهای بسیار بالایی در خارج از جاده دارد. البته باید از مهارت کافی برای آزاد کردن تمام پتانسیلهای آن برخوردار باشید.

به لطف دیفرانسیلهای قفلشونده در جلو و عقب، و همینطور مجموعهای از دامپرهای فوقالعاده سوپاپ قرقرهای مولتیماتیک، کلرادو ZR2 قابلیتهای بسیار بالایی در خارج از جاده دارد. البته باید از مهارت کافی برای آزاد کردن تمام پتانسیلهای آن برخوردار باشید.

لندروور دیسکاوری
جدیدترین نسخه لندروور دیسکاوری، فریم پلهای در مدل قبلی را کنار گذاشته و به جای آن، از یک ساختار یکپارچه استفاده کرده است. امّا در عین حال، خشونت و سرسختی خود را حفظ کرده است. دیسکاوری جدید با استفاده از سیستمهای الکترونیکی هوشمند آفرود لندروورها، عملکردی بالاتر از سطح انتظار در خارج از جاده به نمایش میگذارد.

مرسدسبنز G550
درست است که قیمت یک مرسدسبنز G550 از حدود ۲ برابر گرانترین نسخه رنگلر آغاز می شود، امّا این دلیلی برای فراموش کردن قابلیتهای آفرود در این خودرو نیست. با وجود سه دیفرانسیل قفلشونده، تنها تعداد اندکی مکان در دنیا وجود دارد که یک «جی-واگن» نمیتواند برود. بهعلاوه، جی-واگن نیز همانند رنگلر، یک مدل نمادین است.

لندروور رنجروور
ترکیب ویژگیهای لوکس و قابلیتهای آفرود مناسب در رنجروور به مانند هیچکدام از خودروهای دیگر دنیا نیست. البته باید اذعان کرد که تعداد اندکی از مالکان این خودرو، آن را به خارج از جاده میبرند، امّا باید گفت که آنها این لذت را از دست میدهند. رنجروور در زمینهای سست و لغزنده، اگر وضعیتی بهتر از مسیرهای شهری نداشته باشد، از عملکرد مناسبی برخوردار است.

جیپ گرند چروکی تریلهاوک
بالاترین قابلیتهای آفرود جیپ در مدل «رنگلر» خلاصه شده، امّا این مدل در زمینه ویژگیهای لوکس، حرف چندانی برای گفتن ندارد. جیپ با اضافه کردن پکیج تریلهاوک به مدل «مجللتر» گرند چروکی، برخی قابلیتهای حضور در مسیرهای مختلف را به آن افزوده و تعادل مناسبی بین یک شاسیبلند جادهای و آفرود برقرار کرده است.

تویوتا فور رانر TRD پرو
بیش از ۳۰ سال از ورود فور رانر به خط تولید تویوتا میگذرد و این خودرو در حالی که همگام با زمان، پیشرفت کرده، امّا همچنان کانسپت اولیه را حفظ کرده است. فور رانر یکی از آخرین بازماندههای شاسیبلند در دورهای است که در آن بیشتر رقبایش از بین خودروهای معمولی بودند. این در حالی است که با انتخاب نسخه «TRD پرو»، امکان استفاده از یک دیفرانسیل قفلشونده، شوکهای Bilstein و برخی تجهیزات ظاهری فراهم میشود.

تویوتا لندکروزر
رقیب واقعی برای رنجروور، همین تویوتا لندکروز و همتای لکسسیاش، LX است. لندکروزر یک خودروی بزرگ، راحت، باشکوه و با قابلیتهای بالا با مجموعهای از تجهیزات الکترونیک ویژه آفرود است. البته این سطح از تجهیزات و راحتی، مستلزم پرداخت هزینه مناسب خواهد بود؛ چرا که مدل تویوتا از ۸۳ هزار و ۸۲۵ دلار آغاز میشود و این رقم برای مدل لکسس ۸۸۸۸۰ دلار است.

فورد F-150 رپتور
فورد در مدل رپتور، دقیقاً نسخهای از F-150 را ارائه میدهد که به شکلی دیوانهوار برای رانندگی آفرود تنظیم شده است. در این مدل، حتی یک حالت راننگی «باجا» نیز پیشبینی شده و تمام ویژگیهای این تراک را به شما یادآوری میکند.

رام پاور واگن
وقتی پاور واگن اولین بار در سال ۲۰۱۴ ارائه شد، خیلیها بر این باور بودند که این همان نسخه پیکاپ جیپ رنگلر است که منتظرش بودهاند. البته در حال حاضر میدانیم که رنگلر پیکاپ بهزودی از راه خواهد رسید، امّا با وجود چهره خشونتبار و عملکرد فوقالعاده، نمیتوان از کنار نام «پاور واگن» به سادگی گذشت.

نیسان تیتان XD PRO-4X دیزل
نیسان هنوز مدل تیتان واریِر را که قرار است رقیب «رپتور» باشد، به خط تولید نفرستاده و بنابراین، در حال حاضر بهترین نسخه آفرود از بین سری تیتان، مدل XD PRO-4X است؛ خودرویی که با شوکهای Bilstein و یک دیفرانسیل قفلشونده در عقب همراه است. امّا چیزی که آن را از سایر گزینهها در این لیست متمایز میکند، آپشن پیشرانه کامینز V8 دیزل است.

سوبارو اوتبک
حضور سوبارو اوتبک در این لیست، شاید تعجب خیلیها را به دنبال داشته باشد؛ چرا که نه فاصله زیادی نسبت به سطح زمین دارد و خبری از تایرهای با آجهای بزرگ یا دیفرانسیل قفلشونده در آن نیست. امّا عملکردی فراتر از انتظار، در خارج از جاده نشان میدهد. مطمئناً کسی نمیخواهد اوتبک را به مسیرهای بسیار سخت ببرد، امّا برای یک آفرود سبک مناسب خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها