کد خبر:
۶۱۶۷۲ ۰۸:۲۶
۱۳۹۶/۰۵/۲۲
همکاری خودروسازان و قطعه‌سازان پررنگ می‌شود
مازیار بیگلو
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// درحال‌حاضر نتیجه مذاکرات شرکت ایکاپ (شرکت مشترک گروه صنعتی ایران‌خودرو و شرکت پژو) با قطعه‌سازان داخلی به حدود ۴۰ پیش‌قرارداد رسیده که به طور عموم این جریان تا رسیدن به قرارداد نهایی باید فاصله‌ای را طی کند که بیشتر این جریان شامل موارد فنی مانند خطوط تولید و نمونه قطعه می‌شود.تعهد ایکاپ از شروع همکاری تا پایان سال ۹۶، داخلی‌سازی بیش از ۴۰درصد است که البته اگر این ۴۰ پیش‌قرارداد نهایی شود تولید قطعات به بالای ۴۰درصد خواهد رسید.
به‌طور طبیعی هنگامی که پیش‌قرارداد ال‌اُآی (LOI) بسته می‌شود این نوع پیش‌قراردادها به قرارداد نهایی منتج می‌شود به این جهت این نوع پیش قرارداد با قطعه‌سازی منعقد می‌شود که پژو آن را انتخاب کرده و بازرسی و ممیزی‌ها و توانمندی سازنده را بررسی کرده و طرف خارجی مرتبط با سازنده را نیز موردتایید قرار داده است بنابراین ایکاپ پیش‌قرارداد را با قطعه‌ساز منعقد می‌کند تا سازنده بدون دغدغه و با خیال آسوده برای پیش‌تولید و قالب‌ها سرمایه‌گذاری کند.
پیش‌بینی می‌شود بر اساس تعهد و الزام قانونی که باید در سال نخست تولید نخستین محصول مشترک پژو به ۴۰درصد داخلی‌سازی برسد، تا پایان سال ایکاپ نیز به بالای ۴۰درصد برسد. امید است در فاز دوم این همکاری که باید در مدت ۳سال به ۷۰درصد داخلی‌سازی دست یابند، سرعت کار در این زمینه بیشتر شود تا سازندگان بیشتری در این جریان وارد شده و همکاری داشته باشند.براساس صحبت‌هایی که با شرکت ایکاپ شده هدف داخلی‌سازی نخستین محصول مشترک پژو ۲۰۰۸ به بیش از ۴۰درصد تا پایان ۶ماه نخست امسال است.
مازیار بیگلو / دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرویی
به‌طور طبیعی هنگامی که پیش‌قرارداد ال‌اُآی (LOI) بسته می‌شود این نوع پیش‌قراردادها به قرارداد نهایی منتج می‌شود به این جهت این نوع پیش قرارداد با قطعه‌سازی منعقد می‌شود که پژو آن را انتخاب کرده و بازرسی و ممیزی‌ها و توانمندی سازنده را بررسی کرده و طرف خارجی مرتبط با سازنده را نیز موردتایید قرار داده است بنابراین ایکاپ پیش‌قرارداد را با قطعه‌ساز منعقد می‌کند تا سازنده بدون دغدغه و با خیال آسوده برای پیش‌تولید و قالب‌ها سرمایه‌گذاری کند.
پیش‌بینی می‌شود بر اساس تعهد و الزام قانونی که باید در سال نخست تولید نخستین محصول مشترک پژو به ۴۰درصد داخلی‌سازی برسد، تا پایان سال ایکاپ نیز به بالای ۴۰درصد برسد. امید است در فاز دوم این همکاری که باید در مدت ۳سال به ۷۰درصد داخلی‌سازی دست یابند، سرعت کار در این زمینه بیشتر شود تا سازندگان بیشتری در این جریان وارد شده و همکاری داشته باشند.براساس صحبت‌هایی که با شرکت ایکاپ شده هدف داخلی‌سازی نخستین محصول مشترک پژو ۲۰۰۸ به بیش از ۴۰درصد تا پایان ۶ماه نخست امسال است.
مازیار بیگلو / دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرویی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!