معرفی نسل جدید هیوندای الانترا +تصویر
پدال نیوز: شرکت خودروسازی کرهای هیوندای قرار بود نسل جدید هیوندای الانترا را در نمایشگاه بین المللی اتومبیل فرانکفورت 2015 که از هفته آینده آغاز به کار خواهد کرد، معرفی کند..........
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت خودروسازی کرهای هیوندای قرار بود نسل جدید هیوندای الانترا را در نمایشگاه بین المللی اتومبیل فرانکفورت 2015 که از هفته آینده آغاز به کار خواهد کرد، معرفی کند، ولی گویا این محصول با نام "آوانت"، پیش از برگزاری نمایشگاه بین المللی اتومبیل فرانکفورت، در کشور مادر یعنی کره جنوبی به طور رسمی معرفی شده است و همراه با آن نیز اطلاعاتی تکمیلی منتشر شده است، از این رو میتوان این مشخصات را هم برای نسل جدید الانترا در نظر گرفت و این یعنی اینکه نسل جدید هیوندای پیش از موعد مقرر، به طور رسمی معرفی شده است، پس در ادامه با ما همراه باشید تا جزییاتی که از هیوندای الانترا/آوانت منتشر شده است را در اختیار شما قرار دهیم.

درست مثل پیش نمایش ارئه شده توسط هیوندای در چند هفته اخیر، نسل جدید هیوندای الانترا همچون سایر محصولات هیوندای، از یک جلوپنجره مشبک شش ضلعی با حاشیههای کرومی و ستونهای میانی افقی که بیشتر تبدیل به یک نماد در میان محصولات هیوندای شده است، استفاده کرده که در دو طرف آن چراغهایی سادهتر از نمونه نسل قبل، ولی تجهیز شده به چراغهای مخصوص روز، نصب شده است و به قولی این دو فاکتور، شباهتی نزدیک میان سایر محصولات هیوندای از جمله سوناتا و... ایجاد کرده که از دید ما دیگر چیز جدیدی برای رو کردن ندارد. جدا از اینها، نسل جدید هیوندای به یک صفحه نمایشگر 8 اینچی لمسی چند رسانی در کنسول مرکزی مجهز شده که طبق گفته هیوندای، سیستمی مشترک با هیوندای توسان دارد.
در محدوده قدرتی نسخه معرفی شده در کره جنوبی هم شرکت سازنده از یک پیشرانه 1.6 لیتری T-GDI که نسخه بهبود یافته پیشرانه هیوندای ولوستر است، استفاده کرده که به یک جعبه دنده دستی یا 7 سرعته اتوماتیک DCT مجهز شده و میتواند حداکثر قدرتی 175 اسب بخاری را از این طریق به چرخهای خودرو ارسال کند.
به هر حال این نسخه در بازار خود کره معرفی شده است و باید دید که هیوندای چه چیزهایی برای نسخه جهانی هیوندای الانترا در نظر گرفته است، پس باید تا برگزاری نمایشگاه بین المللی اتومبیل فرانکفورت 2015 صبر کرد.

در محدوده قدرتی نسخه معرفی شده در کره جنوبی هم شرکت سازنده از یک پیشرانه 1.6 لیتری T-GDI که نسخه بهبود یافته پیشرانه هیوندای ولوستر است، استفاده کرده که به یک جعبه دنده دستی یا 7 سرعته اتوماتیک DCT مجهز شده و میتواند حداکثر قدرتی 175 اسب بخاری را از این طریق به چرخهای خودرو ارسال کند.
به هر حال این نسخه در بازار خود کره معرفی شده است و باید دید که هیوندای چه چیزهایی برای نسخه جهانی هیوندای الانترا در نظر گرفته است، پس باید تا برگزاری نمایشگاه بین المللی اتومبیل فرانکفورت 2015 صبر کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش