معرفی نسل جدید هیوندای الانترا +تصویر
پدال نیوز: شرکت خودروسازی کرهای هیوندای قرار بود نسل جدید هیوندای الانترا را در نمایشگاه بین المللی اتومبیل فرانکفورت 2015 که از هفته آینده آغاز به کار خواهد کرد، معرفی کند..........
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت خودروسازی کرهای هیوندای قرار بود نسل جدید هیوندای الانترا را در نمایشگاه بین المللی اتومبیل فرانکفورت 2015 که از هفته آینده آغاز به کار خواهد کرد، معرفی کند، ولی گویا این محصول با نام "آوانت"، پیش از برگزاری نمایشگاه بین المللی اتومبیل فرانکفورت، در کشور مادر یعنی کره جنوبی به طور رسمی معرفی شده است و همراه با آن نیز اطلاعاتی تکمیلی منتشر شده است، از این رو میتوان این مشخصات را هم برای نسل جدید الانترا در نظر گرفت و این یعنی اینکه نسل جدید هیوندای پیش از موعد مقرر، به طور رسمی معرفی شده است، پس در ادامه با ما همراه باشید تا جزییاتی که از هیوندای الانترا/آوانت منتشر شده است را در اختیار شما قرار دهیم.

درست مثل پیش نمایش ارئه شده توسط هیوندای در چند هفته اخیر، نسل جدید هیوندای الانترا همچون سایر محصولات هیوندای، از یک جلوپنجره مشبک شش ضلعی با حاشیههای کرومی و ستونهای میانی افقی که بیشتر تبدیل به یک نماد در میان محصولات هیوندای شده است، استفاده کرده که در دو طرف آن چراغهایی سادهتر از نمونه نسل قبل، ولی تجهیز شده به چراغهای مخصوص روز، نصب شده است و به قولی این دو فاکتور، شباهتی نزدیک میان سایر محصولات هیوندای از جمله سوناتا و... ایجاد کرده که از دید ما دیگر چیز جدیدی برای رو کردن ندارد. جدا از اینها، نسل جدید هیوندای به یک صفحه نمایشگر 8 اینچی لمسی چند رسانی در کنسول مرکزی مجهز شده که طبق گفته هیوندای، سیستمی مشترک با هیوندای توسان دارد.
در محدوده قدرتی نسخه معرفی شده در کره جنوبی هم شرکت سازنده از یک پیشرانه 1.6 لیتری T-GDI که نسخه بهبود یافته پیشرانه هیوندای ولوستر است، استفاده کرده که به یک جعبه دنده دستی یا 7 سرعته اتوماتیک DCT مجهز شده و میتواند حداکثر قدرتی 175 اسب بخاری را از این طریق به چرخهای خودرو ارسال کند.
به هر حال این نسخه در بازار خود کره معرفی شده است و باید دید که هیوندای چه چیزهایی برای نسخه جهانی هیوندای الانترا در نظر گرفته است، پس باید تا برگزاری نمایشگاه بین المللی اتومبیل فرانکفورت 2015 صبر کرد.

در محدوده قدرتی نسخه معرفی شده در کره جنوبی هم شرکت سازنده از یک پیشرانه 1.6 لیتری T-GDI که نسخه بهبود یافته پیشرانه هیوندای ولوستر است، استفاده کرده که به یک جعبه دنده دستی یا 7 سرعته اتوماتیک DCT مجهز شده و میتواند حداکثر قدرتی 175 اسب بخاری را از این طریق به چرخهای خودرو ارسال کند.
به هر حال این نسخه در بازار خود کره معرفی شده است و باید دید که هیوندای چه چیزهایی برای نسخه جهانی هیوندای الانترا در نظر گرفته است، پس باید تا برگزاری نمایشگاه بین المللی اتومبیل فرانکفورت 2015 صبر کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها