کد خبر:
۶۱۶۶۹ ۰۸:۲۰
۱۳۹۶/۰۵/۲۲
خودروهای سنگین از شانه خاکی خارج می شوند؟
پدال نیوز: در سال جاری باید 40 هزار دستگاه خودرو سنگین تولید شود که این بازار در حال حاضر به واسطه فعالیتهای غیرمنسجم توسط شرکتهای متعدد نتوانسته آنطور که باید خودی نشان دهد و به عقیده کارشناسان نیاز است تا دولت دوازدهم به سرعت بخشی در انجام پروژههای ملی که بر بازار خودروهای سنگین تأثیر بسزایی دارد، اهتمام داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، دولت دوازدهم به طور رسمی کار خود را از شنبه هفته گذشته آغاز کرد و محمد شریعتمداری گزینه منتخب حسن روحانی برای وزارت صنعت، معدن و تجارت است که رسما به مجلس معرفی شد.
در دولت یازدهم سند راهبردی حوزه خودرو تدوین شد که یکبار با اصلاح همراه شد و در بخشی از این سند به خودروهای سنگین اشاره شده است که در پایان سال 1404 باید 120 هزار خودرو تجاری تولید شود و از این میزان 25 درصد به بازارهای هدف صادر شود.
این موارد در حالی بیان میشود که برخی از کارشناسان صنعت خودرو سنگین بر این عقیده هستند که برنامههای پیش روی فعالان اقتصادی در این حوزه از سوی دولت به روشنی اعلام نشده و از سوی دیگر باید هماهنگی در این حوزه وجود داشته باشد.
همچنین برخی از کارشناسان بر این باورند که تیراژ شرکتها در زمینه تولید، واردات و مونتاژ آنچنان وسیع نیست که بتوان قطعه سازان را به کار گرفت و داخلی سازی در چنین شرایطی منطقی نبوده و توجیه اقتصادی ندارد.
مهرداد امینی-کارشناس حوزه خودروهای سنگین،در رابطه با مطالبات فعالان حوزه خودروهای سنگین از وزیر آینده صنعت، معدن و تجارت، اظهار میکند: «باید نقشه راه جامع و کامل برای خودروسازان داخلی با توجه به این موارد که خودروساز بداند در سالهای اول فعالیت چه میزان داخلی سازی و معافیتهای تعرفه گمرکی به آن تعلق میگیرد، طراحی و تدوین شود.»
او میافزاید: «شفافیت در این زمینه به تولید کننده کمک میکند تا بداند تا چه میزان سرمایه گذاری انجام دهد و از سوی دیگر با چه شرایطی با طرف خارجی خود وارد مذاکره و عقد قرار داد شود.»
این کارشناس حوزه خودروهای سنگین خاطرنشان میکند: «در حال حاضر داخلی سازی قطعه خودرو قیمت تمام شده بیشتری نسبت به تولیدات کشور چین دارد و در این بخش وزارت صنعت، معدن و تجارت باید با ارائه تسهیلات ارزان قیمت، هزینه تمام شده خود را کاهش دهند.»
او تاکید میکند: «دولت باید در زمینه شتابگیری آغاز و اجرای پروژههای ملی توجه ویژهای داشته باشد، زیرا قسمتی از بازار خودروهای سنگین مرتبط با پروژههای عمرانی و زیرساختی کشور است.»
امینی با بیان اینکه رشد فعالیتهای اقتصادی بر پایه صادرات و ترانزیت کالا کمک شایانی بر بازار خودروهای سنگین دارد، میگوید: «طرح تعویض خودروهای فرسوده بر بازار خودروهای سنگین تأثیر بسزایی دارد و هر دولت تا به امروز به صورت دست و پا شکسته این موضوع را پیش برده است که با اجرای منظم و دقیق این طرح افت فروش بازار رفع خواهد شد. »
با این تفاسیر به نظر میرسد در کنار سند راهبردی وزارت صنعت، معدن و تجارت در زمینه صنعت خودرو، نیاز به یک برنامه جامع و کامل برای حوزه خودروهای سنگین است تا با نگاه کلی به پروژههای عمرانی و زیرساختی و همچنین تعویض خودروهای فرسوده بازار خودروهای سنگین رنگ و بوی جدیدی به خود بگیرد.
در دولت یازدهم سند راهبردی حوزه خودرو تدوین شد که یکبار با اصلاح همراه شد و در بخشی از این سند به خودروهای سنگین اشاره شده است که در پایان سال 1404 باید 120 هزار خودرو تجاری تولید شود و از این میزان 25 درصد به بازارهای هدف صادر شود.
این موارد در حالی بیان میشود که برخی از کارشناسان صنعت خودرو سنگین بر این عقیده هستند که برنامههای پیش روی فعالان اقتصادی در این حوزه از سوی دولت به روشنی اعلام نشده و از سوی دیگر باید هماهنگی در این حوزه وجود داشته باشد.
همچنین برخی از کارشناسان بر این باورند که تیراژ شرکتها در زمینه تولید، واردات و مونتاژ آنچنان وسیع نیست که بتوان قطعه سازان را به کار گرفت و داخلی سازی در چنین شرایطی منطقی نبوده و توجیه اقتصادی ندارد.
مهرداد امینی-کارشناس حوزه خودروهای سنگین،در رابطه با مطالبات فعالان حوزه خودروهای سنگین از وزیر آینده صنعت، معدن و تجارت، اظهار میکند: «باید نقشه راه جامع و کامل برای خودروسازان داخلی با توجه به این موارد که خودروساز بداند در سالهای اول فعالیت چه میزان داخلی سازی و معافیتهای تعرفه گمرکی به آن تعلق میگیرد، طراحی و تدوین شود.»
او میافزاید: «شفافیت در این زمینه به تولید کننده کمک میکند تا بداند تا چه میزان سرمایه گذاری انجام دهد و از سوی دیگر با چه شرایطی با طرف خارجی خود وارد مذاکره و عقد قرار داد شود.»
این کارشناس حوزه خودروهای سنگین خاطرنشان میکند: «در حال حاضر داخلی سازی قطعه خودرو قیمت تمام شده بیشتری نسبت به تولیدات کشور چین دارد و در این بخش وزارت صنعت، معدن و تجارت باید با ارائه تسهیلات ارزان قیمت، هزینه تمام شده خود را کاهش دهند.»
او تاکید میکند: «دولت باید در زمینه شتابگیری آغاز و اجرای پروژههای ملی توجه ویژهای داشته باشد، زیرا قسمتی از بازار خودروهای سنگین مرتبط با پروژههای عمرانی و زیرساختی کشور است.»
امینی با بیان اینکه رشد فعالیتهای اقتصادی بر پایه صادرات و ترانزیت کالا کمک شایانی بر بازار خودروهای سنگین دارد، میگوید: «طرح تعویض خودروهای فرسوده بر بازار خودروهای سنگین تأثیر بسزایی دارد و هر دولت تا به امروز به صورت دست و پا شکسته این موضوع را پیش برده است که با اجرای منظم و دقیق این طرح افت فروش بازار رفع خواهد شد. »
با این تفاسیر به نظر میرسد در کنار سند راهبردی وزارت صنعت، معدن و تجارت در زمینه صنعت خودرو، نیاز به یک برنامه جامع و کامل برای حوزه خودروهای سنگین است تا با نگاه کلی به پروژههای عمرانی و زیرساختی و همچنین تعویض خودروهای فرسوده بازار خودروهای سنگین رنگ و بوی جدیدی به خود بگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها