کد خبر:
۶۱۶۵۰ ۱۶:۰۷
۱۳۹۶/۰۵/۲۱
نسل جدید باتری خودروهای الکتریکی بدست میتسوبیشی
پدال نیوز- شرکت خودروسازی میتسوبیشی و شرکت جیاس یاسا از تولید انبوه نسل جدید باتریهای لیتیومی با دو برابر ظرفیت نسل فعلی و بدون افزایش قیمت تا سال ۲۰۲۰ خبر دادند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در صورت تولید باتری جدید با ظرفیت دو برابر نسل فعلی میتوان گفت که هزینه تمام شده برای پیمودن هر کیلومتر بوسیله خودروی الکتریکی با خودروهای بنزینی برابر شده و در نهایت مشتریان تصمیم گیرنده نهایی برای انتخاب خودروی برقی یا بنزینی هستند.
محققان شرکت میتسوبیشی اعلام کردند: باتری جدید نه تنها از نظر وزن و اندازه افزایشی نداشته بلکه بنا بر درخواست خودروسازان قابل طراحی مجدد است و در مقایسه با نسل فعلی کاهش وزن محسوسی خواهد داشت.
کارشناسان صنعت خودروهای الکتریکی معتقدند که با ورود موفقیتآمیز شرکت تازه تاسیس تسلا در این صنعت، نظر بسیاری از خودروسازان صاحبنام جهان مثل تویوتا و مرسدس بنز به این حوزه معطوف شده است.
خوشبختانه با رقابت نفسگیر پیشآمده بین شرکتهای خودروساز برای تولید باتریهای با ظرفیت بیشتر، نوآوری نیز افزایش یافته و به دنبال این رقابت هزینه تولید هر واحد باتری نیز کاهش خواهد یافت.
محققان شرکت تویوتا نیز با معرفی باتری لیتیومی با الکترولیت جامد به دنبال حذف خطرات استفاده از الکترولیت مایع مثل گرم شدن بیش از حد هستند.
با وجود تمام تلاشها برای هرچه ارزانتر کردن باتریهای مخصوص خودرو اما یک مشکل همچنان باعث تردید مردم در خرید این وسایل میشود و آن مشکل کمتر بودن عمر مجموعه باتری از عمر خودرو است. یعنی صاحبان خودرو باید پس از پیمایش مشخص با هر باتری دوباره هزینه گزاف باتری نو را پرداخت کنند.
محققان شرکت میتسوبیشی اعلام کردند: باتری جدید نه تنها از نظر وزن و اندازه افزایشی نداشته بلکه بنا بر درخواست خودروسازان قابل طراحی مجدد است و در مقایسه با نسل فعلی کاهش وزن محسوسی خواهد داشت.
کارشناسان صنعت خودروهای الکتریکی معتقدند که با ورود موفقیتآمیز شرکت تازه تاسیس تسلا در این صنعت، نظر بسیاری از خودروسازان صاحبنام جهان مثل تویوتا و مرسدس بنز به این حوزه معطوف شده است.
خوشبختانه با رقابت نفسگیر پیشآمده بین شرکتهای خودروساز برای تولید باتریهای با ظرفیت بیشتر، نوآوری نیز افزایش یافته و به دنبال این رقابت هزینه تولید هر واحد باتری نیز کاهش خواهد یافت.
محققان شرکت تویوتا نیز با معرفی باتری لیتیومی با الکترولیت جامد به دنبال حذف خطرات استفاده از الکترولیت مایع مثل گرم شدن بیش از حد هستند.
با وجود تمام تلاشها برای هرچه ارزانتر کردن باتریهای مخصوص خودرو اما یک مشکل همچنان باعث تردید مردم در خرید این وسایل میشود و آن مشکل کمتر بودن عمر مجموعه باتری از عمر خودرو است. یعنی صاحبان خودرو باید پس از پیمایش مشخص با هر باتری دوباره هزینه گزاف باتری نو را پرداخت کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش