کد خبر:
۶۱۶۴۲ ۱۴:۵۱
۱۳۹۶/۰۵/۲۱
زمان توقف خط تولید پراید از زبان معاون فروش سایپا
پدال نیوز- معاون بازاریابی و فروش سایپا گفت: تصمیم ما جمعآوری خط تولید پراید قبل از مهلت مقرر است بنابراین برای تمدید مهلت تولید این خودرو مذاکرهای نخواهیم کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، رضا تقیزاده اظهار کرد: براساس مصوبه شورای سیاستگذاری خودرو از ابتدای دی ماه 1397 استانداردهای اجباری تولید خودرو از 55 به 83 استاندارد ارتقاء مییابد.
وی با بیان اینکه استانداردهای جدید شامل مواردی همچون سیستم ترمز اضطراری، هشدار تغییر مسیر خودرو، حفاظت از عابر پیاده در تصادفات، محدودکننده سرعت و تجهیزات ضد سرقت است، خاطرنشان کرد: براساس اظهارات مسوولان سازمان استاندارد چند مدل خودرو از جمله پراید و پژو 405 برای پاس کردن این استانداردها نیاز به تغییر پلتفرم دارند در غیر این صورت تولید آنها باید متوقف شود.
معاون بازاریابی و فروش سایپا ادامه داد: در این زمینه سایپا تصمیم گرفته خود را با سیاستهای جدید دولت وفق دهد بنابراین تصمیمی برای مذاکره برای تمدید مهلت از رده خارج کردن پراید نداریم بهگونهای که تولید پراید قبل از مهلت تعیین شده در دی ماه 1397 متوقف خواهد شد.
وی افزود: البته تقاضای قابل توجهی در بازار برای پراید وجود دارد ضمن آنکه برخی اقشار برای امرار معاش و کسب درآمد از این خودرو استفاده میکنند همچنین بخشی از جامعه نیز قدرت اقتصادی خرید خودرویی گرانتر از پراید را ندارند با وجود تمام این واقعیتها ما به سیاست تعیین شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت احترام میگذاریم.
تقیزاده با بیان اینکه دیگر خودروهای تولیدی گروه خودروسازی سایپا تمام استانداردهای جدید را پاس کرده و تولید آنها طبق برنامه ادامه خواهد یافت، تصریح کرد: به عنوان مثال خودروی ساینا اخیرا استاندارد حفظ جان عابر پیاده در تصادفات را پاس کرده است.
معاون بازاریابی و فروش سایپا گفت: تصمیم ما برای توقف تولید پراید قبل از به اتمام رسیدن مهلت مقرر، در حالی است که در تجربههای پیشین مانند اجباری شدن استاندارد کیسه هوا و استاندارد آلایندگی یورو 4 خودروسازان به دلیل مشکلاتی چون تحریم درخواست تمدید مهلت برای اجرایی شدن استانداردهای جدید را داشتند و مهلتهای تعیین شده چندین بار تمدید شد.
وی خاطرنشان کرد: مسائلی همچون حفظ جان عابران پیاده در تصادفات، کاهش آلودگی هوا و جلوگیری از سرقت خودروها از دغدغههای سازمان ملی استاندارد در حوزه تولید خودرو است که در این زمینه اجرایی شدن استانداردهای جدید وضعیت در این حوزه را ارتقاء خواهد داد.
وی با بیان اینکه استانداردهای جدید شامل مواردی همچون سیستم ترمز اضطراری، هشدار تغییر مسیر خودرو، حفاظت از عابر پیاده در تصادفات، محدودکننده سرعت و تجهیزات ضد سرقت است، خاطرنشان کرد: براساس اظهارات مسوولان سازمان استاندارد چند مدل خودرو از جمله پراید و پژو 405 برای پاس کردن این استانداردها نیاز به تغییر پلتفرم دارند در غیر این صورت تولید آنها باید متوقف شود.
معاون بازاریابی و فروش سایپا ادامه داد: در این زمینه سایپا تصمیم گرفته خود را با سیاستهای جدید دولت وفق دهد بنابراین تصمیمی برای مذاکره برای تمدید مهلت از رده خارج کردن پراید نداریم بهگونهای که تولید پراید قبل از مهلت تعیین شده در دی ماه 1397 متوقف خواهد شد.
وی افزود: البته تقاضای قابل توجهی در بازار برای پراید وجود دارد ضمن آنکه برخی اقشار برای امرار معاش و کسب درآمد از این خودرو استفاده میکنند همچنین بخشی از جامعه نیز قدرت اقتصادی خرید خودرویی گرانتر از پراید را ندارند با وجود تمام این واقعیتها ما به سیاست تعیین شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت احترام میگذاریم.
تقیزاده با بیان اینکه دیگر خودروهای تولیدی گروه خودروسازی سایپا تمام استانداردهای جدید را پاس کرده و تولید آنها طبق برنامه ادامه خواهد یافت، تصریح کرد: به عنوان مثال خودروی ساینا اخیرا استاندارد حفظ جان عابر پیاده در تصادفات را پاس کرده است.
معاون بازاریابی و فروش سایپا گفت: تصمیم ما برای توقف تولید پراید قبل از به اتمام رسیدن مهلت مقرر، در حالی است که در تجربههای پیشین مانند اجباری شدن استاندارد کیسه هوا و استاندارد آلایندگی یورو 4 خودروسازان به دلیل مشکلاتی چون تحریم درخواست تمدید مهلت برای اجرایی شدن استانداردهای جدید را داشتند و مهلتهای تعیین شده چندین بار تمدید شد.
وی خاطرنشان کرد: مسائلی همچون حفظ جان عابران پیاده در تصادفات، کاهش آلودگی هوا و جلوگیری از سرقت خودروها از دغدغههای سازمان ملی استاندارد در حوزه تولید خودرو است که در این زمینه اجرایی شدن استانداردهای جدید وضعیت در این حوزه را ارتقاء خواهد داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها