کد خبر:
۶۱۶۲۱ ۱۳:۳۷
۱۳۹۶/۰۵/۲۱
ضرورت تعدیل قیمت CNG
پدال نیوز- مادامی که کالای اصلی ارزانتر (مرقونبهصرفهتر) بهدست میآید تمایل به استفاده از کالای جانشین کم میشود. بنابراین مناسبترین راهکار این است که سهمCNG بین ۲۰ تا ۴۰ درصد افزایش یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایران جیب ، یکی از مباحث مهم در همهگیری استفاده از CNG به عنوان سوخت خودروها، مقولهی قیمت این سوخت و تبعات مترتب بر آن است.
در نظام اقتصادی کشور، سیاستگذار اصلی در تعیین قیمت سوخت، فقط شورای اقتصاد است. به همین خاطر در بحث قیمت سیانجی نیز شورای فوق تصمیمگیر بوده و وزارت نفت صرفاً نقش پیشنهاد دهنده دارد.علت کندشدن روند گرایش به CNG از سال 1392 اختلاف قیمتی بوده بهگونهای که از این سال به بعد قیمت CNG یک ترمز ایجاد کرده است.
امروزه CNG یک کالای جانشین برای بنزین محسوب میشود. به لحاظ موقعیت مصرفکنندهها، تقاضای مردم متناسب بنزین تغییر میکند. لذا مادامی که کالای اصلی ارزانتر (مرقونبهصرفهتر) بهدست میآید تمایل به استفاده از کالای جانشین کم میشود. بنابراین مناسبترین راهکار این است که سهمCNG بین 20 تا 40 درصد افزایش یابد.
آنگونه که مقامات شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی اظهار داشته اند، شورای اقتصاد محاسباتی در خصوص قیمتتمام شده هر مترمکعب انجام داده اما برخی محاسبات نشان میدهد حاصل اختلاف قیمت بنزین وارداتی با گاز صادراتی با سایر مولفههای موثر استفاده از CNG منجر به 1.7 سنت سودآوری بهازای هر لیتر بنزین میشود. این بدان معنی است که یعنی اگر یک لیتر بنزین وارد نشده و یک مترمکعب گاز هم صادر نشود آنگاه چیزی حدود 1.7 سنت سود عاید کشور میشود.
باید اعتراف کرد که بعد اقتصادی مصرف CNG در حالحاضر بهدلیل اختلاف کم قیمت با بنزین چندان پررنگ نیست. این اختلاف از چند منظر قابل بررسی است:
اول اینکه شهروندانی که قصد استفاده از خودروی سیانجیسوز دارد باید قید بخشی از فضای صندوقعقب را بزند.
دوم اینکه چون مقدار پیمایش سیانجی 130 تا 140 کیلومتر است و یک باک بنزین ممکن است تا 700 کیلومتر را هم طی کند لذا دفعات مراجعه زیاد است.
سوم آنکه خودروهای CNGسوز ایرانخودرو حدود 1 میلیون تومان گرانتر است.
و بالاخره آنکه دغدغههای ایمنی هم باعث میشود کسی که بنزین ارزان در اختیار دارد رغبتی به مصرف CNG نداشتهباشد.
نکتهی مهم قابلذکر آن است که صف طولانی CNG صرفاَ در برخی جایگاههای مرکز شهر تهران یا بعضی جایگاههای خاص مشاهده میشود. لذا بهطور کلی مشکلی به نام صف طولانی سیانجی وجود ندارد.
با این همه مسئولین وزارت نفت هم معترفند که قیمت متر مکعبی 400 تومانی CNG نرخ جذابی نیست. مسئولین فوق از نرخی حدود نیمی از این رقم را مناسب میدانند؛ کما اینکه نباید رابطهی مستقیم و خطی فیمابین قیمت بنزین و قیمت سیانجی وجود داشته باشد بدین معنی که فارغ از هر تصمیمی که برای بنزین گرفته شود نباید تا چند سال قیمت CNG را افزایش داد.
ویژگی منحصر به فرد صنعت سیانجی آن است که دامنهی استفاده از آن محدود و محصور به خشکی نیست. گفته شده که این طرح حتی متقاضیانی در میان مالکان وسایل نقلیهی دریایی و شناورها داشته و هماکنون شرکتهایی متقاضی CNG سوز کردن قایقها و لنجها شدهاند که بهدلیل وفور گاز در کشور و مباحث زیستمحیطی عملاً قابلیت اجرایی خوبی در این بخش وجود دارد.
در این خصوص سازمان حفاظت محیط زیست هم همکاریهای بسیار مطلوبی با وزارت نفت بهعمل آورده است. آلایندگی خودروهای «پایه گازسوز» از آلایندگی بنزین یورو 5 هم کمتر است. طبق مستندات فنی، آلایندگی یک مترمکعب سیانجی چیزی حدود یکچهارم آلایندگی بنزین است.
اکنون مهم آن است که صنعت CNG به سطح تعادل خود برسد. از یک سو پتانسیل گازی و تامین گاز و لوازم و تاسیسات است و سوی دیگر نیز خودروها و صنعت اتوموبیلسازی کشور قرار دارد.
اما این تعادل نباید از طریق تبدیل خودروهای بنزینی به دوگانهسوز انجام شود زیرا این شیوه، فقط یک «اقدام مقطعی» است که نمیتواند راهکار مناسبی برای تمامی ادوار تلقی شود. در یک نگاه درازمدت باید مخازن CNG خودورهای کشور در پلتفرم تعبیه شوند و کیفیت موتور بهنحوی باشد که بازدهی خوبی (یعنی حداقل 400 کیلومتر کارکرد) را به دست آورند.
دستیابی به چنین اهدافی بههیچ وجه دور از ذهن و «بعید» نیست. توسعهی طرح سیانجی و کاهش مصرف بنزین، در قوارهی یک طرح ملی قابل طرح است و از این حیث ضرورت دارد تمامی ظرفیتهای بخشهای مختلف اجرایی و فنی کشور مانند صنایع خودروسازی، صنایع نفت، دانشگاهها، صنایع الکترونیک و الکترومکانیک، شهرداریها، رسانهها و سایر بخشهای فعال و ذیمدخل تقنینی در این قضیه تحت راهبری واحدی به مقابله با روند افزایشی مصرف بنزین برخیزند.
بهترین خبر در این خصوص شاید جابهجایی رکورد واردات خودروهای هیبریدی باشد. طبق آمارهای رسمی ظرف 4ماهه امسال تنها واردات خودروهای هیبریدی 19 برابر بیشتر از مدت مشابه سال قبل بوده است. حسب آمارها در این بازهی زمانی تعداد 2750 دستگاه خودروی هیبریدی بالغ بر 79.5 میلیون دلار به کشور وارد شده که این رقم در مدت مشابه سال قبل حدود 4 میلیون دلار بوده است. دولت با این اقدام نشان داده که تدابیر لازم برای مهار مصرف و رفع وابستگی به بنزین را در دستور کار خود دارد.
در نظام اقتصادی کشور، سیاستگذار اصلی در تعیین قیمت سوخت، فقط شورای اقتصاد است. به همین خاطر در بحث قیمت سیانجی نیز شورای فوق تصمیمگیر بوده و وزارت نفت صرفاً نقش پیشنهاد دهنده دارد.علت کندشدن روند گرایش به CNG از سال 1392 اختلاف قیمتی بوده بهگونهای که از این سال به بعد قیمت CNG یک ترمز ایجاد کرده است.
امروزه CNG یک کالای جانشین برای بنزین محسوب میشود. به لحاظ موقعیت مصرفکنندهها، تقاضای مردم متناسب بنزین تغییر میکند. لذا مادامی که کالای اصلی ارزانتر (مرقونبهصرفهتر) بهدست میآید تمایل به استفاده از کالای جانشین کم میشود. بنابراین مناسبترین راهکار این است که سهمCNG بین 20 تا 40 درصد افزایش یابد.
آنگونه که مقامات شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی اظهار داشته اند، شورای اقتصاد محاسباتی در خصوص قیمتتمام شده هر مترمکعب انجام داده اما برخی محاسبات نشان میدهد حاصل اختلاف قیمت بنزین وارداتی با گاز صادراتی با سایر مولفههای موثر استفاده از CNG منجر به 1.7 سنت سودآوری بهازای هر لیتر بنزین میشود. این بدان معنی است که یعنی اگر یک لیتر بنزین وارد نشده و یک مترمکعب گاز هم صادر نشود آنگاه چیزی حدود 1.7 سنت سود عاید کشور میشود.
باید اعتراف کرد که بعد اقتصادی مصرف CNG در حالحاضر بهدلیل اختلاف کم قیمت با بنزین چندان پررنگ نیست. این اختلاف از چند منظر قابل بررسی است:
اول اینکه شهروندانی که قصد استفاده از خودروی سیانجیسوز دارد باید قید بخشی از فضای صندوقعقب را بزند.
دوم اینکه چون مقدار پیمایش سیانجی 130 تا 140 کیلومتر است و یک باک بنزین ممکن است تا 700 کیلومتر را هم طی کند لذا دفعات مراجعه زیاد است.
سوم آنکه خودروهای CNGسوز ایرانخودرو حدود 1 میلیون تومان گرانتر است.
و بالاخره آنکه دغدغههای ایمنی هم باعث میشود کسی که بنزین ارزان در اختیار دارد رغبتی به مصرف CNG نداشتهباشد.
نکتهی مهم قابلذکر آن است که صف طولانی CNG صرفاَ در برخی جایگاههای مرکز شهر تهران یا بعضی جایگاههای خاص مشاهده میشود. لذا بهطور کلی مشکلی به نام صف طولانی سیانجی وجود ندارد.
با این همه مسئولین وزارت نفت هم معترفند که قیمت متر مکعبی 400 تومانی CNG نرخ جذابی نیست. مسئولین فوق از نرخی حدود نیمی از این رقم را مناسب میدانند؛ کما اینکه نباید رابطهی مستقیم و خطی فیمابین قیمت بنزین و قیمت سیانجی وجود داشته باشد بدین معنی که فارغ از هر تصمیمی که برای بنزین گرفته شود نباید تا چند سال قیمت CNG را افزایش داد.
ویژگی منحصر به فرد صنعت سیانجی آن است که دامنهی استفاده از آن محدود و محصور به خشکی نیست. گفته شده که این طرح حتی متقاضیانی در میان مالکان وسایل نقلیهی دریایی و شناورها داشته و هماکنون شرکتهایی متقاضی CNG سوز کردن قایقها و لنجها شدهاند که بهدلیل وفور گاز در کشور و مباحث زیستمحیطی عملاً قابلیت اجرایی خوبی در این بخش وجود دارد.
در این خصوص سازمان حفاظت محیط زیست هم همکاریهای بسیار مطلوبی با وزارت نفت بهعمل آورده است. آلایندگی خودروهای «پایه گازسوز» از آلایندگی بنزین یورو 5 هم کمتر است. طبق مستندات فنی، آلایندگی یک مترمکعب سیانجی چیزی حدود یکچهارم آلایندگی بنزین است.
اکنون مهم آن است که صنعت CNG به سطح تعادل خود برسد. از یک سو پتانسیل گازی و تامین گاز و لوازم و تاسیسات است و سوی دیگر نیز خودروها و صنعت اتوموبیلسازی کشور قرار دارد.
اما این تعادل نباید از طریق تبدیل خودروهای بنزینی به دوگانهسوز انجام شود زیرا این شیوه، فقط یک «اقدام مقطعی» است که نمیتواند راهکار مناسبی برای تمامی ادوار تلقی شود. در یک نگاه درازمدت باید مخازن CNG خودورهای کشور در پلتفرم تعبیه شوند و کیفیت موتور بهنحوی باشد که بازدهی خوبی (یعنی حداقل 400 کیلومتر کارکرد) را به دست آورند.
دستیابی به چنین اهدافی بههیچ وجه دور از ذهن و «بعید» نیست. توسعهی طرح سیانجی و کاهش مصرف بنزین، در قوارهی یک طرح ملی قابل طرح است و از این حیث ضرورت دارد تمامی ظرفیتهای بخشهای مختلف اجرایی و فنی کشور مانند صنایع خودروسازی، صنایع نفت، دانشگاهها، صنایع الکترونیک و الکترومکانیک، شهرداریها، رسانهها و سایر بخشهای فعال و ذیمدخل تقنینی در این قضیه تحت راهبری واحدی به مقابله با روند افزایشی مصرف بنزین برخیزند.
بهترین خبر در این خصوص شاید جابهجایی رکورد واردات خودروهای هیبریدی باشد. طبق آمارهای رسمی ظرف 4ماهه امسال تنها واردات خودروهای هیبریدی 19 برابر بیشتر از مدت مشابه سال قبل بوده است. حسب آمارها در این بازهی زمانی تعداد 2750 دستگاه خودروی هیبریدی بالغ بر 79.5 میلیون دلار به کشور وارد شده که این رقم در مدت مشابه سال قبل حدود 4 میلیون دلار بوده است. دولت با این اقدام نشان داده که تدابیر لازم برای مهار مصرف و رفع وابستگی به بنزین را در دستور کار خود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر