کد خبر:
۶۱۶۰۳ ۱۳:۱۶
۱۳۹۶/۰۵/۲۱
ادامه سلطه سگمنت شاسی بلند بر بازار خودرو اروپا
پدال نیوز: موج خروشان تقاضا برای شاسی بلندها و کراس اوورها در بازار اروپا به ضریب اصلی رشد صنعت خودرو در این قاره منجر شده است. رشدی که حتی خودروهای دهان پرکن از کلاس الکتریکی و خودران نیز نتوانستند باعث شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، فلیپ موناز، یک تحلیلگر بین المللی در این خصوص گفت: "شاسی بلند یک پدیده جهانی است که اولین بار در آمریکا شکل و سپس اروپا را در بر گرفت و حالا در حال فراگیر شدن در بازارهای نوظهور خودرو کشورهای برزیل، چین، هند و آسیای جنوب شرق است."
آمار پیش رو نشان میدهد که رشد فروش شاسی بلندها در اروپا نه تنها کاسته میشود بلکه افزایش مییابد. سال گذشته سهم بازار شاسی بلندها از بازار خودرو اروپا معادل 26 درصد بود که در مقایسه با رقم 8 درصدی سال 2007 رشد چشمگیری را به نمایش میگذارد. پیش بینی خودروسازان برای سال جاری فروش 4 میلیون شاسی بلند است که سهم بازار این خودروها را تا 28 درصد در اروپا افزایش خواهد داد. انتظار میرود حجم فروش این سگمنت تا سال 2020 د ر اروپا به رقم 5.7 میلیون دستگاه رسیده و سهم شاسی بلندها در بازار خودروهای اروپا را به 34 درصد برساند.
داستانی مشابه در بازار خودرو چین نیز برقرار است. بر اساس آمار انجمن صنعت چین (CAAM)، در نیمه اول سال جاری 40 درصد آمار فروش 4.5 میلیون دستگاهی کشور چین در اختیار سگمنت شاسی بلند قرار داشت. بر اسا داده ها و آمار فروش شاسی بلندها فروش بیشتر 4 برابری در مقایسه با سال 2011 را رقم زده اند.
دلیل استقبال اینچنینی در کاربردی و همه جانبه بودن شاسی بلندها بخصوص در کلاس های فراتر از پریمیوم است که خریدار را ترغیب می کند این سگمنت را در میان سایر سگمنتهای موجود برتر دانسته و برای خرید انتخاب کند. از این رو با محبوب و مطلوب شدن شاسی بلند برای خریدار وی هزینه بیشتری برای تملک آن پرداخت کرده و از این رو سود شرکت تولد کننده نیز افزایش مییابد.
خودروسازان جهانی روز به روز به سگمنت شاسی بلند وابسته تر می شوند. بر اساس دادههای پنج ماهه اول سال جاری پرفروشترین برندهای شاسی بلند ساز در اروپا را به ترتیب برندهای نیسان، هیوندای، کیا، مزدا، میتسوبیشی، جگوار، لکسس، پورشه، مزراتی و ولوو تشکیل میدهند. ساموئلسون، مدیرعامل ولوو بر این اساس گفت: " در حال حاضر شاسی بلندها نیمی از محصولات تولیدی این برند را تشکیل می دهند درحالی که سودآوری آن ها برای این شرکت بیش از 50 درصد است."
با ورود خودروسازان مطرحی چون جگوار، مازراتی و بنتلی و همچنین نجوای رولز رویس، فراری و لامبورگینی برای آغاز تولید و ارائه شاسی بلند تحت برند انحصاری خود پر واضح است که اهمیت این سگمنت در بازار جهانی رفته رفته افزایش یافته و امروزه نمی توان از آن به عنوان افزاینده تنوع سبد محصول یاد کرد چرا که حال حجم گستردهای از سود شرکت های مطرح خودروسازی جهانی را به خود اختصاص میدهد.
آمار پیش رو نشان میدهد که رشد فروش شاسی بلندها در اروپا نه تنها کاسته میشود بلکه افزایش مییابد. سال گذشته سهم بازار شاسی بلندها از بازار خودرو اروپا معادل 26 درصد بود که در مقایسه با رقم 8 درصدی سال 2007 رشد چشمگیری را به نمایش میگذارد. پیش بینی خودروسازان برای سال جاری فروش 4 میلیون شاسی بلند است که سهم بازار این خودروها را تا 28 درصد در اروپا افزایش خواهد داد. انتظار میرود حجم فروش این سگمنت تا سال 2020 د ر اروپا به رقم 5.7 میلیون دستگاه رسیده و سهم شاسی بلندها در بازار خودروهای اروپا را به 34 درصد برساند.
داستانی مشابه در بازار خودرو چین نیز برقرار است. بر اساس آمار انجمن صنعت چین (CAAM)، در نیمه اول سال جاری 40 درصد آمار فروش 4.5 میلیون دستگاهی کشور چین در اختیار سگمنت شاسی بلند قرار داشت. بر اسا داده ها و آمار فروش شاسی بلندها فروش بیشتر 4 برابری در مقایسه با سال 2011 را رقم زده اند.
دلیل استقبال اینچنینی در کاربردی و همه جانبه بودن شاسی بلندها بخصوص در کلاس های فراتر از پریمیوم است که خریدار را ترغیب می کند این سگمنت را در میان سایر سگمنتهای موجود برتر دانسته و برای خرید انتخاب کند. از این رو با محبوب و مطلوب شدن شاسی بلند برای خریدار وی هزینه بیشتری برای تملک آن پرداخت کرده و از این رو سود شرکت تولد کننده نیز افزایش مییابد.
خودروسازان جهانی روز به روز به سگمنت شاسی بلند وابسته تر می شوند. بر اساس دادههای پنج ماهه اول سال جاری پرفروشترین برندهای شاسی بلند ساز در اروپا را به ترتیب برندهای نیسان، هیوندای، کیا، مزدا، میتسوبیشی، جگوار، لکسس، پورشه، مزراتی و ولوو تشکیل میدهند. ساموئلسون، مدیرعامل ولوو بر این اساس گفت: " در حال حاضر شاسی بلندها نیمی از محصولات تولیدی این برند را تشکیل می دهند درحالی که سودآوری آن ها برای این شرکت بیش از 50 درصد است."
با ورود خودروسازان مطرحی چون جگوار، مازراتی و بنتلی و همچنین نجوای رولز رویس، فراری و لامبورگینی برای آغاز تولید و ارائه شاسی بلند تحت برند انحصاری خود پر واضح است که اهمیت این سگمنت در بازار جهانی رفته رفته افزایش یافته و امروزه نمی توان از آن به عنوان افزاینده تنوع سبد محصول یاد کرد چرا که حال حجم گستردهای از سود شرکت های مطرح خودروسازی جهانی را به خود اختصاص میدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دومینوی سقوط تسلا ادامهدار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشینها بهرهمند میشوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور یانگ وانگ رکوردشکنی کرد حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید شکست مقاومت خودرو در برابر دلار دومینوی سقوط تسلا ادامهدار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد