آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۱۵۶۹
۰۸:۳۵
۱۳۹۶/۰۵/۲۱
چشم انداز صنعت و تجارت در دولت دوزادهم

تکلیف خودروسازان با وزیر پیشنهادی صنعت چیست؟

پدال نیوز: لیست کابینه دولت دوازدهم در حالی به مجلس ارائه شده که در این میان نام محمد شریعتمداری وزیر بازرگانی در دولت هشتم به عنوان وزیر صنعت، معدن و تجارت به چشم می خورد و اکنون در معرض ارزیابی نمایندگان ملت برای تصدی یکی از مهمترین وزارتخانه های اقتصادی کشور قرار گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، محمد شریعتمداری اگرچه بیشتر در حوزه بازرگانی و تجارت از تسلط کافی برخوردار بوده و در دوران مسوولیتش در وزارت بازرگانی تلاش های گسترده ای را برای تنظیم تراز تجاری کشور انجام داده است، اما به طور حتم با اهمیت جایگاه صنعت و معدن در رشد اقتصادی کشور بیگانه نیست.

**پیشتر از او به عنوان یک وزیر سختگیر در حوزه بازرگانی، صادرات و واردات یاد می شد. هم او بود که تلاش کرد تا با اعمال تعرفه های منطقی و سیاست های متعادل و پلکانی به رقابت پذیری تولیدات داخلی در مقایسه با کالاهای مشابه خارجی و عمدتا از کشورهای پیشرفته صنعتی کمک کند و البته در این راستا به موفقیت های چشمگیری نائل شد. به گونه ای که نگاهها به تنظیم تعرفه ها را نیز تغییر داد و بدعت گذار رویکرد های جدید شد.

**اگرچه بسیاری از ناظران امروز بر این عقیده اند که محمد شریعتمداری به عنوان یک وزیر موفق در حوزه بازرگانی اطلاع و آشنایی چندانی با بخش صنعت و معدن به عنوان یکی از بخش مولد اقتصاد ایران ندارد، اما این نقطه ضعف را می توان از جنبه های دیگری نیز مورد بررسی قرار داد. هرچند نباید فراموش کرد که ادغام دو وزارتخانه صنایع و معادن و بازرگانی از اساس با اشکالاتی همراه بوده و همین مساله ماموریت وزیر جدید را دشوارتر خواهد ساخت.

**با این همه ناگفته پیداست که بخش صنعت از حساسیت های ویژه ای برخوردار است. زیرا اگر قرار باشد سهم بخش صنعت و معدن در رشد اقتصادی کشور طی سالهای آینده یک عدد دو رقمی را شامل شود، لازم بود تا فردی آشنا به این موضوع و با رویکردهای علمی و مهندسی در حوزه تولید به عنوان وزیر این وزارتخانه معرفی شود.

**اما با این وجود محمد شریعتمداری نیز از جنبه های دیگری برای پیشبرد اهداف توسعه ای بخش صنعت و معدن یک گزینه تاثیر گذار به شمار می رود. از آنجا که سختگیری های این وزیر کهنه کار در حوزه صادرات و واردات بر کسی پوشیده نیست، می توان انتظار داشت که در حوزه صادرات و واردات به ویژه در زمینه خودرو شرایط متفاوتی زقم خواهد خورد.او در گذشته نیز نشان داده است که تدوین تعرفه های واردات باید از سازوکارهای سنجیده ای برخوردار باشد و در غیر این صورت اعمال این تعرفه ها کمکی به رشد بخش های تولیدی کشور نخواهد کرد. از این رو با منتظر ماند و دید که در صورت رای اعتماد مجلس به وی، چه راهکارهایی برای واردات خودروهای قابل رقابت در بازار ایران ارائه خواهد کرد.

**از طرف مقابل محمد شریعتمداری در گذشته نیز همواره معتقد بوده است که صادرات هر محصول ایرانی به ویژه خودرو به دیگر کشورها، به مثابه برافراشته شدن پرچم ایران در هر یک از نقاط هدف صادراتی است. بنا براین برای به دست آوردن یک بازار بلند مدت در هر جای جهان ناگزیر از حرکت به سمت تولیدات رقابت پذیر در کلاس جهانی هستم و ناگزیر هستیم تا محدودیت هایی را برای صادرات کالاهای بی کیفیت در نظر بگیریم.

**تا اینجای کار دستکم تکلیف برای خودروسازان داخلی که در گذشته توفیق چندانی در زمینه صادرات خودرو به بازارهای بین المللی نداشته اند روشن است. بنا براین نگاه صادرات محور وی مبتنی بر کیفیت و حفظ شان و جایگاه نام ایران بوده و همین نگاه موجب خواهد شد تا خودروسازان ایرانی در قبال بهره مندی از سیاست های تعرفه ای مطلوب، تغییر نگرش گسترده ای در زمینه صادرات خودروهای رقابت پذیر داشته باشند.

**اما آنچه مسلم است در کنار تمام این ویژگی ها محمد شریعتمداری می تواند در صورت اخذ رای اعتماد از مجلس با انتصاب معاونین شایسته و آگاه در بخش های صنعتی یک وزارتخانه چابک و توانمند را رهبری کرده و به انطباق سیاست های مرتبط با بخش های صنعت، معدن و تجارت بپردازد. تردیدی نیست که بدنه دولتی بخش صنعت و معدن نیازمند پوست اندازی است و شریعتمداری ناگزیر است تا از مدیران جوان و لایق برای توسعه این بخش ها مبتنی بر دانش فنی روز دنیا بهره گرفته و نگاههای سنتی را از این بخش بزداید.

**از همین رو است که امروزه در بسیاری از کشورهای پیشرفته دنیا، صاحبان صنایع و فعالیت های تولیدی نگاههای سنتی و درون گرا را برنمی تابند و معتقدند که رقابت پذیری در کلاس جهانی مبتنی بر بهره گیری از تکنولوژی روز، تحقیق و توسعه و مدیریت کارآمد است. حال باید دید محمد شریعمداری در صورت اخذ رای اعتماد از مجلس چگونه در این مسیر گام برخواهد داشت؟
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری