مدیر طراحی پلت فرم ایران خودرو:
موتورهای یورو 5 و 6 سال 97 می آید
پدال نیوز: مدیر طراحی پلتفرم شرکت ایران خودرو گفت: موتورهای تولیدی این شرکت تا سال 97 با استانداردهای یورو 5 و یورو 6 روانه بازار خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کیوان وزیری، با اعلام این خبر اظهار داشت: طراحی این موتورها از نیمه دوم امسال از سوی گروه صنعتی ایران خودرو آغاز و در ساخت و تولید آن از جدیدترین فناوریها استفاده خواهد شد.
به گفته وی، در حال حاضر معیار پذیرش سازمان حفاظت محیط زیست به منظور خروج گازهای آلاینده از خودروها، استاندارد یورو۴ است. در این بین از تیرماه سال ۱۳۹۲ تمامی محصولات ایران خودرو به وسیله شرکت بازرسی سازمان محیط زیست نمونه برداری و اندازهگیری شده و با تایید سازمان حفاظت محیطزیست تمامی این محصولات با استاندارد یورو۴ روانه بازار شده است.
وزیری با بیان اینکه استاندارد یورو۴ از نگاه طراحی، فنی، مهندسی، ساخت و تامین به طور کامل با استاندارد یورو ۲ و ۳ متفاوت است، اظهار کرد: گروه ایران خودرو با کمک مشاوران خارجی توانسته است موتورهای تولیدی خود را با استاندارد یورو۴ روانه بازار کند.
مدیر طراحی پلتفرم شرکت ایران خودرو متذکر شد: به وسیله این شرکت «کالیبراسیون» (اندازهگیری و تعیین صحت وسیله اندازهگیری در مطابقت با مرجع تایید شده) جدیدی روی موتورهایی مانند «تییو۵» و «تییو۳» که پایه آنها بر اساس استاندارد یورو ۴ بوده، انجام و بدین ترتیب روی این موتورها براساس شرایط جغرافیایی (آبوهوایی و رطوبت) پیمایشهای دوبارهای انجام شده است.
وی ادامه داد: گروه صنعتی ایران خودرو مغز هوشمند موتور (ای.سی.یو) را برای برخورداری از استاندارد یورو۴ به وسیله مدیریت سیستم موتوری روی خانواده ۲۰۶ با شرایط آب و هوایی منطبق کرده است.
وزیری در پایان به برنامه های آینده گروه ایران خودرو به منظور ارتقای استانداردهای موتورهای تولیدی این شرکت اشاره و خاطرنشان کرد: برنامه های گروه صنعتی ایران خودرو شامل برنامه های کوتاه مدت تا سال ۹۷، میان مدت تا سال ۱۴۰۰ و بلندمدت تا سال ۱۴۰۴ است. بدین منظور از سال ۹۷ به بعد شاهد تحول گروه صنعتی ایرانخودرو در زمینه دستیابی به موتورهای با فناوری برتر و با استانداردهای یورو ۵ و یورو ۶ خواهیم بود.
به گفته مدیر طراحی پلتفرم ایران خودرو، از نیمه دوم امسال به طور جدی طراحی این موتورهای جدید به وسیله این گروه صنعتی برای دستیابی به استانداردهای یورو ۵ و یورو ۶ با هدف کاهش مصرف سوخت آغاز و به تدریج روی تمامی محصولات ایران خودرو اجرا میشود و تا سال ۱۳۹۷ با رعایت استانداردهای روز جهانی وارد بازار خواهد شد.
به گفته وی، در حال حاضر معیار پذیرش سازمان حفاظت محیط زیست به منظور خروج گازهای آلاینده از خودروها، استاندارد یورو۴ است. در این بین از تیرماه سال ۱۳۹۲ تمامی محصولات ایران خودرو به وسیله شرکت بازرسی سازمان محیط زیست نمونه برداری و اندازهگیری شده و با تایید سازمان حفاظت محیطزیست تمامی این محصولات با استاندارد یورو۴ روانه بازار شده است.
وزیری با بیان اینکه استاندارد یورو۴ از نگاه طراحی، فنی، مهندسی، ساخت و تامین به طور کامل با استاندارد یورو ۲ و ۳ متفاوت است، اظهار کرد: گروه ایران خودرو با کمک مشاوران خارجی توانسته است موتورهای تولیدی خود را با استاندارد یورو۴ روانه بازار کند.
مدیر طراحی پلتفرم شرکت ایران خودرو متذکر شد: به وسیله این شرکت «کالیبراسیون» (اندازهگیری و تعیین صحت وسیله اندازهگیری در مطابقت با مرجع تایید شده) جدیدی روی موتورهایی مانند «تییو۵» و «تییو۳» که پایه آنها بر اساس استاندارد یورو ۴ بوده، انجام و بدین ترتیب روی این موتورها براساس شرایط جغرافیایی (آبوهوایی و رطوبت) پیمایشهای دوبارهای انجام شده است.
وی ادامه داد: گروه صنعتی ایران خودرو مغز هوشمند موتور (ای.سی.یو) را برای برخورداری از استاندارد یورو۴ به وسیله مدیریت سیستم موتوری روی خانواده ۲۰۶ با شرایط آب و هوایی منطبق کرده است.
وزیری در پایان به برنامه های آینده گروه ایران خودرو به منظور ارتقای استانداردهای موتورهای تولیدی این شرکت اشاره و خاطرنشان کرد: برنامه های گروه صنعتی ایران خودرو شامل برنامه های کوتاه مدت تا سال ۹۷، میان مدت تا سال ۱۴۰۰ و بلندمدت تا سال ۱۴۰۴ است. بدین منظور از سال ۹۷ به بعد شاهد تحول گروه صنعتی ایرانخودرو در زمینه دستیابی به موتورهای با فناوری برتر و با استانداردهای یورو ۵ و یورو ۶ خواهیم بود.
به گفته مدیر طراحی پلتفرم ایران خودرو، از نیمه دوم امسال به طور جدی طراحی این موتورهای جدید به وسیله این گروه صنعتی برای دستیابی به استانداردهای یورو ۵ و یورو ۶ با هدف کاهش مصرف سوخت آغاز و به تدریج روی تمامی محصولات ایران خودرو اجرا میشود و تا سال ۱۳۹۷ با رعایت استانداردهای روز جهانی وارد بازار خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد
شرایط فروش