مدیر طراحی پلت فرم ایران خودرو:
موتورهای یورو 5 و 6 سال 97 می آید
پدال نیوز: مدیر طراحی پلتفرم شرکت ایران خودرو گفت: موتورهای تولیدی این شرکت تا سال 97 با استانداردهای یورو 5 و یورو 6 روانه بازار خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کیوان وزیری، با اعلام این خبر اظهار داشت: طراحی این موتورها از نیمه دوم امسال از سوی گروه صنعتی ایران خودرو آغاز و در ساخت و تولید آن از جدیدترین فناوریها استفاده خواهد شد.
به گفته وی، در حال حاضر معیار پذیرش سازمان حفاظت محیط زیست به منظور خروج گازهای آلاینده از خودروها، استاندارد یورو۴ است. در این بین از تیرماه سال ۱۳۹۲ تمامی محصولات ایران خودرو به وسیله شرکت بازرسی سازمان محیط زیست نمونه برداری و اندازهگیری شده و با تایید سازمان حفاظت محیطزیست تمامی این محصولات با استاندارد یورو۴ روانه بازار شده است.
وزیری با بیان اینکه استاندارد یورو۴ از نگاه طراحی، فنی، مهندسی، ساخت و تامین به طور کامل با استاندارد یورو ۲ و ۳ متفاوت است، اظهار کرد: گروه ایران خودرو با کمک مشاوران خارجی توانسته است موتورهای تولیدی خود را با استاندارد یورو۴ روانه بازار کند.
مدیر طراحی پلتفرم شرکت ایران خودرو متذکر شد: به وسیله این شرکت «کالیبراسیون» (اندازهگیری و تعیین صحت وسیله اندازهگیری در مطابقت با مرجع تایید شده) جدیدی روی موتورهایی مانند «تییو۵» و «تییو۳» که پایه آنها بر اساس استاندارد یورو ۴ بوده، انجام و بدین ترتیب روی این موتورها براساس شرایط جغرافیایی (آبوهوایی و رطوبت) پیمایشهای دوبارهای انجام شده است.
وی ادامه داد: گروه صنعتی ایران خودرو مغز هوشمند موتور (ای.سی.یو) را برای برخورداری از استاندارد یورو۴ به وسیله مدیریت سیستم موتوری روی خانواده ۲۰۶ با شرایط آب و هوایی منطبق کرده است.
وزیری در پایان به برنامه های آینده گروه ایران خودرو به منظور ارتقای استانداردهای موتورهای تولیدی این شرکت اشاره و خاطرنشان کرد: برنامه های گروه صنعتی ایران خودرو شامل برنامه های کوتاه مدت تا سال ۹۷، میان مدت تا سال ۱۴۰۰ و بلندمدت تا سال ۱۴۰۴ است. بدین منظور از سال ۹۷ به بعد شاهد تحول گروه صنعتی ایرانخودرو در زمینه دستیابی به موتورهای با فناوری برتر و با استانداردهای یورو ۵ و یورو ۶ خواهیم بود.
به گفته مدیر طراحی پلتفرم ایران خودرو، از نیمه دوم امسال به طور جدی طراحی این موتورهای جدید به وسیله این گروه صنعتی برای دستیابی به استانداردهای یورو ۵ و یورو ۶ با هدف کاهش مصرف سوخت آغاز و به تدریج روی تمامی محصولات ایران خودرو اجرا میشود و تا سال ۱۳۹۷ با رعایت استانداردهای روز جهانی وارد بازار خواهد شد.
به گفته وی، در حال حاضر معیار پذیرش سازمان حفاظت محیط زیست به منظور خروج گازهای آلاینده از خودروها، استاندارد یورو۴ است. در این بین از تیرماه سال ۱۳۹۲ تمامی محصولات ایران خودرو به وسیله شرکت بازرسی سازمان محیط زیست نمونه برداری و اندازهگیری شده و با تایید سازمان حفاظت محیطزیست تمامی این محصولات با استاندارد یورو۴ روانه بازار شده است.
وزیری با بیان اینکه استاندارد یورو۴ از نگاه طراحی، فنی، مهندسی، ساخت و تامین به طور کامل با استاندارد یورو ۲ و ۳ متفاوت است، اظهار کرد: گروه ایران خودرو با کمک مشاوران خارجی توانسته است موتورهای تولیدی خود را با استاندارد یورو۴ روانه بازار کند.
مدیر طراحی پلتفرم شرکت ایران خودرو متذکر شد: به وسیله این شرکت «کالیبراسیون» (اندازهگیری و تعیین صحت وسیله اندازهگیری در مطابقت با مرجع تایید شده) جدیدی روی موتورهایی مانند «تییو۵» و «تییو۳» که پایه آنها بر اساس استاندارد یورو ۴ بوده، انجام و بدین ترتیب روی این موتورها براساس شرایط جغرافیایی (آبوهوایی و رطوبت) پیمایشهای دوبارهای انجام شده است.
وی ادامه داد: گروه صنعتی ایران خودرو مغز هوشمند موتور (ای.سی.یو) را برای برخورداری از استاندارد یورو۴ به وسیله مدیریت سیستم موتوری روی خانواده ۲۰۶ با شرایط آب و هوایی منطبق کرده است.
وزیری در پایان به برنامه های آینده گروه ایران خودرو به منظور ارتقای استانداردهای موتورهای تولیدی این شرکت اشاره و خاطرنشان کرد: برنامه های گروه صنعتی ایران خودرو شامل برنامه های کوتاه مدت تا سال ۹۷، میان مدت تا سال ۱۴۰۰ و بلندمدت تا سال ۱۴۰۴ است. بدین منظور از سال ۹۷ به بعد شاهد تحول گروه صنعتی ایرانخودرو در زمینه دستیابی به موتورهای با فناوری برتر و با استانداردهای یورو ۵ و یورو ۶ خواهیم بود.
به گفته مدیر طراحی پلتفرم ایران خودرو، از نیمه دوم امسال به طور جدی طراحی این موتورهای جدید به وسیله این گروه صنعتی برای دستیابی به استانداردهای یورو ۵ و یورو ۶ با هدف کاهش مصرف سوخت آغاز و به تدریج روی تمامی محصولات ایران خودرو اجرا میشود و تا سال ۱۳۹۷ با رعایت استانداردهای روز جهانی وارد بازار خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
