کد خبر:
۶۱۵۲۸ ۱۵:۰۶
۱۳۹۶/۰۵/۱۹
اهمیت کمربند ایمنی سرنشینان عقب خودرو
پدال نیوز: امروزه در وسایل نقلیه، انواع گوناگونی از کمربند ایمنی به کار برده میشود. بررسیها نشان دادهاند که معمولا سرنشینان عقب از کمربند ایمنی استفاده نمیکنند؛ درحالیکه این موضوع میتواند حیاتی باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، طبق بررسیهای مؤسسه بیمه و ایمنی بزرگراههای آمریکا (IIHS)، اکثر سرنشینان صندلیهای جلو در ایالات متحده از کمربند ایمنی خود استفاده میکنند. جدیدترین بررسی از ۱۲۰۰ بزرگسال در سال گذشته، نشان داد که ۹۱ درصد افراد بهطور پیوسته در هنگام نشستن در جلوی خودرو از کمربند ایمنی استفاده میکنند؛ اما حدود ۳۰ درصد این افراد، هنگام نشستن در صندلی عقب از کمربند ایمنی استفاده نمیکنند. علاوه بر این، در میان کسانی که از کمربند ایمنی عقب استفاده نمیکردند، از هر پنج نفر چهار نفر (۸۰ درصد) گفتهاند که در تاکسیها و هنگام سفرهای درونشهری، هرگز کمربند ایمنی به کار نمیبرند.
**جسیکا جرماکیان، مهندس ارشد تحقیقات IIHS که در یک مطالعه درباره استفاده از کمربند ایمنی در صندلی عقب همکاری کرده است، میگوید:برای بسیاری از بزرگسالان، هنوز هم نشستن در صندلی عقب ایمنتر از نشستن در صندلی جلو است؛ اما وقتی که شما کمربند ایمنی نمیبندید، چنین موضوعی صحت ندارد.
**در گذشته تصور میشد به دلیل وجود سطح نرم صندلی جلو، تهدیدی برای سرنشینان ردیف دوم وجود ندارد؛ درحالیکه امروزه با کوچکتر شدن فضای کابین، احتمال شکستگی در ناحیه سر و گردن سرنشینان عقب به هنگام برخوردهای شدید زیاد است و میتواند منجر به مرگ شود. علاوه بر این عدم بستن کمربند ایمنی در صندلی عقب، نهتنها باعث آسیبهای شخصی میشود، بلکه موجب صدمه به مسافران صندلی جلو نیز خواهد شد.
**جرماکیان میگوید:افرادی که از کمربند ایمنی استفاده نمیکنند ممکن است فکر کنند که غفلت آنها به هیچکس آسیب نمیرساند، اما موضوع این نیست. در صندلی عقب، کمربند وسیله اصلی محافظت از کمر و شانه در تصادفات است. بدون آن، احتمال دارد بدن با سرعت به سطوح سخت و دیگر افراد برخورد کند و منجر به صدمات جدی شود.
منبع: زومیت
**جسیکا جرماکیان، مهندس ارشد تحقیقات IIHS که در یک مطالعه درباره استفاده از کمربند ایمنی در صندلی عقب همکاری کرده است، میگوید:برای بسیاری از بزرگسالان، هنوز هم نشستن در صندلی عقب ایمنتر از نشستن در صندلی جلو است؛ اما وقتی که شما کمربند ایمنی نمیبندید، چنین موضوعی صحت ندارد.
**در گذشته تصور میشد به دلیل وجود سطح نرم صندلی جلو، تهدیدی برای سرنشینان ردیف دوم وجود ندارد؛ درحالیکه امروزه با کوچکتر شدن فضای کابین، احتمال شکستگی در ناحیه سر و گردن سرنشینان عقب به هنگام برخوردهای شدید زیاد است و میتواند منجر به مرگ شود. علاوه بر این عدم بستن کمربند ایمنی در صندلی عقب، نهتنها باعث آسیبهای شخصی میشود، بلکه موجب صدمه به مسافران صندلی جلو نیز خواهد شد.
**جرماکیان میگوید:افرادی که از کمربند ایمنی استفاده نمیکنند ممکن است فکر کنند که غفلت آنها به هیچکس آسیب نمیرساند، اما موضوع این نیست. در صندلی عقب، کمربند وسیله اصلی محافظت از کمر و شانه در تصادفات است. بدون آن، احتمال دارد بدن با سرعت به سطوح سخت و دیگر افراد برخورد کند و منجر به صدمات جدی شود.
منبع: زومیت
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو