آخرین به روز رسانی:
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۱۵۱۸
۱۴:۵۳
۱۳۹۶/۰۵/۱۹

انتشار اولین تصاویر فضای درونی نیکولا 1 +تصاویر

پدال نیوز: قسمت خواب بر عکس فضای مینیمالیستی و ساده رانندگی هیجان‌انگیز طراحی شده و برای این کامیون نیمه الکتریکی، انقلابی به نظر می‌رسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت نیکولا چندی پیش با ارائه تصاویر و طرح‌هایی یک کامیون هیدروژنی و الکتریکی را به نمایش درآورد. اینک این شرکت خودروسازی با ارائه رندر و طرح‌های دیگر فضای خواب و کابین کامیون نیکولای 1 (وان) خود را به عموم نشان داده است.

به گزارش "کاراسکوپ"، در کابین این خودرو شاهد یک فرمان ساده با دکمه‌های کنترلگر و صفحه نمایش لمسی بزرگ اطلاعات و سرگرمی هستیم که بسیاری از نیازها و خواسته‌های یک راننده کامیون را فراهم می‌آورد.

انتشار اولین تصاویر فضای درونی نیکولا 1

راننده همچنین در پشت فرمان و درست روبه‌روی خود با یک صفحه نمایش دیجیتال و کوچکتر روبه‌روست که برخی از اطلاعات ویژه سفر و حرکت را به راننده منتقل می‌کند. نیکولا وان در مقایسه با کامیون‌های سنتی، از یک فضای ساده، هوشمند، مینیمالیستی بهره می‌برد و چیدمانی زیرکانه دارد.

انتشار اولین تصاویر فضای درونی نیکولا 1

قسمت خواب بر عکس فضای مینیمالیستی و ساده رانندگی هیجان‌انگیز طراحی شده و برای این کامیون نیمه الکتریکی، انقلابی به نظر می‌رسد. کل سطوح این بخش از ترکیب دو رنگ سفید و آبی تشکیل شده و دارای صندلی‌های تخت‌خواب‌شو برای دو نفر است. کاربران می توانند از صفحه ال سی دی و تبلت برای این بخش استفاده کنند. به علاوه فضاهای زیادی برای ذخیره‌سازی در زیر تخت‌هاو روی دیواره‌ها وجود دارند تا به نظم‌دهی وسایل رانندگان و کاربران در حین سفرهای طولانی کمک کند.

انتشار اولین تصاویر فضای درونی نیکولا 1

این کامیون الکتریکی در سال گذشته معرفی شده و قرار است آزمایش و بررسی های جاده‌ای در سال جاری روی آن صورت بگیرد.

این خودرو قدرت خود را از یک جفت موتور الکتریکی به توان تقریبی 1000 اسب‌بخار و گشتاور 2712 نیوتن‌متر به دست می‌آورد.

پیشتر شرکت سازنده اعلام کرده بود که این خودرو با وزن 36 هزار و 278 کیلوگرم می‌تواند یک هزار و 609 کیلومتر را بدون توقف طی کند.

انتشار اولین تصاویر فضای درونی نیکولا 1

باطری‌های کامیون از بیش از 32 هزار سلول لیتیوم-یون تشکیل‌شده که حدود سه برابر باطری‌های تسلا مدل S است. البته همان‌طور که اشاره شد، این کامیون تمام برقی نیست و از یک توربین نیز بهره می‌برد. در این مجموعه سیستم احیای انرژی به واسطه فرآیند ترمز، باطری‌ها را شارژ می‌کند.

این توربین که با استفاده از گاز طبیعی فشرده یا CNG کار می‌کند، قدرتی در حدود 550 اسب‌بخار تولید کرده و آن را مستقیماً به باطری‌ها انتقال می‌دهد.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودرو‌های وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذی‌صلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبهه‌گیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج می‌شوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل می‌شود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو