آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۱۵۱۸
۱۴:۵۳
۱۳۹۶/۰۵/۱۹

انتشار اولین تصاویر فضای درونی نیکولا 1 +تصاویر

پدال نیوز: قسمت خواب بر عکس فضای مینیمالیستی و ساده رانندگی هیجان‌انگیز طراحی شده و برای این کامیون نیمه الکتریکی، انقلابی به نظر می‌رسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت نیکولا چندی پیش با ارائه تصاویر و طرح‌هایی یک کامیون هیدروژنی و الکتریکی را به نمایش درآورد. اینک این شرکت خودروسازی با ارائه رندر و طرح‌های دیگر فضای خواب و کابین کامیون نیکولای 1 (وان) خود را به عموم نشان داده است.

به گزارش "کاراسکوپ"، در کابین این خودرو شاهد یک فرمان ساده با دکمه‌های کنترلگر و صفحه نمایش لمسی بزرگ اطلاعات و سرگرمی هستیم که بسیاری از نیازها و خواسته‌های یک راننده کامیون را فراهم می‌آورد.

انتشار اولین تصاویر فضای درونی نیکولا 1

راننده همچنین در پشت فرمان و درست روبه‌روی خود با یک صفحه نمایش دیجیتال و کوچکتر روبه‌روست که برخی از اطلاعات ویژه سفر و حرکت را به راننده منتقل می‌کند. نیکولا وان در مقایسه با کامیون‌های سنتی، از یک فضای ساده، هوشمند، مینیمالیستی بهره می‌برد و چیدمانی زیرکانه دارد.

انتشار اولین تصاویر فضای درونی نیکولا 1

قسمت خواب بر عکس فضای مینیمالیستی و ساده رانندگی هیجان‌انگیز طراحی شده و برای این کامیون نیمه الکتریکی، انقلابی به نظر می‌رسد. کل سطوح این بخش از ترکیب دو رنگ سفید و آبی تشکیل شده و دارای صندلی‌های تخت‌خواب‌شو برای دو نفر است. کاربران می توانند از صفحه ال سی دی و تبلت برای این بخش استفاده کنند. به علاوه فضاهای زیادی برای ذخیره‌سازی در زیر تخت‌هاو روی دیواره‌ها وجود دارند تا به نظم‌دهی وسایل رانندگان و کاربران در حین سفرهای طولانی کمک کند.

انتشار اولین تصاویر فضای درونی نیکولا 1

این کامیون الکتریکی در سال گذشته معرفی شده و قرار است آزمایش و بررسی های جاده‌ای در سال جاری روی آن صورت بگیرد.

این خودرو قدرت خود را از یک جفت موتور الکتریکی به توان تقریبی 1000 اسب‌بخار و گشتاور 2712 نیوتن‌متر به دست می‌آورد.

پیشتر شرکت سازنده اعلام کرده بود که این خودرو با وزن 36 هزار و 278 کیلوگرم می‌تواند یک هزار و 609 کیلومتر را بدون توقف طی کند.

انتشار اولین تصاویر فضای درونی نیکولا 1

باطری‌های کامیون از بیش از 32 هزار سلول لیتیوم-یون تشکیل‌شده که حدود سه برابر باطری‌های تسلا مدل S است. البته همان‌طور که اشاره شد، این کامیون تمام برقی نیست و از یک توربین نیز بهره می‌برد. در این مجموعه سیستم احیای انرژی به واسطه فرآیند ترمز، باطری‌ها را شارژ می‌کند.

این توربین که با استفاده از گاز طبیعی فشرده یا CNG کار می‌کند، قدرتی در حدود 550 اسب‌بخار تولید کرده و آن را مستقیماً به باطری‌ها انتقال می‌دهد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها