آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۱۴۷۵
۱۵:۴۱
۱۳۹۶/۰۵/۱۸

خودروهای بد فروش بین 30 تا 50 میلیون تومان +تصاویر

پدال نیوز: باوجوداینکه بازار خودرویی ایران به نسبت سایر بازارهای خودرویی به دلیل تحریم‌ها و سیاست‌های واردات، بازار خلوتی است، اما کماکان به دلیل ورود طیف وسیعی از محصولات شرکت‌های مجاز به ایران، بازار نسبتاً پویایی را شاهد هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، افزایش چالش‌های مربوط به خرید و فروش خودرو، با توجه به افزایش تنوع خودروها افزایش می‌یابد. در ادامه نیز باید اشاره کرد به طبع این افزایش حجم بازار، عوامل تأثیرگذار بر فروش خودرو نیز دستخوش تغییر قرار می‌گیرد. یکی از تأثیرگذارترین عوامل انتخاب در خرید خودرو، سهولت خودرو در هنگام فروش است که متأسفانه از دید حجم بسیار زیادی از خریداران دور است. شکی نیست که خریدار امروز، فروشنده فردا است و این موضوع که بتوان خودرو خریداری‌شده را با سهولت بیشتر و طبیعتاً قیمت مناسب و اصطلاحاً سر قیمت به فروش رساند، می‌تواند عامل بسیار مؤثری در انتخاب خودرو باشد.

در این مقاله 4 خودرو بد فروش در محدوده قیمتی بین 30تا 50 میلیون تومان معرفی می‌شود. البته گفتنی است که حتی خودروهای معرفی‌شده نیز در بازه زمان، خریداری می‌شوند، اما توان چانه‌زنی فروشنده بسیار پایین‌تر از سایر خودروهای خوش فروش است و شاید نتوان آن را به قیمت به فروش رساند:

سریر: سریر، یکی از اعضای خانواده سمند، با نگاه تولید یک خودروی نسبتاً تشریفاتی، توسط شرکت ایران‌خودرو در سال ۸۳ آغاز به تولید شد. این خودرو ازنظر ظاهر، شباهت زیادی به خودرو سمند ال ایکس دارد و این موضوع بدیهی کاملاً بدیهی است، زیرا سیستم شاسی بندی و اصول طراحی همه خودروهای خانواده سمند یکسان است. در خودرو سمند سریر، برای افزایش آسایش و راحتی سرنشینان، در حدود ۳۰ سانتی‌متر بین درب جلو و عقب، افزوده‌شده است که البته ظاهر نه‌چندان مناسبی را به این خودرو داده است. از طرفی باید پرسید که با توجه به سطح کیفی تولید محصولات ایران‌خودرو و البته سطوح دانشی طراحان این خودروها، آیا شاسی این خودرو تحمل این وزن بیشتر و طول بیشتر را خواهد داشت یا خیر! سمند سریر یکی از خودروها بد فروش بازار است و تولید سال 88، 89 و 90 این خودرو به ترتیب 25.5، 27 و 28 میلیون قیمت‌گذاری شده‌اند. البته این قیمت سریر نسبت به قیمت سمند ال ایکس، در حدود 6 میلیون تومان گران‌تر است که شاید یکی از دلایل سختی فروش همین موضوع باشد.

J3 کرمان موتور: خودروی J۳ که از کارخانه جک مهمان پارکینگ‌های ایرانیان شده است، با نام مستعار توجوی به‌عنوان جایگزینی برای خودروی فولکس‌واگن گل معرفی شد که البته نتوانست جایگاه مناسب گل را در اذهان پر کند. این خودرو در سال ۱۳۹۱ وارد بازار ایران شد و در همان ابتدا در فهرست خودروهای بد فروش قرار گرفت. تولید سال 94 این خودرو در حدود 27.4 میلیون قیمت دارد.

پارس ELX: پژو پارس که در ابتدا بانام پرشیا وارد بازار شد، به‌نوعی تغییریافته پژو 405 است که تا حدی ظاهر پیر آن را برای هوادارانش منطقی‌تر کرد، بااین‌وجود، این خودرو نیز در رده خودروهای بد فروش قرار می­گیرد. شاید یکی از دلایل این اتفاق، مصرف بالا و همچنین افت کیفی زیاد یا اصطلاحاً استهلاک زیاد این خودرو باشد. مدل 94 معمولی این خودرو را می‌توان با حدود 31 میلیون تومان تهیه کرد.

206 تیپ 1: 206 با ظاهری جوان­پسند، مخاطبان فراوانی دارد بااین‌حال تیپ 1 آن جزء خودروهای بد فروش قرار دارد و عمر بالای این خودرو و همچنین نداشتن کیسه هوا دو عامل اصلی برای بد فروش بودن است. در کل تعداد این خودرو در بازار بسیار کم و محدود است و متوسط قیمتی این خودروها 10 میلیون تومان تخمین زده می‌شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان