آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۱۴۷۵
۱۵:۴۱
۱۳۹۶/۰۵/۱۸

خودروهای بد فروش بین 30 تا 50 میلیون تومان +تصاویر

پدال نیوز: باوجوداینکه بازار خودرویی ایران به نسبت سایر بازارهای خودرویی به دلیل تحریم‌ها و سیاست‌های واردات، بازار خلوتی است، اما کماکان به دلیل ورود طیف وسیعی از محصولات شرکت‌های مجاز به ایران، بازار نسبتاً پویایی را شاهد هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، افزایش چالش‌های مربوط به خرید و فروش خودرو، با توجه به افزایش تنوع خودروها افزایش می‌یابد. در ادامه نیز باید اشاره کرد به طبع این افزایش حجم بازار، عوامل تأثیرگذار بر فروش خودرو نیز دستخوش تغییر قرار می‌گیرد. یکی از تأثیرگذارترین عوامل انتخاب در خرید خودرو، سهولت خودرو در هنگام فروش است که متأسفانه از دید حجم بسیار زیادی از خریداران دور است. شکی نیست که خریدار امروز، فروشنده فردا است و این موضوع که بتوان خودرو خریداری‌شده را با سهولت بیشتر و طبیعتاً قیمت مناسب و اصطلاحاً سر قیمت به فروش رساند، می‌تواند عامل بسیار مؤثری در انتخاب خودرو باشد.

در این مقاله 4 خودرو بد فروش در محدوده قیمتی بین 30تا 50 میلیون تومان معرفی می‌شود. البته گفتنی است که حتی خودروهای معرفی‌شده نیز در بازه زمان، خریداری می‌شوند، اما توان چانه‌زنی فروشنده بسیار پایین‌تر از سایر خودروهای خوش فروش است و شاید نتوان آن را به قیمت به فروش رساند:

سریر: سریر، یکی از اعضای خانواده سمند، با نگاه تولید یک خودروی نسبتاً تشریفاتی، توسط شرکت ایران‌خودرو در سال ۸۳ آغاز به تولید شد. این خودرو ازنظر ظاهر، شباهت زیادی به خودرو سمند ال ایکس دارد و این موضوع بدیهی کاملاً بدیهی است، زیرا سیستم شاسی بندی و اصول طراحی همه خودروهای خانواده سمند یکسان است. در خودرو سمند سریر، برای افزایش آسایش و راحتی سرنشینان، در حدود ۳۰ سانتی‌متر بین درب جلو و عقب، افزوده‌شده است که البته ظاهر نه‌چندان مناسبی را به این خودرو داده است. از طرفی باید پرسید که با توجه به سطح کیفی تولید محصولات ایران‌خودرو و البته سطوح دانشی طراحان این خودروها، آیا شاسی این خودرو تحمل این وزن بیشتر و طول بیشتر را خواهد داشت یا خیر! سمند سریر یکی از خودروها بد فروش بازار است و تولید سال 88، 89 و 90 این خودرو به ترتیب 25.5، 27 و 28 میلیون قیمت‌گذاری شده‌اند. البته این قیمت سریر نسبت به قیمت سمند ال ایکس، در حدود 6 میلیون تومان گران‌تر است که شاید یکی از دلایل سختی فروش همین موضوع باشد.

J3 کرمان موتور: خودروی J۳ که از کارخانه جک مهمان پارکینگ‌های ایرانیان شده است، با نام مستعار توجوی به‌عنوان جایگزینی برای خودروی فولکس‌واگن گل معرفی شد که البته نتوانست جایگاه مناسب گل را در اذهان پر کند. این خودرو در سال ۱۳۹۱ وارد بازار ایران شد و در همان ابتدا در فهرست خودروهای بد فروش قرار گرفت. تولید سال 94 این خودرو در حدود 27.4 میلیون قیمت دارد.

پارس ELX: پژو پارس که در ابتدا بانام پرشیا وارد بازار شد، به‌نوعی تغییریافته پژو 405 است که تا حدی ظاهر پیر آن را برای هوادارانش منطقی‌تر کرد، بااین‌وجود، این خودرو نیز در رده خودروهای بد فروش قرار می­گیرد. شاید یکی از دلایل این اتفاق، مصرف بالا و همچنین افت کیفی زیاد یا اصطلاحاً استهلاک زیاد این خودرو باشد. مدل 94 معمولی این خودرو را می‌توان با حدود 31 میلیون تومان تهیه کرد.

206 تیپ 1: 206 با ظاهری جوان­پسند، مخاطبان فراوانی دارد بااین‌حال تیپ 1 آن جزء خودروهای بد فروش قرار دارد و عمر بالای این خودرو و همچنین نداشتن کیسه هوا دو عامل اصلی برای بد فروش بودن است. در کل تعداد این خودرو در بازار بسیار کم و محدود است و متوسط قیمتی این خودروها 10 میلیون تومان تخمین زده می‌شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروش‌ترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب می‌خورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش می‌دهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند از‌سرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودرو‌های وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفه‌‌‌های اروپا شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین می‌گذرد نظام قیمت گذاری کنونی خودرو نیازمند تحول اساسی است توقف ترخیص خودروهای وارداتی از ابتدای ۱۴۰۴ معافیت های تازه خودروهای وارداتی اعلام شد +سند chery Journeo رسما در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Bestune Yueyi 08 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Li Auto MEGA L6 خودرو فوق پیشرفته در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ربات انسان نمای پیشرفته آیرون در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nio Onvo L90 معماری الکتریکی 900 ولتی رونمایی شد +تصاویر audi Q6L e-tron در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر آتش بندر، قفل ارزی خودرو را باز می‌کند؟ بلاتکلیفی در مسیر قیمت گذاری خودرو تعرفه های آمریکا همچنان به خودروسازان آسیب می‌‌‌زند تسلا برکناری ماسک را تکذیب کرد