کد خبر:
۶۱۴۵۳ ۱۲:۵۶
۱۳۹۶/۰۵/۱۸
فراز و فرود بیمههای خودرو
پدال نتیوز- هم مایه آرامش است و هم باعث دغدغه و گرفتاری. فقط باید امیدوار باشید کارتان به آن نیفتد. صحبت از بیمه خودرو و فراز و نشیبهای استفاده از تسهیلاتش است، البته نه آن تسهیلاتی که بتواند رانندگان زیاندیده را راضی کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایران جیب ، کافی است با حضور در یکی از مراکز پرداخت خسارت بیمه متوجه شوید، همه چیز همان طوری که شما پیشبینی کرده بودید، نیست. عدهای در کنار خودروی تصادفی خود در حال چانه زنی با کارگزار بیمه هستند و عدهای در حال غرغر کردن از کنارتان میگذرند. تقریباً اینجا هیچ کس از هیچ چیز راضی نیست، حتی خود شرکت بیمه.در نگاه اول به سوی یک راننده تاکسی میرویم که به جرأت میتوان گفت بدنه خودرویش، یک جای سالم ندارد. ظاهراً میزان خسارتی که بیمه به او داده، باعث نارضایتی او نشده، چون از ظاهر تاکسی مشخص است، سالها گذرش به صافکاری نیفتاده است. راننده با لبخندی تلخ به ما میگوید: شرکت بیمه هر مقدار خسارتی که به من بدهد میگویم خدا را شکر؛ ولی دلم برای آن دسته از رانندگانی میسوزد که خودروهای مدل بالا و صفرشان تصادف کرده و مجبورند روزها برای دریافت خساراتی پایینتر از حد انتظارشان در مراکز بیمه تردد کنند!
توقع از بیمهها بالاست
گوشه حیاط این مرکز، راننده دیگری در سایه ایستاده و با حسرت به خودروی تصادفیاش خیره شده. یک دستگاه مزدا 3 سفید رنگ که از سمت راننده، تصادف شدیدی داشته و مالک آن حالا به جای پشت فرمان نشستن، باید برای دریافت خسارت میلیوناش در صف کارشناسی و دریافت خسارت باشد. با شک و تردید به سراغ او میرویم تا شاید با ما هم کلام شود. او که مهندس ساختمان است و به گفته خودش درآمد و توان مالی مطلوبی دارد، به نکته جالبی اشاره کرد و گفت: «6 سال است که ماشینم را بیمه میکنم و هیچگاه تصادف نکردم، اما حالا که برای اولین بار دچار حادثه شدم، از مبلغی که قرار است به عنوان خسارت بگیرم، خندهام میگیرد. کارگزار بیمه به محض دیدن خودروی من از مبلغ ناچیزی به عنوان خسارت حرف زد که شاید همین الان از عصبانیت، کار را نصفه و نیمه رها کنم و بروم. هم خسارت دیدم و هم باید هنگام فروش خودرو، ضرر دیگری به عنوان افت قیمت را متحمل شوم. حال بگذریم که اگر قصد صافکاری و نقاشی ماشین را هم داشته باشم باید چندین روز از کار و زندگی بزنم و درگیر تعمیرگاه شوم. البته فکر فروش خودرو با همین وضعیت هم به سرم زد، اما خریدار خودروی تصادفی، طوری قیمت داد که انگار قصد دارد یک تکه آهنپاره را از من بخرد.»
کارشناسان بیمه به فکر ما نیستند
در این هنگام صدای بلند یکی از خسارتدیدگان توجه همه را جلب میکند. او راننده آژانس است و به قول خودش هر ساعتی که برای کارش در بیمه تلف میکند، متحمل ضرر شده است. این راننده خسته و عصبانی معتقد است که کارشناس بیمه تمام سعی خود را برای جلب رضایت شرکت بیمه انجام میدهد و انگار نه انگار که ما هم خسارت دیدهایم. به گفته او که به لطف رانندگان ناشی و تازه کار تهران، چندین بار در سال، گذرش به مراکز بیمه میافتد، قوانین پرداخت خسارت به هیچ عنوان به سود مشتری یا بیمهگذار نیست و این وضعیت هم هر سال بدتر از قبل میشود. کارشناسان همیشه جانب شرکت بیمه را میگیرند و بهتر است رانندگان در صورت تصادف با خسارتهای پایین، اصلاً قید بیمه و دوندگیهای اداری را زده و خودشان، با تفاهم مشکل را با یکدیگر حل و فصل کنند.
از جیب خرج کردم، اما...
شاید یکی از عجیبترین موارد مراجعهکننده به این مرکز، مربوط به یک دستگاه پژو 206 است که چندی پیش در یکی از بزرگراههای تهران دچار آتشسوزی و خسارت سنگین شده بود. مالک این خودرو که دارای بیمه بدنه است در گفتوگو با ما بلافاصله پای نمایندگی خودرویش را هم پیش کشید و گفت: «بعد از اینکه موتور خودروی من دچار حریق شد از سوی بیمه به من گفتند که خودرو را تعمیر و سپس با ارائه فاکتور رسمی هزینهها، دوباره به بیمه مراجعه کنم. من هم طبق همین روال عمل کردم و خودرو را چند روزی در نمایندگی مجاز گذاشتم تا تمامی لوازم سوخته و خراب توسط نمایندگی تعمیر و یا تعویض شود. میزان خسارت تا حدی بود که به جز قطعات و لوازم داخلی موتور، مجبور شدم جلو داشبورد و شیشه جلو را هم تعویض کنم. سپس با یک فاکتور 11میلیون تومانی راهی بیمه شدم، ولی حالا به من میگویند خسارت شما کمتر از میزان فاکتور بوده و نباید برخی از قطعات را تعویض میکردم. طبق نظر بیمه باید مابهالتفاوت حدود 2 میلیون تومانی را خودم متحمل شوم، چراکه بیمه با توجه به تعرفه و نظر کارشناسی خودشان، بیشتر از 9 میلیون را به من نمیدهد.»
البته باید منصفانه با این موضوع برخورد کرد و نیمه پر لیوان را هم دید، چراکه شرکتهای بیمه در بسیاری از موارد میتوانند راهگشا و جبرانکننده خسارات سنگینی باشند که خسارت دیدهها در صورت عدم استفاده از تسهیلات بیمه، توان قد علم کردن در برابر این خسارات را نداشته باشند.
توقع از بیمهها بالاست
گوشه حیاط این مرکز، راننده دیگری در سایه ایستاده و با حسرت به خودروی تصادفیاش خیره شده. یک دستگاه مزدا 3 سفید رنگ که از سمت راننده، تصادف شدیدی داشته و مالک آن حالا به جای پشت فرمان نشستن، باید برای دریافت خسارت میلیوناش در صف کارشناسی و دریافت خسارت باشد. با شک و تردید به سراغ او میرویم تا شاید با ما هم کلام شود. او که مهندس ساختمان است و به گفته خودش درآمد و توان مالی مطلوبی دارد، به نکته جالبی اشاره کرد و گفت: «6 سال است که ماشینم را بیمه میکنم و هیچگاه تصادف نکردم، اما حالا که برای اولین بار دچار حادثه شدم، از مبلغی که قرار است به عنوان خسارت بگیرم، خندهام میگیرد. کارگزار بیمه به محض دیدن خودروی من از مبلغ ناچیزی به عنوان خسارت حرف زد که شاید همین الان از عصبانیت، کار را نصفه و نیمه رها کنم و بروم. هم خسارت دیدم و هم باید هنگام فروش خودرو، ضرر دیگری به عنوان افت قیمت را متحمل شوم. حال بگذریم که اگر قصد صافکاری و نقاشی ماشین را هم داشته باشم باید چندین روز از کار و زندگی بزنم و درگیر تعمیرگاه شوم. البته فکر فروش خودرو با همین وضعیت هم به سرم زد، اما خریدار خودروی تصادفی، طوری قیمت داد که انگار قصد دارد یک تکه آهنپاره را از من بخرد.»
کارشناسان بیمه به فکر ما نیستند
در این هنگام صدای بلند یکی از خسارتدیدگان توجه همه را جلب میکند. او راننده آژانس است و به قول خودش هر ساعتی که برای کارش در بیمه تلف میکند، متحمل ضرر شده است. این راننده خسته و عصبانی معتقد است که کارشناس بیمه تمام سعی خود را برای جلب رضایت شرکت بیمه انجام میدهد و انگار نه انگار که ما هم خسارت دیدهایم. به گفته او که به لطف رانندگان ناشی و تازه کار تهران، چندین بار در سال، گذرش به مراکز بیمه میافتد، قوانین پرداخت خسارت به هیچ عنوان به سود مشتری یا بیمهگذار نیست و این وضعیت هم هر سال بدتر از قبل میشود. کارشناسان همیشه جانب شرکت بیمه را میگیرند و بهتر است رانندگان در صورت تصادف با خسارتهای پایین، اصلاً قید بیمه و دوندگیهای اداری را زده و خودشان، با تفاهم مشکل را با یکدیگر حل و فصل کنند.
از جیب خرج کردم، اما...
شاید یکی از عجیبترین موارد مراجعهکننده به این مرکز، مربوط به یک دستگاه پژو 206 است که چندی پیش در یکی از بزرگراههای تهران دچار آتشسوزی و خسارت سنگین شده بود. مالک این خودرو که دارای بیمه بدنه است در گفتوگو با ما بلافاصله پای نمایندگی خودرویش را هم پیش کشید و گفت: «بعد از اینکه موتور خودروی من دچار حریق شد از سوی بیمه به من گفتند که خودرو را تعمیر و سپس با ارائه فاکتور رسمی هزینهها، دوباره به بیمه مراجعه کنم. من هم طبق همین روال عمل کردم و خودرو را چند روزی در نمایندگی مجاز گذاشتم تا تمامی لوازم سوخته و خراب توسط نمایندگی تعمیر و یا تعویض شود. میزان خسارت تا حدی بود که به جز قطعات و لوازم داخلی موتور، مجبور شدم جلو داشبورد و شیشه جلو را هم تعویض کنم. سپس با یک فاکتور 11میلیون تومانی راهی بیمه شدم، ولی حالا به من میگویند خسارت شما کمتر از میزان فاکتور بوده و نباید برخی از قطعات را تعویض میکردم. طبق نظر بیمه باید مابهالتفاوت حدود 2 میلیون تومانی را خودم متحمل شوم، چراکه بیمه با توجه به تعرفه و نظر کارشناسی خودشان، بیشتر از 9 میلیون را به من نمیدهد.»
البته باید منصفانه با این موضوع برخورد کرد و نیمه پر لیوان را هم دید، چراکه شرکتهای بیمه در بسیاری از موارد میتوانند راهگشا و جبرانکننده خسارات سنگینی باشند که خسارت دیدهها در صورت عدم استفاده از تسهیلات بیمه، توان قد علم کردن در برابر این خسارات را نداشته باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر