آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۱۴۲۱
۰۸:۳۳
۱۳۹۶/۰۵/۱۸

شکایت فورد از جیلی به خاطر سرقت اسم

پدال نیوز: لینکلن زیر برند لوکس ساز فورد ادعا کرده جیلی با سرقت نام او، تلاش می کند تا از اعتبار لینکلن برای فروش محصولات لینک استفاده کند. در این راستا فورد مالک لینکلن با شکایت از جیلی سعی دارد با اعاده حیثیت از برند خود، جیلی را وادار کند که از عنوان لینک کو برای معرفی محصولاتش در آمریکا استفاده نکند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت تازه تاسیس جیلی که چندی است با خرید سهام برند سوئدی ولوو در صنعت جهانی خودرو برای خود نامی معتبر دست و پا کرده، اخیرا با تاسیس یک زیر برند جدید با نام تجاری لینک اند کو (link & co) درصدد راهیابی به بازار بزرگ آمریکا است و تلاش دارد با نشان دادن یک وجهه لوکس و پیشرو از محصولات لینک، خریداران آمریکایی را مجاب به انتخاب خودروهای چینی کند.

حالا این بین لینکلن زیر برند لوکس ساز فورد ادعا کرده جیلی با سرقت نام او، تلاش می کند تا از اعتبار لینکلن برای فروش محصولات لینک استفاده کند. در این راستا فورد مالک لینکلن با شکایت از جیلی سعی دارد با اعاده حیثیت از برند خود، جیلی را وادار کند که از عنوان لینک کو برای معرفی محصولاتش در آمریکا استفاده نکند.

 

چینی ها اسم لینکلن را هم دزدیدند

 این موضوع از آنجا بیش از همیشه چالشی شده که جیلی در تبلیغات تلویزیونی خود برای لینک اند کو 01، از عنوان لینکو استفاده می کند که بار هجایی و آهنگینی مشابه لینکلن دارد و این شائبه را برای سرقت نام لینکلن تقویت می کند.

یکی از مقامات لینکلن که نخواسته نامش فاش شود، در گفتگو با سایت مشهور اتوموتیو نیوز اعلام کرده، فورد مایل است با شکایت حقوقی در دادگاه های آمریکا، از جیلی برای استفاده از این رویه شکایت کرده و این شرکت را وادار کند در آمریکا از نام لینک استفاده نکند.

 

چینی ها اسم لینکلن را هم دزدیدند

 

 

جیلی که با دو استراتژی اغواگرانه یعنی گارانتی مادام العمر و تامین مالی کلان بدون بهره سعی دارد از سال آینده با دو مدل 01 و 03 وارد بازار آمریکا شود، با توجه به این پرونده حقوقی قطعا با مشکل روبرو خواهد شد. البته با توجه به اینکه خود فورد نامی برگرفته از یک شهر در انگلستان بوده، یا اینکه لینکلن خود با الهام از جلو پنجره رولزرویسذدر 5 دهه قبل محصولاتش را روانه بازار کرد، نمی توان به اقناع افکار عمومی برای ممانعت از برنامه جیلی و لینک چندان خوشبین بود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد