کد خبر:
۶۱۳۸۵ ۱۴:۰۷
۱۳۹۶/۰۵/۱۷
نسل سوم خودروهای جیلی در راه ایران
پدال نیوز: خودروسازان بم و جیلی با همکاری بلند مدت خود در فکر احیای نام جیلی در جهان هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا ظروفیان مدیر بازاریابی و فروش شرکت خودروسازان بم در گفت وگو با خبرنگار پرشین خودرو، در مورد حضور این شرکت در هفدهمین نمایشگاه خودرو مشهد گفت: شرکت خودروسازان بم بعد از یک دوره فراز و فرود هایی که داشت از سال 94 قرارداد همکاری خود را با شرکت جیلی منعقد کرد.
وی ادامه داد: این نکته را باید متذکر شوم که دیگر نه خودروسازان بم و نه جیلی مانند گذشته نیستند و از فرودهای سابق دیگر خبری نیست.
ظروفیان افزود: جیلی و خودروسازان بم یک کار مشترک برای احیای برند جیلی آغاز کرده اند و این بد نیست که بدانید جیلی در سال 2017 سهامدار ولوو و پروتون و لوتوس هست و این شراکت ها به خصوص با ولوو موجب شده است که یک انقلاب در تولیدات خود به پا کند.
وی با اشاره به این مطلب که نسل سوم خودروهای جیلی از سال 94 وارد فاز تولید شده است تصریح کرد: جیلی در سال گذشته جهش بسیار خوبی در حوزه تولید و فروش داشته است.
مدیر بازاریابی و فروش شرکت خودروسازان بم تاکید کرد: جیلی توانسته است در بازار چین رشد فروش بسیار خوبی را تجربه کند.
وی در مورد نقش خودروسازان بم در احیای برند جیلی گفت: ما همکاری خود را با این خودروساز برای تولید تعریف کرده ایم و برای همین یکی از خوشنام ترین و اقتصادی ترین خودروهای این برند یعنی "جی.سی6" کار خود را آغاز کردیم که دارای پیشینه بسیار خوبی در بازار است.
ظروفیان گفت: سیاست ما با چینی ها یک همکاری بلند مدت هست و بعد از "جی.سی6" محصولات نسل سوم را نیز برای تولید خواهیم داشت.
وی از ورود دومین خودروی جیلی تا پایان سال خبر داد و خاطرنشان کرد: یکی از کارهای مهمی که ما بر اساس تجارب گذشته خود انجام دادیم، خدمات پس از فروش محصولات جیلی است که از نگاه ما حتی می تواند از تبلیغات و مدل های متنوع فروش هم اثرگذار تر باشد.
وی ادامه داد: این نکته را باید متذکر شوم که دیگر نه خودروسازان بم و نه جیلی مانند گذشته نیستند و از فرودهای سابق دیگر خبری نیست.
ظروفیان افزود: جیلی و خودروسازان بم یک کار مشترک برای احیای برند جیلی آغاز کرده اند و این بد نیست که بدانید جیلی در سال 2017 سهامدار ولوو و پروتون و لوتوس هست و این شراکت ها به خصوص با ولوو موجب شده است که یک انقلاب در تولیدات خود به پا کند.
وی با اشاره به این مطلب که نسل سوم خودروهای جیلی از سال 94 وارد فاز تولید شده است تصریح کرد: جیلی در سال گذشته جهش بسیار خوبی در حوزه تولید و فروش داشته است.
مدیر بازاریابی و فروش شرکت خودروسازان بم تاکید کرد: جیلی توانسته است در بازار چین رشد فروش بسیار خوبی را تجربه کند.
وی در مورد نقش خودروسازان بم در احیای برند جیلی گفت: ما همکاری خود را با این خودروساز برای تولید تعریف کرده ایم و برای همین یکی از خوشنام ترین و اقتصادی ترین خودروهای این برند یعنی "جی.سی6" کار خود را آغاز کردیم که دارای پیشینه بسیار خوبی در بازار است.
ظروفیان گفت: سیاست ما با چینی ها یک همکاری بلند مدت هست و بعد از "جی.سی6" محصولات نسل سوم را نیز برای تولید خواهیم داشت.
وی از ورود دومین خودروی جیلی تا پایان سال خبر داد و خاطرنشان کرد: یکی از کارهای مهمی که ما بر اساس تجارب گذشته خود انجام دادیم، خدمات پس از فروش محصولات جیلی است که از نگاه ما حتی می تواند از تبلیغات و مدل های متنوع فروش هم اثرگذار تر باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش