آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۱۳۱۴
۱۳:۲۵
۱۳۹۶/۰۵/۱۶

نتایج یک نظرسنجی درباره کمربند صندلی عقب خودرو

پدال نیوز- مردم هنوز این تصور را دارند که نشستن در صندلی عقب خودرو ایمن تر از صندلی جلو است و نیازی به بستن کمربند ایمنی ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در بررسی تازه ای که سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا انجام شده، از هر پنج نفری که در این بررسی شرکت داشتند، چهار نفر اعلام کردند که در سفرهای کوتاه یا تردد با تاکسی یا سرویس های حمل و نقل آنلاین، در صندلی عقب کمربند ایمنی نمی بندند.
این بررسی همچنین نشان می‌دهد که بسیاری از مسافران صندلی عقب معتقدند که کمربند ایمنی در صندلی عقب نیاز نیست زیرا صندلی عقب ایمن تر از صندلی جلو است. اما در سال 2015، سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا و بیمارستان کودکان فیلادلفیا مطالعه ای را درباره تحلیل تصادفات و جلوگیری از آنها منتشر کرد که نشان داد هیچ تفاوتی بین خطر مرگ برای سرنشین صندلی جلو و صندلی عقب هنگام تصادف وجود ندارد و در واقع سرنشین عقب اگر کمربند ایمنی نبسته باشد، هشت برابر بیشتر از سرنشین عقبی که کمربند بسته، در تصادفات در خطر آسیب جدی قرار دارد.
از 1172 نفری که در این نظرسنجی شرکت داشتند، همگی طی شش ماه گذشته در صندلی عقب خودرو نشسته بودند و از بین آنها 72 درصد گفتند که همیشه کمربند ایمنی را هنگام نشستن در صندلی عقب می بندند و 91 درصد گفتند که همیشه هنگام نشستن در صندلی جلو کمربند را می بندند. حدود 40 درصد از پاسخگویان گفتند که گاهی اوقات کمربندشان نمی بندند زیرا قانونی در این زمینه وجود ندارد و 60  درصد پاسخگویان گفتند که اگر این کار به لحاظ قانونی الزامی شود، آنها این کار را خواهند کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودرو‌های خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراس‌اوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چک‌های خودروسازان پاس نمی‌شود! اجرای طرح فروش خودرو‌های وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودرو‌های برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزو‌های بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفه‌های آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهره‌ای جدید به بازار می‌آید جدیدترین قیمت کارخانه خودرو‌های MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودرو‌های برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودرو‌های تجاری بازار خودرو‌های وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و ب‌ام و به خاطر تعرفه‌های ترامپ تعرفه‌های ترامپ این بار خودرو‌های برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمه‌های فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارس‌نوآ به‌زودی وارد بازار می‌شود افزایش تمدید مرخصی خودرو‌های پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودرو‌ها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بی‌سروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت می‌گیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو