آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۱۳۱۴
۱۳:۲۵
۱۳۹۶/۰۵/۱۶

نتایج یک نظرسنجی درباره کمربند صندلی عقب خودرو

پدال نیوز- مردم هنوز این تصور را دارند که نشستن در صندلی عقب خودرو ایمن تر از صندلی جلو است و نیازی به بستن کمربند ایمنی ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در بررسی تازه ای که سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا انجام شده، از هر پنج نفری که در این بررسی شرکت داشتند، چهار نفر اعلام کردند که در سفرهای کوتاه یا تردد با تاکسی یا سرویس های حمل و نقل آنلاین، در صندلی عقب کمربند ایمنی نمی بندند.
این بررسی همچنین نشان می‌دهد که بسیاری از مسافران صندلی عقب معتقدند که کمربند ایمنی در صندلی عقب نیاز نیست زیرا صندلی عقب ایمن تر از صندلی جلو است. اما در سال 2015، سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا و بیمارستان کودکان فیلادلفیا مطالعه ای را درباره تحلیل تصادفات و جلوگیری از آنها منتشر کرد که نشان داد هیچ تفاوتی بین خطر مرگ برای سرنشین صندلی جلو و صندلی عقب هنگام تصادف وجود ندارد و در واقع سرنشین عقب اگر کمربند ایمنی نبسته باشد، هشت برابر بیشتر از سرنشین عقبی که کمربند بسته، در تصادفات در خطر آسیب جدی قرار دارد.
از 1172 نفری که در این نظرسنجی شرکت داشتند، همگی طی شش ماه گذشته در صندلی عقب خودرو نشسته بودند و از بین آنها 72 درصد گفتند که همیشه کمربند ایمنی را هنگام نشستن در صندلی عقب می بندند و 91 درصد گفتند که همیشه هنگام نشستن در صندلی جلو کمربند را می بندند. حدود 40 درصد از پاسخگویان گفتند که گاهی اوقات کمربندشان نمی بندند زیرا قانونی در این زمینه وجود ندارد و 60  درصد پاسخگویان گفتند که اگر این کار به لحاظ قانونی الزامی شود، آنها این کار را خواهند کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودرو‌های اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد