کد خبر:
۶۱۲۶۱ ۰۸:۵۲
۱۳۹۶/۰۵/۱۶
جزییات قرارداد سه جانبه رنو ، ایدرو و نگین خودرو
پدال نیوز- رئیس سازمان گسترش و نوسازی گفت: اولین تولید این قرارداد ، با دو محصول نیو داستر و نیو سیمبول اواخر سال ۹۷ وارد بازار می شود .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، منصور معظمی، در برنامه گفت و گوی ویژه خبری در مورد قرارداد رنو با این سازمان گفت: در مرحله اول این قرارداد 150 هزار دستگاه خودرو تولید می شود و میزان سرمایه گذاری 660 میلیون یورو است .
وی افزود: اولین تولید این قرارداد ، با دو محصول نیو داستر و نیو سیمبول اواخر سال آینده وارد بازار می شود.
معظمی ادامه داد: این دومحصول در فاز اول در داخل کشور تولید می شود که طراحی در حال اتمام است که پس از تحویل کارهای اجرایی اغاز می شود.
وی به سهم ایران و رنو اشاره کردو اظهارداشت: 60 درصد سهام مربوط به رنو و40 درصد مربوط به ایران است که 20 درصد مربوط به ایدروست و مابقی در اختیار بخش خصوصی است.
رئیس سازمان گسترش در مورد صادارات این محصولات گفت: در این قرارداد آمده 30 درصد محصول با مسئولیت رنو باید صادر شود که شامل محصول نهایی و قطعه است.
وی ادامه دادمرحله دوم این قرارداد در سال 2019 شروع می شود .که در این مرجله نیز 150 هزار دستگاه خودرو در داخل تولید خواهد شد .اما هنوز این فاز نهایی نشده است.
وی در رابطه با قانونی بودن ورود سازمان گسترش به این قرداد گفت: ورود ایدرو کاملا قانونی است طبق اصل 44 دولت می تواند 20 درصد سهم بازار را در گروه 2 داشته باشد.
معظمی با تاکید براینکه خودروساز ها برای ادامه کار چاره ای جز ادغام ندارند تا توانمندی های خود را افزایش دهند، افزود:دولت هر لحظه که بخواهد می تواند سهم قانونی 20 درصدی خود را واگذار کند و سهام 40 درصدی ایدرو از سال گذشته به 20 درصد در زمان انعقاد قرارداد که فرداست کاهش یافته است.
رئیس سازمان گسترش ادامه داد:ایدرو برای اجرا و انعقاد این قرارداد بیش از 10 ماه وقت گذاشته است.
وی با بیان اینکه در حال حاصر 1200 قطعه ساز در کشور داریم، تصریح کرد:صنعت خودرو بدون قطعه ساز مفهوم ندارد.
معظمی افزود: در قراردادهای خودرویی بخشی از کار خودروسازان خارجی تقویت قطعه سازان داخلی است، در قرارداد خواسته شده که باید به تعدادی از قطعه سازان برای به روز کردن و کاهش قیمت کمک کنند.
وی تاکید کرد:قراردادهای خودرویی به دلیل ماهیت شان در هیچ جا منتشر و علنی نمی شود.
وی افزود: اولین تولید این قرارداد ، با دو محصول نیو داستر و نیو سیمبول اواخر سال آینده وارد بازار می شود.
معظمی ادامه داد: این دومحصول در فاز اول در داخل کشور تولید می شود که طراحی در حال اتمام است که پس از تحویل کارهای اجرایی اغاز می شود.
وی به سهم ایران و رنو اشاره کردو اظهارداشت: 60 درصد سهام مربوط به رنو و40 درصد مربوط به ایران است که 20 درصد مربوط به ایدروست و مابقی در اختیار بخش خصوصی است.
رئیس سازمان گسترش در مورد صادارات این محصولات گفت: در این قرارداد آمده 30 درصد محصول با مسئولیت رنو باید صادر شود که شامل محصول نهایی و قطعه است.
وی ادامه دادمرحله دوم این قرارداد در سال 2019 شروع می شود .که در این مرجله نیز 150 هزار دستگاه خودرو در داخل تولید خواهد شد .اما هنوز این فاز نهایی نشده است.
وی در رابطه با قانونی بودن ورود سازمان گسترش به این قرداد گفت: ورود ایدرو کاملا قانونی است طبق اصل 44 دولت می تواند 20 درصد سهم بازار را در گروه 2 داشته باشد.
معظمی با تاکید براینکه خودروساز ها برای ادامه کار چاره ای جز ادغام ندارند تا توانمندی های خود را افزایش دهند، افزود:دولت هر لحظه که بخواهد می تواند سهم قانونی 20 درصدی خود را واگذار کند و سهام 40 درصدی ایدرو از سال گذشته به 20 درصد در زمان انعقاد قرارداد که فرداست کاهش یافته است.
رئیس سازمان گسترش ادامه داد:ایدرو برای اجرا و انعقاد این قرارداد بیش از 10 ماه وقت گذاشته است.
وی با بیان اینکه در حال حاصر 1200 قطعه ساز در کشور داریم، تصریح کرد:صنعت خودرو بدون قطعه ساز مفهوم ندارد.
معظمی افزود: در قراردادهای خودرویی بخشی از کار خودروسازان خارجی تقویت قطعه سازان داخلی است، در قرارداد خواسته شده که باید به تعدادی از قطعه سازان برای به روز کردن و کاهش قیمت کمک کنند.
وی تاکید کرد:قراردادهای خودرویی به دلیل ماهیت شان در هیچ جا منتشر و علنی نمی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها