کد خبر:
۶۱۲۵۲ ۰۸:۳۰
۱۳۹۶/۰۵/۱۶
نگین خودرو، خودروساز می شود؛
جزییات تولید «نیو داستر» و «نیو سیمبل» در ایران
پدال نیوز: رئیس سازمان گسترش در گفتگوی ویژه خبری از امضای قرارداد 3 جانبه ایدرو، نگین خودرو و رنو با سرمایه گذاری 660 میلیون یورویی خبر داد و گفت: این قرارداد در 2 فاز با تعداد 300 هزار دستگاه خودرو اجرایی می شود که محصولات فاز اول از اواخر سال آینده و فاز دوم نیز از سال 2019 اجرایی خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، منصور معظمی با بیان این مطلب گفت: قرارداد ایدرو، نگین و رنو به صورت 60 به 40 و به صورت جوینت وینچر خواهد بود که سهم رنو از این قرارداد 60 درصد و 40 درصد باقیمانده به صورت مساوی سهم ایدرو و نگین خودرو خواهد بود.
رئیس سازمان گسترش ویژگی این قرارداد 3 جانبه را الزام رنو به صادرات 30 درصدی محصولات تولید شده ی این قرارداد دانست و افزود: دو خودروی نیو داستر و نیو سیمبل که طراحی آن ها در مراحل پایانی قرار دارد، در این طرح تولید و به بازار عرضه خواهد شد.
معظمی با ذکر این نکته که خودروساز شدن ایران در گرو وصل شدن به شبکه جهانی خودرو و فروش محصولات در بازار جهانی خودرو خواهد بود، ادامه داد: در این قرارداد جدید شرکت رنو ملزم شده است تا با فراهم کردن شرایط و انتقال تکنولوژی زمینه را برای وصل شدن قطعه سازان ایرانی به شبکه جهانی رنو مهیا کند.
وی گفت: در حال حاضر 15 شرکت قطعه سازی در حال تولید محصولات مورد تایید رنو در ایران هستند که در این قرارداد 3 جانبه باید تعداد این شرکت ها به 50 عدد برسد.
منصور معظمی، رئیس سازمان گسترش در پایان خاطرنشان کرد: با درس گرفتن از قرارداد پیشین رنوپارس، قرارداد جدید را به صورتی تنظیم کرده ایم که تماما قابلیت اجرایی داشته باشد، ضمن اینکه به جز مدیرعامل فرانسوی شرکت، سایر مدیران ایرانی خواهند بود.
رئیس سازمان گسترش ویژگی این قرارداد 3 جانبه را الزام رنو به صادرات 30 درصدی محصولات تولید شده ی این قرارداد دانست و افزود: دو خودروی نیو داستر و نیو سیمبل که طراحی آن ها در مراحل پایانی قرار دارد، در این طرح تولید و به بازار عرضه خواهد شد.
معظمی با ذکر این نکته که خودروساز شدن ایران در گرو وصل شدن به شبکه جهانی خودرو و فروش محصولات در بازار جهانی خودرو خواهد بود، ادامه داد: در این قرارداد جدید شرکت رنو ملزم شده است تا با فراهم کردن شرایط و انتقال تکنولوژی زمینه را برای وصل شدن قطعه سازان ایرانی به شبکه جهانی رنو مهیا کند.
وی گفت: در حال حاضر 15 شرکت قطعه سازی در حال تولید محصولات مورد تایید رنو در ایران هستند که در این قرارداد 3 جانبه باید تعداد این شرکت ها به 50 عدد برسد.
منصور معظمی، رئیس سازمان گسترش در پایان خاطرنشان کرد: با درس گرفتن از قرارداد پیشین رنوپارس، قرارداد جدید را به صورتی تنظیم کرده ایم که تماما قابلیت اجرایی داشته باشد، ضمن اینکه به جز مدیرعامل فرانسوی شرکت، سایر مدیران ایرانی خواهند بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش