آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۱۲۴
۱۱:۱۲
۱۳۹۴/۰۶/۱۸
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:

خودروسازان با بهبود کیفیت و کاهش قیمت از شرایط بازار بدون رقیب بهره گیری کنند

پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به بازار انحصاری که برای تولیدکنندگان خودرو کشور ایجاد شده است، گفت: خودروسازان داخلی، از موقعیت بازار بدون رقیب با کاهش قیمت و افزایش کیفیت بهره گیری کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، شرایط اقتصادی جدید کشور باعث شده مردم در انتظار کاهش قیمت بسیاری از کالاها و خدمات داخلی باشند به طوری که صنعت خودروی داخلی اکنون در تیررس بیشتر این انتظار قرار گرفته است.
اما برخلاف این انتظار عمومی آنها تصمیم گرفته اند قیمت محصولات خود را افزایش دهند و این تصمیم به افزایش قیمت در حالی صورت می گیرد که به علت رکود چندین ماهه در بازار خودرو، قیمت برخی خودروها ارزان تر از قیمت کارخانه است و شورای رقابت هم که بعنوان مسئول تعیین قیمت خودرو مشخص شده تاکنون در این باره اظهار نظری نکرده است.
محمدرضا نجفی منش رئیس هیات مدیره انجمن خودروسازان پیش از این گفته بود: مردم تصور می کنند که با توجه به توافق هسته ای، خودروسازان خارجی وارد بازار ایران می شوند و تولیدات خود را ارائه خواهند کرد اما این اتفاق نخواهد افتاد و قیمت خودرو کاهش نخواهد یافت.
نماینده مردم اسدآباد در مجلس انتظار مردم برای کاهش قیمت و افزایش کیفیت خودرو را بجا دانست و با اشاره به بازار انحصاری که در اختیار خودرو سازان است، افزود: رفتار خودروسازان باید طوری باشد که این بازار انحصاری که براثر تعرفه ها برای آنان ایجاد شده را غنیمت شمرده و به بازسازی، افزایش کیفیت و کاهش قیمت بپردازند.
بهروز نعمتی با بیان آنکه این فرصت به زودی از آنان گرفته خواهد شد و رقبای جدی وارد بازار خواهند شد، تاکید کرد: خودروسازان داخلی نباید به گونه ای رفتار کنند که نتوانند در شرایط رقابت سهمی به خود اختصاص دهند.
وی تعیین تعرفه 40 درصدی و امکانات مختلف دولتی و ارز ارزان را از جمله عواملی که موجب شده فعلا آنان یکه تاز بازار خودروی داخلی باشند، دانست و گفت: بازار رقابتی بالاخره اجازه تداوم این روند را نخواهد داد بنابراین خودروسازان برای رساندن خود به جایگاه اصلی باید از هم اکنون اقدام کنند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس خواستار آن شد تا خودروسازان داخلی برای رقابت پذیر شدن و افزایش کیفیت گام برداشته و رضایت مردم را جلب کنند تا در آینده مردم همچنان به آنها مراجعه کنند.
وی با اشاره به وجود تعدادی از شرکت های بزرگ در کنار خودروسازانی که زیان ده بوده و دو خودروساز بزرگ کشور زیان آنها را جبران می کنند، افزود: باید این شرکت ها منحل شوند زیرا قرار نیست حیاط خلوت هایی که برای عده ای بوجود آمد ادامه یابد و گریبان خودروسازها را بگیرد و آنان نیز دست در جیب مردم کنند.
نماینده مردم اسدآباد در مجلس در خصوص وضعیت بهره وری در خودروسازی های ایرانی نیز گفت: نمی شود گفت بهره وری در شرکت های خودروسازی وجود ندارد اما آنچه تاکنون ما در بهره وری از خودروسازها توقع داریم، ایجاد نشده است.
به اعتقاد عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، خودروسازان نمره قبولی در بهره وری نگرفته اند و باید از همه ظرفیت ها بهره گیری کنند تا تولیدات کیفی داشته و قیمت هم متناسب شود.
مجتبی خسروتاج قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت اخیرا گفته است: سیاست وزارت صنعت، معدن و تجارت در درجه اول افزایش کیفیت و پایین آوردن قیمت تمام شده خودرو است که با یک برنامه ریزی صحیح می توانیم قیمت تمام شده خودروهای داخلی را کاهش دهیم.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروش‌ترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب می‌خورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش می‌دهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند از‌سرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودرو‌های وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفه‌‌‌های اروپا شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین می‌گذرد نظام قیمت گذاری کنونی خودرو نیازمند تحول اساسی است توقف ترخیص خودروهای وارداتی از ابتدای ۱۴۰۴ معافیت های تازه خودروهای وارداتی اعلام شد +سند chery Journeo رسما در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Bestune Yueyi 08 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Li Auto MEGA L6 خودرو فوق پیشرفته در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ربات انسان نمای پیشرفته آیرون در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nio Onvo L90 معماری الکتریکی 900 ولتی رونمایی شد +تصاویر audi Q6L e-tron در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر آتش بندر، قفل ارزی خودرو را باز می‌کند؟ بلاتکلیفی در مسیر قیمت گذاری خودرو تعرفه های آمریکا همچنان به خودروسازان آسیب می‌‌‌زند تسلا برکناری ماسک را تکذیب کرد