کد خبر:
۶۱۱۸۵ ۱۰:۳۴
۱۳۹۶/۰۵/۱۵
کاهش سرفاصله حرکت قطارها در خط 4 مترو
پدال نیوز- قائم مقام مدیرعامل شرکت مترو تهران گفت: تا پایان سال ۹۶ تعداد قطارهای خط ۴ مترو افزایش مییابد، در نتیجه شاهد کاهش سرفاصله حرکت قطارها در این خط خواهیم بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، علی عبدالله پور قائم مقام مدیرعامل شرکت مترو تهران اظهار داشت: با توجه به اینکه حفظ ایمنی شهروندان در اولویت قرار دارد، آن دسته از قطارهایی که مدتی پیش به خط 4 مترو افزوده شده بودند، اورهال و بازسازی شده و دوباره به این خط بازگردانده شدهاند.
وی با بیان اینکه سرفاصله حرکت قطارها در خط 4 مترو در حال حاضر 6 تا 7 دقیقه است، افزود: بهرهبرداری از پایانه کلاهدوز نقش مهمی در کاهش سرفاصله حرکت قطارهای مترو دارد و سعی میشود تا پایان سال 96 با افزایش تعداد قطارهای این خط شاهد کاهش سرفاصله حرکت قطارها باشیم.
عبدالله پور با اشاره به اینکه سرفاصله بر اساس تقاضای سفر تعریفی علمی دارد، عنوان کرد: تنظیم سرفاصله انتظار قطار و سرویسدهی بر اساس تقاضای مسافران، نگهداری سرویس، چکاپ و کنترل های روزانه و همچنین انجام تعمیرات جاری، رده میانی و اورهال است.
وی با بیان اینکه سرفاصله حرکت قطارها در خط 4 مترو در حال حاضر 6 تا 7 دقیقه است، افزود: بهرهبرداری از پایانه کلاهدوز نقش مهمی در کاهش سرفاصله حرکت قطارهای مترو دارد و سعی میشود تا پایان سال 96 با افزایش تعداد قطارهای این خط شاهد کاهش سرفاصله حرکت قطارها باشیم.
عبدالله پور با اشاره به اینکه سرفاصله بر اساس تقاضای سفر تعریفی علمی دارد، عنوان کرد: تنظیم سرفاصله انتظار قطار و سرویسدهی بر اساس تقاضای مسافران، نگهداری سرویس، چکاپ و کنترل های روزانه و همچنین انجام تعمیرات جاری، رده میانی و اورهال است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترکیه از خودروساز معروف چینی رکب خورد ابلاغ تمدید ثبت سفارش واردات خودروی ایرانیان مقیم خارج مونتاژکاران در پیچ تند هشدار سازمان حمایت نسبت به تعهدات معوق معرفی زیرساختهای جدید نظرسنجی و برنامههای توسعه آزمایشگاهی اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها