کد خبر:
۶۱۱۵۵ ۱۶:۲۷
۱۳۹۶/۰۵/۱۴
براساس یافتههای موسسه iihs
آمریکاییها در بستن کمربند ایمنی عقب سهلانگارند
پدال نیوز- براساس آخرین مطالعه و تحقیق موسسه بیمه و ایمنی بزرگراههای آمریکا، شمار شوکهکنندهای از بزرگسالان آمریکایی هنگام نشستن روی صندلیهای عقب از کمربند ایمنی خود استفاده نمیکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصرایران ، 91 درصد شرکتکنندگان در این مطالعه تحقیقی، اعلام کردهاند که همواره در هنگام نشستن روی صندلیهای جلو کمربندهای ایمنی خود را میبندند، اما همین آمار در هنگام استفاده از صندلیهای عقب به 72 درصد کاهش مییابد. چهار نفر از میان هر پنج آمریکایی که بستن کمربند برای آنها امری همیشگی نیست، اعلام کردهاند که برای سفرهای کوتاه و حمل و نقلهای نزدیک نیازی برای بستن کمربند ایمنی احساس نمیکنند.
بستن کمربندهای ایمنی در سالهای قبل به شکل چشمگیری در بسیاری از کشورهای جهان افزایش یافته است. با این وجود سازمان IIHS در این خصوص میگوید: بسیاری از مسافران و سرنشینان صندلیهای عقب بستن کمربند ایمنی را یک نیاز بزرگ نمیبینند و این بخش خودرو را امنتر از صندلیهای جلو میدانند.
این مطالعه و تحقیق نشان میدهد بستن کمربندهای ایمنی در هر کجای اتومبیل بسیار مهم هستند و این مسئله ارتباطی با نشستن افراد در جلو یاعقب خودرو ندارد.
بنابر تحقیقات موسسه بیمه و ایمنی بزرگراهها، شاید پیشتر صندلیهای عقب امنتر محسوب میشدند، اما اینک به لطف طراحی ترکیبی و فناوریهای جدید، وجود ایربگها و تنظیمکنندههای کمربندهای ایمنی که معمولا برای صندلیهای جلو مورد استفاده قرار میگیرند، مزایای امنیتی در صندلیهای عقب محدود شدهاند.
قطعا استفاده از کمربند در دنیای امروز یک قانون و یک امر ایمنی است. بیش از نیمی از افرادی که در تصادفات جادهای آمریکا جان خود را از دست میدهند، کمربند ایمنی خود را نبستهاند. این گزارش میافزاید اگر همه سرنشینان خودرو روی صندلیهای عقب و جلو از کمربند ایمنی استفاده کنند، از مرگ 2800 نفر دیگر در سال ممانعت به عمل میآید.
بستن کمربندهای ایمنی در سالهای قبل به شکل چشمگیری در بسیاری از کشورهای جهان افزایش یافته است. با این وجود سازمان IIHS در این خصوص میگوید: بسیاری از مسافران و سرنشینان صندلیهای عقب بستن کمربند ایمنی را یک نیاز بزرگ نمیبینند و این بخش خودرو را امنتر از صندلیهای جلو میدانند.
این مطالعه و تحقیق نشان میدهد بستن کمربندهای ایمنی در هر کجای اتومبیل بسیار مهم هستند و این مسئله ارتباطی با نشستن افراد در جلو یاعقب خودرو ندارد.
بنابر تحقیقات موسسه بیمه و ایمنی بزرگراهها، شاید پیشتر صندلیهای عقب امنتر محسوب میشدند، اما اینک به لطف طراحی ترکیبی و فناوریهای جدید، وجود ایربگها و تنظیمکنندههای کمربندهای ایمنی که معمولا برای صندلیهای جلو مورد استفاده قرار میگیرند، مزایای امنیتی در صندلیهای عقب محدود شدهاند.
قطعا استفاده از کمربند در دنیای امروز یک قانون و یک امر ایمنی است. بیش از نیمی از افرادی که در تصادفات جادهای آمریکا جان خود را از دست میدهند، کمربند ایمنی خود را نبستهاند. این گزارش میافزاید اگر همه سرنشینان خودرو روی صندلیهای عقب و جلو از کمربند ایمنی استفاده کنند، از مرگ 2800 نفر دیگر در سال ممانعت به عمل میآید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد