آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۱۱۵۵
۱۶:۲۷
۱۳۹۶/۰۵/۱۴
براساس یافته‌های موسسه iihs

آمریکایی‌ها در بستن کمربند ایمنی عقب سهل‌انگارند

پدال نیوز- براساس آخرین مطالعه و تحقیق موسسه بیمه و ایمنی بزرگراه‌های آمریکا، شمار شوکه‌کننده‌ای از بزرگسالان آمریکایی هنگام نشستن روی صندلی‌های عقب از کمربند ایمنی خود استفاده نمی‌کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصرایران  ، 91 درصد شرکت‌کنندگان در این مطالعه تحقیقی، اعلام کرده‌اند که همواره در هنگام نشستن روی صندلی‌های جلو کمربندهای ایمنی خود را می‌بندند، اما همین آمار در هنگام استفاده از صندلی‌های عقب به 72 درصد کاهش می‌یابد. چهار نفر از میان هر پنج آمریکایی که بستن کمربند برای آنها امری همیشگی نیست، اعلام کرده‌اند که برای سفرهای کوتاه و حمل و نقل‌های نزدیک نیازی برای بستن کمربند ایمنی احساس نمی‌کنند.
 
بستن کمربندهای ایمنی در سال‌های قبل به شکل چشم‌گیری در بسیاری از کشورهای جهان افزایش یافته است. با این وجود سازمان IIHS در این خصوص می‌گوید: بسیاری از مسافران و سرنشینان صندلی‌های عقب بستن کمربند ایمنی را یک نیاز بزرگ نمی‌بینند و این بخش خودرو را امن‌تر از صندلی‌های جلو می‌دانند.
 
این مطالعه و تحقیق نشان می‌دهد بستن کمربندهای ایمنی در هر کجای اتومبیل بسیار مهم هستند و این مسئله ارتباطی با نشستن افراد در جلو یاعقب خودرو ندارد.
 
بنابر تحقیقات موسسه بیمه و ایمنی بزرگراه‌ها، شاید پیشتر صندلی‌های عقب امن‌تر محسوب می‌شدند، اما اینک به لطف طراحی ترکیبی و فناوری‌های جدید، وجود ایربگ‌ها و تنظیم‌کننده‌های کمربندهای ایمنی که معمولا برای صندلی‌های جلو مورد استفاده قرار می‌گیرند، مزایای امنیتی در صندلی‌های عقب محدود شده‌اند.
 
قطعا استفاده از کمربند در دنیای امروز یک قانون و یک امر ایمنی است. بیش از نیمی از افرادی که در تصادفات جاده‌ای‌ آمریکا جان خود را از دست می‌دهند، کمربند ایمنی خود را نبسته‌اند. این گزارش می‌افزاید اگر همه سرنشینان خودرو روی صندلی‌های عقب و جلو از کمربند ایمنی استفاده کنند، از مرگ 2800 نفر دیگر در سال ممانعت به عمل می‌آید.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد