آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۱۱۴۹
۱۵:۳۷
۱۳۹۶/۰۵/۱۴

آلمانی ها هم خودوری آلمانی نمی خرند

پدال نیوز: زمانی مهر «ساخته شده در آلمان» یا همان« Made in Germany » روی کالاهای مختلف و به خصوص بخش صنعت خودرو، در سراسر دنیا مهر تائید اعتبار و کیفیت آن محصول بود. اما به نظر می رسد بعد از داستان دیزل گیت و حالا که پای کمپانی های بزرگ خودروسازی این کشور مثل دایملر و بی ام و هم به ماجرای تبانی در تقلب باز شده، دیگر محصولات آلمانی بی آبرو شده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، به تازگی نظرسنجی از سوی موسسه Emnid در آلمان انجام شده است که گفته های بالا را تائید می کند.  بر اساس این نظر سنجی بیش از نیمی از مردم آلمان دیگر به صنعت خودرو سازی ملی خود اعتماد ندارند. وزیر حمل نقل این کشور هم درباره نتیجه این نظر سنجی گفته است:« این وضعیت، تهدیدی برای اعتبار محصولات  ساخت آلمان است. »
 
موسسه Emnid  به عنوان یکی از بزرگترین مراکز تحقیقاتی آلمان به درخواست روزنامه Bild am Sonntag نظر سنجی را با مشارکت 500 نفر در آلمان انجام داد که نتایج آن برای صنعت آلمان قابل تامل است. بر اساس این نتایج، 53 درصد از شهروندان آلمانی به شرکت های خودروسازی ملی بی اعتماد شده اند. شرکت های بزرگ خودرو سازی بی ام و ، فولکس واگن، آئودی و بقیه شرکت ها، مورد اعتماد تنها 5 درصد از افرادی بودند که در نظر سنجی شرکت کرده اند. ب39 درصد از مردم آلمان بر اساس نظر سنجی، اعتقاد دارند که این کمپانی ها می توانند بیشتر یا کمتر از اعتماد مردم بهره مند شوند، در حالی که سه درصد از افراد حتی به این سوال پاسخ هم نداده اند.
 
همچنین، نتایج نشان می دهد که 75 درصد از پاسخ دهندگان با کنترل بیشتر صنعت خودروسازی، نظارت بر کار خودروسازان، اعمال قوانین سختگیرانه و وضع جریمه های سنگین نسبت به نقض این قوانین و تعهدات از سوی دولت، به شدت موافق هستند.
 
در بعدی دیگر، این نظر سنجی نشان می دهد که مردم چگونه به استقبال طرح تحول صنعت حمل و نقل و جایگزینی خودرود های برقی رفته اند، تا جایی که اکثریت رای دهندگان با ممنوعیت فروش و تردد خودرو های بنزینی و گازوئیلی موافقت کرده اند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو