کد خبر:
۶۱۱۴۱ ۱۵:۱۵
۱۳۹۶/۰۵/۱۴
فروش دلاری خودروی داخلی با هزینههای ریالی!
پدال نیوز- عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه تاثیر نوسانات نرخ ارز روی قیمت خودرو ساخت داخل باید محدود باشد، گفت:هدر رفت منابع در شرکتهای خودروسازی باید مهار شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، حمدالله کریمی در خصوص رشد قیمت خودرو در کشور گفت:قیمت ارز در سال های 91 و 92 با شوک روبرو شد و همزمان قیمت خودرو نیز با رشد قیمت ارز همگام شد که نکته قابل تاملی بود.
نماینده مردم شهرستان بیجار گروس در مجلس شورای اسلامی افزود:رشد قیمت دلار در افزایش بهای تمام شده خودرو تاثیرگذار است اما این موضوع به این معنی نیست که به هر میزان دلار گران شود به همان میزان باید قیمت خودرو نیز رشد کند.
این نماینده مردم در مجلس دهم افزود:بطور طبیعی تاثیر افزایش نرخ ارز، روی قیمت خودروهای ساخت داخل باید به میزان کمی باشد و نباید فراموش کرد بسیاری از هزینه های کارخانه های تولید خودرو مانند هزینه انرژی و حقوق و دستمزد با ریال پرداخت می شود.
کریمی تصریح کرد:قیمت خودرو در سال های گذشته بصورت غیرمنطقی بر مبنای افزایش نرخ دلار با رشد روبرو شد بنابراین توجیهی ندارد همچنان نوسانات بازار ارز مجوزی برای تکرار این کار اشتباه باشد.
وی با تاکید بر لزوم ارتقای بهره وری در صنعت ادامه داد:هدر رفت منابع در شرکتهای خودروسازی باید مهار شود بنابراین باید با بکارگیری تکنولوژی های پیشرفته، بهای تمام شده تولید خودرو کاهش یابد.
کریمی افزود:اینکه تولید خودرو پراید متوقف شود و خودروی با کیفیت تری جایگزین پراید شود نکته مثبتی است اما باید در نظر داشت باید برای خانواده ها با درآمد متوسط و کم درآمد جامعه نیز خودرو با کیفیت و قیمت مناسب عرضه شود.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی یادآور شد: خودروسازان باید خودروهای مختلف، متناسب با سطح درآمد تمامی خانوارها در کشور تولید کنند.
نماینده مردم شهرستان بیجار گروس در مجلس شورای اسلامی افزود:رشد قیمت دلار در افزایش بهای تمام شده خودرو تاثیرگذار است اما این موضوع به این معنی نیست که به هر میزان دلار گران شود به همان میزان باید قیمت خودرو نیز رشد کند.
این نماینده مردم در مجلس دهم افزود:بطور طبیعی تاثیر افزایش نرخ ارز، روی قیمت خودروهای ساخت داخل باید به میزان کمی باشد و نباید فراموش کرد بسیاری از هزینه های کارخانه های تولید خودرو مانند هزینه انرژی و حقوق و دستمزد با ریال پرداخت می شود.
کریمی تصریح کرد:قیمت خودرو در سال های گذشته بصورت غیرمنطقی بر مبنای افزایش نرخ دلار با رشد روبرو شد بنابراین توجیهی ندارد همچنان نوسانات بازار ارز مجوزی برای تکرار این کار اشتباه باشد.
وی با تاکید بر لزوم ارتقای بهره وری در صنعت ادامه داد:هدر رفت منابع در شرکتهای خودروسازی باید مهار شود بنابراین باید با بکارگیری تکنولوژی های پیشرفته، بهای تمام شده تولید خودرو کاهش یابد.
کریمی افزود:اینکه تولید خودرو پراید متوقف شود و خودروی با کیفیت تری جایگزین پراید شود نکته مثبتی است اما باید در نظر داشت باید برای خانواده ها با درآمد متوسط و کم درآمد جامعه نیز خودرو با کیفیت و قیمت مناسب عرضه شود.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی یادآور شد: خودروسازان باید خودروهای مختلف، متناسب با سطح درآمد تمامی خانوارها در کشور تولید کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها