کد خبر:
۶۱۰۹۸ ۱۰:۳۶
۱۳۹۶/۰۵/۱۴
جامعه نیازمند تولید خودروهای جدید زیر 50 میلیون تومان است
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است روند همکاری های خودروسازان و قطعه سازان داخلی با شرکای خارجی باید دارای تعریف دقیقی باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حمید گرمابی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : در صورت وجود چنین تعریفی در تعاملات می توان نسبت به مدت زمان دستیابی به دانش و تکنولوژی در این حوزه ها به خصوص قطعه سازی شفاف سازی نمود.
وی تاکید کرد : تا زمانی که بستر و شرایط لازم برای دریافت تکنولوژی جدید و به روزرسانی خطوط تولید فراهم نگردد نمی توان به اهداف مورد نظر در همکاری ها و تولید و سهم داخلی سازی محصولات دست یافت.
وی گفت : انتظار می رود با عرضه محصولات جدید و به روز بتوان بخش مهمی از نیاز بازار و مصرف کنندگان داخلی را پاسخ داد.
وی تصریح کرد : چنانچه در این جریان فضای و بستر لازم برای قطعه سازان داخلی فراهم شود قطعا شاهد ارتقاء دانش و تولید محصولات به روز در این حوزه از صنعت خواهیم بود.
وی با اشاره به اینکه امروز خروج محصولات قدیمی و بهره مندی از خودروهای جدید و به روز حق مصرف کنندگان داخلی است ، اظهار داشت : در این سالها بواسطه مشکلات موجود، عرضه مدل های محدود ، گاها مشکلاتی را برای مصرف کنندگان داخلی ایجاد نموده و مانع از استفاده خودروهای با کیفیت و استاندارد بالاتر شده است.
نماینده مردم نیشابور و فیروزه در مجلس دهم همچنین به توانمندی قطعه سازان داخلی برای حضور در زنجیره تامین شرکای خارجی و توسعه سهم داخلی سازی اشاره کرد و گفت : در صورت انعقاد قراردادهای قطعی و سرمایه گذاری در این حوزه از صنعت، بستر لازم برای دستیابی به حداقل داحلی سازی در تولید محصولات جدید فراهم خواهد شد.
گرمابی در ادامه ضمن تاکید بر اهمیت کیفیت و تنوع در بازار خودرو ایران اظهار داشت : با خروج خودروهای قدیمی و جایگزینی آن با محصولات متناسب ،جدید و به روز بی شک جریان تقاضا در بازار خودروهای داخلی تغییر خواهد کرد.
وی تصریح کرد : در صورتی که در جریان نوسازی و جایگزینی محصولات ،خودروهایی در سایز کوچک و اقتصادی تولید شود متقاضیان بیشتری در داخل امکان خرید این محصولات را داشته و در جریان توقف تولید برخی محصولات پرتیراژ، مشکلی برای عمده مصرف کنندگان داخلی بوجود نخواهد آمد.
وی تصریح کرد : با تولید و عرضه خودروهای در رنج 50 تا 80 میلیونی قطعا بیش از 80 درصد جامعه توان خرید آن را نخواهند داشت از این رو باید خودروهایی در رنج قیمتی متوسط و متناسب با توان اقتصادی بخش مهمی از جامعه تولید شود تا جایگزین خودروهای پرتیراژ قدیمی در کشور نیز شوند.
وی گفت : هم اکنون برخی از خودروهای پرتیراژی که از زمان تولید آنها نزدیک به 10 سال می گذرد با مشکلات ایمنی و زیست محیطی نیز همراه هستند که قطعا وجود آنها هزینه های را بر کل جامعه تحمیل می کند بنابراین در صورتی که در این جریان جهادی عمل شود می توان شاهد تولید خودروهای جدید و ارزان قیمت در کشور بود .
وی تاکید کرد : تا زمانی که بستر و شرایط لازم برای دریافت تکنولوژی جدید و به روزرسانی خطوط تولید فراهم نگردد نمی توان به اهداف مورد نظر در همکاری ها و تولید و سهم داخلی سازی محصولات دست یافت.
وی گفت : انتظار می رود با عرضه محصولات جدید و به روز بتوان بخش مهمی از نیاز بازار و مصرف کنندگان داخلی را پاسخ داد.
وی تصریح کرد : چنانچه در این جریان فضای و بستر لازم برای قطعه سازان داخلی فراهم شود قطعا شاهد ارتقاء دانش و تولید محصولات به روز در این حوزه از صنعت خواهیم بود.
وی با اشاره به اینکه امروز خروج محصولات قدیمی و بهره مندی از خودروهای جدید و به روز حق مصرف کنندگان داخلی است ، اظهار داشت : در این سالها بواسطه مشکلات موجود، عرضه مدل های محدود ، گاها مشکلاتی را برای مصرف کنندگان داخلی ایجاد نموده و مانع از استفاده خودروهای با کیفیت و استاندارد بالاتر شده است.
نماینده مردم نیشابور و فیروزه در مجلس دهم همچنین به توانمندی قطعه سازان داخلی برای حضور در زنجیره تامین شرکای خارجی و توسعه سهم داخلی سازی اشاره کرد و گفت : در صورت انعقاد قراردادهای قطعی و سرمایه گذاری در این حوزه از صنعت، بستر لازم برای دستیابی به حداقل داحلی سازی در تولید محصولات جدید فراهم خواهد شد.
گرمابی در ادامه ضمن تاکید بر اهمیت کیفیت و تنوع در بازار خودرو ایران اظهار داشت : با خروج خودروهای قدیمی و جایگزینی آن با محصولات متناسب ،جدید و به روز بی شک جریان تقاضا در بازار خودروهای داخلی تغییر خواهد کرد.
وی تصریح کرد : در صورتی که در جریان نوسازی و جایگزینی محصولات ،خودروهایی در سایز کوچک و اقتصادی تولید شود متقاضیان بیشتری در داخل امکان خرید این محصولات را داشته و در جریان توقف تولید برخی محصولات پرتیراژ، مشکلی برای عمده مصرف کنندگان داخلی بوجود نخواهد آمد.
وی تصریح کرد : با تولید و عرضه خودروهای در رنج 50 تا 80 میلیونی قطعا بیش از 80 درصد جامعه توان خرید آن را نخواهند داشت از این رو باید خودروهایی در رنج قیمتی متوسط و متناسب با توان اقتصادی بخش مهمی از جامعه تولید شود تا جایگزین خودروهای پرتیراژ قدیمی در کشور نیز شوند.
وی گفت : هم اکنون برخی از خودروهای پرتیراژی که از زمان تولید آنها نزدیک به 10 سال می گذرد با مشکلات ایمنی و زیست محیطی نیز همراه هستند که قطعا وجود آنها هزینه های را بر کل جامعه تحمیل می کند بنابراین در صورتی که در این جریان جهادی عمل شود می توان شاهد تولید خودروهای جدید و ارزان قیمت در کشور بود .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند