رونمایی از طرح ملی «طیجاک»
پدال نیوز- بیژن حاجی رضایی رییس اتحادیه جایگاه داران سوخت کشور در مراسم نشست سراسری جایگاه داران سوخت کشور در تهران با بیان اینکه در طول دو سال کذشته فشارهای زیادبه جایگاه داران سوخت کشور وارد شده است، اظهار داشت: ما امیدواریم در سال ٩٦ به جمیع خواسته ها برسیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر ایران، وی افزود:حق العمل کاری مسیله مهمی است و خوشبختانه ما در اردیبهشت ماه جلساتی با اقای زنگه و مشاوران ایشان داشتیم و امارهای مقایسه هزینه درامد ها کلیه مجاری بود که از سال ٨٩ تا ٩٦ را برای حواله امسال مطرح کردیم .
حاجی رضایی با اعلام این خبر کهکه از دفتر وزیر تماس گرفتند که ایضان با اجرای حق العمل موافقت کردند و ما امسال به حق العمل کاری نزدیک خواهیم شدف
تصریح کرد:اما درصد ان مسیله بعدی است.
وی در ادامه به مسئله جنجالی بردینگ جایگاه های سوخت کشور ااره و خاطرنشان کرد: مسیله برند یکسالی است که وقت ما را گرفته که اقایان سال گذشته جلساتی گذاشتند و ما رد کردیم که به نظر ما این رانت است و این شرکت های کاغذی مشکلی را حل نمی کنند
تا الان ٦ الی ٧ درصد کمتر از جایگاه داراندر کل کشور به برندینگ پیوسته اند.
رییس اتحادیه جایگاه داران سوخت کشور می گوید که برخی ها سفسته و امار غلط می دهند تا جایگاه ها را در انجام برند گول بزنند ما این مسئله را به مسئولان گفتیم و انها تهدید کردند که اگر عملی نشود انها نیز در عوض حق العمل ها را پرداخت نمی کنند.
حاجی رضایی از رونمایی طرحی در مقابل طرح برند جایگاه های سوخت کشور به نام طرح طیجاک خبر داد و در همین زمینه به ارائه توضیحات بیشتر پرداخت و گفت:طرحی تهیه کرده ایم به نام طرح طیجاک که این مخفف طرحی است که باید در کل ایران اجرا شود و به نحوی نیست که شرکت های کاغذی ورود کنند که سابقه ای در بحث برندینگ ندارند.
وی افزود: انهایی کهبه برند پیوستند هم متوجه خواهند شد که به نتیجه نمی رسند چون وقتی تولید نداشته باشید که برند نمی شوید و ما در مقابل برنامه بدون شیرازه برندینگ اقایان، به این نتیجه رسیدیم که شرکتی توسط دارندگان جایگاه داران مطرح شود که هیچ اجباری در پیوستن به آن نباشد.
رییس اتحادیه جایگاه داران سوخت کشور اظهار امیدواری کرد: اگر بتوانیم در هر منطقه ای نماینده از جایگاه داران انتخاب کنیم در سراسر ایران حدود ٣٧ هیئت موسس صورت خواهد داد و هیئت موسس متشکل از خود جایگاه داران خواهد بود.طرح طیجاک ممکن است ایرادی داشته باشد که با همفکری قابل حل است اما مسئله کارمزد امسال امیدواریم تا شروع ٦ ماهه دوم کارمزد حق العمل را اعلام کنیم.
حاجی رضایی با اعلام این خبر کهکه از دفتر وزیر تماس گرفتند که ایضان با اجرای حق العمل موافقت کردند و ما امسال به حق العمل کاری نزدیک خواهیم شدف
تصریح کرد:اما درصد ان مسیله بعدی است.
وی در ادامه به مسئله جنجالی بردینگ جایگاه های سوخت کشور ااره و خاطرنشان کرد: مسیله برند یکسالی است که وقت ما را گرفته که اقایان سال گذشته جلساتی گذاشتند و ما رد کردیم که به نظر ما این رانت است و این شرکت های کاغذی مشکلی را حل نمی کنند
تا الان ٦ الی ٧ درصد کمتر از جایگاه داراندر کل کشور به برندینگ پیوسته اند.
رییس اتحادیه جایگاه داران سوخت کشور می گوید که برخی ها سفسته و امار غلط می دهند تا جایگاه ها را در انجام برند گول بزنند ما این مسئله را به مسئولان گفتیم و انها تهدید کردند که اگر عملی نشود انها نیز در عوض حق العمل ها را پرداخت نمی کنند.
حاجی رضایی از رونمایی طرحی در مقابل طرح برند جایگاه های سوخت کشور به نام طرح طیجاک خبر داد و در همین زمینه به ارائه توضیحات بیشتر پرداخت و گفت:طرحی تهیه کرده ایم به نام طرح طیجاک که این مخفف طرحی است که باید در کل ایران اجرا شود و به نحوی نیست که شرکت های کاغذی ورود کنند که سابقه ای در بحث برندینگ ندارند.
وی افزود: انهایی کهبه برند پیوستند هم متوجه خواهند شد که به نتیجه نمی رسند چون وقتی تولید نداشته باشید که برند نمی شوید و ما در مقابل برنامه بدون شیرازه برندینگ اقایان، به این نتیجه رسیدیم که شرکتی توسط دارندگان جایگاه داران مطرح شود که هیچ اجباری در پیوستن به آن نباشد.
رییس اتحادیه جایگاه داران سوخت کشور اظهار امیدواری کرد: اگر بتوانیم در هر منطقه ای نماینده از جایگاه داران انتخاب کنیم در سراسر ایران حدود ٣٧ هیئت موسس صورت خواهد داد و هیئت موسس متشکل از خود جایگاه داران خواهد بود.طرح طیجاک ممکن است ایرادی داشته باشد که با همفکری قابل حل است اما مسئله کارمزد امسال امیدواریم تا شروع ٦ ماهه دوم کارمزد حق العمل را اعلام کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو