کد خبر:
۶۱۰۵۱ ۱۴:۵۵
۱۳۹۶/۰۵/۱۳
آمار تولید خودروسازان داخلی در تیر ماه 96
پدال نیوز- تیر ماه امسال تولید انواع خودرو در خودروسازان داخلی به طور میانگین ۲۴ درصد افزایش یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در این مدت تولید انواع خودرو از 103 هزار و 20 دستگاه در تیر ماه سال گذشته به 127 هزار و 709 دستگاه افزایش یافت.
تولید انواع سواری نیز با افزایش 26 درصدی همراه بوده و از 95 هزار و 434 دستگاه در تیر ماه سال گذشته به 120 هزار و 212 دستگاه رسید.
تیر ماه امسال تولید انواع وانت نیز 0.5 درصد افزایش یافته و از 6325 دستگاه در تیر ماه 1395 به 6359 دستگاه افزایش یافت.
تولید انواع ون اما برخلاف این خودروها کاهشی بوده و با افت 15 درصدی از 60 دستگاه در تیر ماه سال گذشته به 51 دستگاه کاهش یافت.
تولید انواع مینیبوس و میدلباس نیز با افت 5.8 درصدی همراه بوده و از 86 دستگاه در تیر ماه 1395 به 81 دستگاه رسید.
در این مدت تولید انواع اتوبوس اما صعودی بوده و با رشد 50.9 درصدی از 110 دستگاه در تیر ماه سال گذشته به 166 دستگاه افزایش یافت.
تولید انواع کامیونت، کامیون و کشنده نیز 16.4 درصد کاهش یافته و از 1005 دستگاه در تیر ماه 1395 به 840 دستگاه کاهش یافت.
تولید انواع سواری نیز با افزایش 26 درصدی همراه بوده و از 95 هزار و 434 دستگاه در تیر ماه سال گذشته به 120 هزار و 212 دستگاه رسید.
تیر ماه امسال تولید انواع وانت نیز 0.5 درصد افزایش یافته و از 6325 دستگاه در تیر ماه 1395 به 6359 دستگاه افزایش یافت.
تولید انواع ون اما برخلاف این خودروها کاهشی بوده و با افت 15 درصدی از 60 دستگاه در تیر ماه سال گذشته به 51 دستگاه کاهش یافت.
تولید انواع مینیبوس و میدلباس نیز با افت 5.8 درصدی همراه بوده و از 86 دستگاه در تیر ماه 1395 به 81 دستگاه رسید.
در این مدت تولید انواع اتوبوس اما صعودی بوده و با رشد 50.9 درصدی از 110 دستگاه در تیر ماه سال گذشته به 166 دستگاه افزایش یافت.
تولید انواع کامیونت، کامیون و کشنده نیز 16.4 درصد کاهش یافته و از 1005 دستگاه در تیر ماه 1395 به 840 دستگاه کاهش یافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای