کد خبر:
۶۱۰۳۵ ۱۳:۰۱
۱۳۹۶/۰۵/۱۳
انتظارات مجلس از خودروسازان در حوزه تولید ،کیفیت و قیمت
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با تاکید بر ضرورت اجرای الزامات سختگیرانه جهت ارتقاء کمی و کیفی خودروها ، گفت : امروز صنعت خودرو کشور نباید خودرویی تولید نماید که از کیفیت پایین برخوردار باشد چرا که راه دستیابی به رقابت ، افزایش کیفیت و بهرهوری و تنوع در تولید است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد رضا منصوری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : هر چند معتقدم تا زمانی که صنعت خودرو ایران دولتی است ،نمی توان انتظاری در حوزه رقابت پذیری در تولید ،کیفیت و قیمت داشت.
وی تصریح کرد : با اجرای درست اصل 44 قانون اساسی بی شک تمام مشکلات و مسئل مطرح در خصوص کیفیت ، تنوع در تولید و حتی قیمت حل خواهد شد.
وی با اشاره به طرح مباحثی در خصوص خروج خودروهای قدیمی از چرخه تولید ، تاکید کرد : باید تناسب کیفیت خودروهای موجود با قیمت آنها توجیه پذیر باشد این در حالی است همچنان خودروهایی که در بازار داخل عرضه می شود که هیچ توجیه منطقی به لحاظ کیفیت و استانداردهای جهانی ندارد.
وی با اشاره به نقش مدیریت دولت بر صنعت خودرو خاطر نشان کرد : تا هنکگامی که این شرایط بر صنعت خودرو حاکم است و خودروهای تولیدی در کشور نیز به لحاظ کیفیت ، قیمت تنوع و تکنولوژی قابل رقابت در بازار های جهانی نیست بی شک جریان صادرات خودرو نیز هر روز با موانع و افت بیشتری همراه خواهد شد.
نماینده ساوه و زرندیه در مجلس دهم یاد آورشد : در چنین شرایطی نمی توان انتظار داشت که خودروسازی ایران بر مدار درستی حرکت کند مگر اینکه تغییر و تحول اساسی در این بخش صورت گیرد.
منصوری با اشاره به سه اصل مهم توانمند سازی مدیریت ، تکنولوژی و نیروی انسانی به منظور رقابت پذیری و دستیابی به استاندارد های جهانی اظهار داشت : متاسفانه همچنان در تولید خودرو در کشور بسیاری از استاندارد های جهانی رعایت نمی شود.
وی گفت : بی تردید حضور مستقل خودروسازان خارجی با بیشترین حجم سرمایه گذاری ، ضمن تحول در روند تولید و مدیریت شرکتهای داخلی ، در کاهش هزینه های تولید ،رقابت پذیری و دستیابی به استانداردهای روز جهانی اثر خواهد گذاشت.
همچنین در ادامه با توجه به اوضاع قطعه سازان داخلی تاکید کرد : خوشبختانه جریان قطعه سازی در این سالها شرایط نسبتا خوبی را داشته هر چند در مسئله کنترل کیفیت و ورود قطعات به خط تولید نیز کوتاهی هایی نیز صورت گرفته است که جای تامل دارد.
وی تصریح کرد : با اجرای درست اصل 44 قانون اساسی بی شک تمام مشکلات و مسئل مطرح در خصوص کیفیت ، تنوع در تولید و حتی قیمت حل خواهد شد.
وی با اشاره به طرح مباحثی در خصوص خروج خودروهای قدیمی از چرخه تولید ، تاکید کرد : باید تناسب کیفیت خودروهای موجود با قیمت آنها توجیه پذیر باشد این در حالی است همچنان خودروهایی که در بازار داخل عرضه می شود که هیچ توجیه منطقی به لحاظ کیفیت و استانداردهای جهانی ندارد.
وی با اشاره به نقش مدیریت دولت بر صنعت خودرو خاطر نشان کرد : تا هنکگامی که این شرایط بر صنعت خودرو حاکم است و خودروهای تولیدی در کشور نیز به لحاظ کیفیت ، قیمت تنوع و تکنولوژی قابل رقابت در بازار های جهانی نیست بی شک جریان صادرات خودرو نیز هر روز با موانع و افت بیشتری همراه خواهد شد.
نماینده ساوه و زرندیه در مجلس دهم یاد آورشد : در چنین شرایطی نمی توان انتظار داشت که خودروسازی ایران بر مدار درستی حرکت کند مگر اینکه تغییر و تحول اساسی در این بخش صورت گیرد.
منصوری با اشاره به سه اصل مهم توانمند سازی مدیریت ، تکنولوژی و نیروی انسانی به منظور رقابت پذیری و دستیابی به استاندارد های جهانی اظهار داشت : متاسفانه همچنان در تولید خودرو در کشور بسیاری از استاندارد های جهانی رعایت نمی شود.
وی گفت : بی تردید حضور مستقل خودروسازان خارجی با بیشترین حجم سرمایه گذاری ، ضمن تحول در روند تولید و مدیریت شرکتهای داخلی ، در کاهش هزینه های تولید ،رقابت پذیری و دستیابی به استانداردهای روز جهانی اثر خواهد گذاشت.
همچنین در ادامه با توجه به اوضاع قطعه سازان داخلی تاکید کرد : خوشبختانه جریان قطعه سازی در این سالها شرایط نسبتا خوبی را داشته هر چند در مسئله کنترل کیفیت و ورود قطعات به خط تولید نیز کوتاهی هایی نیز صورت گرفته است که جای تامل دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران