کد خبر:
۶۱۰۰۰ ۱۵:۳۴
۱۳۹۶/۰۵/۱۲
یکه زارع: ارتباط بین دانشگاه و صنعت ضعیف است
پدال نیوز- مدیر گروه خودروسازی ایران خودرو گفت: ارتباط بین دانشگاه و صنعت ضعیف است و باید به سمت حوزههای پژوهشی و دانشگاهی حرکت کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، هاشم یکه زارع مدیر گروه خودروسازی ایران خودرو در پاسخ به این پرسش که چه همکاری هایی بین ایران خودرو و دانشگاه های صنعتی کشور صورت گرفته است،گفت: در حوزه تولید خودروهای برقی ، قراردادی را با دانشگاه شریف به امضا رساندهایم و قرارداد دیگری نیز با دانشگاه امیرکبیر به ثبت رسیده است.
یکه زارع تصریح کرد: در حال حاضر ارتباط بین دانشگاه و صنعت ضعیف است و باید به سمت حوزههای پژوهشی و دانشگاهی حرکت کنیم.
وی در ادامه با اشاره به دلایل روابط ضعیف بین دانشگاه وصنعت ، افزود: در کشورهای صنعتی دنیا شاهدیم که رابطه تنگاتنگی بین دانشگاه و صنعت وجود دارد اما در کشور ما صنعتکاران مشکل را به گردن دانشگاهیان می اندازند و یا برعکس.
یکه زارع همچنین در پایان یادآور شد: هیچ رابطه یا همکاری مشترکی بین ایران خودرو و دانشگاه علم و صنعت وجود ندارد و اگر دوستان در این دانشگاه علاقمند به همکاری هستند بهتر است به جای شایعه سازی پای میز مذاکره بنشینند و ما از این امر استقبال می کنیم.
یکه زارع تصریح کرد: در حال حاضر ارتباط بین دانشگاه و صنعت ضعیف است و باید به سمت حوزههای پژوهشی و دانشگاهی حرکت کنیم.
وی در ادامه با اشاره به دلایل روابط ضعیف بین دانشگاه وصنعت ، افزود: در کشورهای صنعتی دنیا شاهدیم که رابطه تنگاتنگی بین دانشگاه و صنعت وجود دارد اما در کشور ما صنعتکاران مشکل را به گردن دانشگاهیان می اندازند و یا برعکس.
یکه زارع همچنین در پایان یادآور شد: هیچ رابطه یا همکاری مشترکی بین ایران خودرو و دانشگاه علم و صنعت وجود ندارد و اگر دوستان در این دانشگاه علاقمند به همکاری هستند بهتر است به جای شایعه سازی پای میز مذاکره بنشینند و ما از این امر استقبال می کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایران خودرو و سایپا از سوی آمریکا تحریم شدند جهش تولید کرمان موتور در شهریور واردات خودروی خارجنشینان متوقف شد؟ سمتوسوی معاملات خودرو در نیمه دوم سال اولویت اصلی صنعت خودرو تغییر کرد واردات خودروهای لوکس به دستور پزشکیان منتفی شد ممنوعیتی برای واردات خودرو اشخاص حقیقی وجود ندارد جزئیات طرح شناسهدار شدن کارت آزاد سوخت هشدار درباره خروج سرمایه از طریق واردات خودروهای لوکس خودروهای خارجی در نیمه دوم سال تردد ۵۱هزار کشنده فرسوده در کشور برنامه خودروهای برقی فولکس واگن محقق نشد صنعت خودرو آمریکا به عقب بازمیگردد حمل مواد اولیه قطعهسازی ۱۱ برابر گران شد سامانه واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج از کشور غیر فعال شد اگر قیمت خودرو را آزاد بگذارید، قیمت بازار کاهش پیدا میکند ریشه نارضایتی مردم از صنعت خودرو در کجاست؟ بازگشت لوکسها با ردپای ۱۸۰۰ پورشه بازار خودروهای از رده خارج داغ شد استانداردهای مصرف سوخت خودرو آمریکا کاهش مییابد خودروهای مناطق آزاد در حصار تردد هزینه پنهان قیمت گذاری دستوری پیشنهاد جدید گمرک برای خودروهای پلاک مناطق آزاد مجلس و وزارت صمت مقابل تعرفه ۱۰۰ درصدی مدیریت هوشمند کرمان موتور در شرایط ویژه زنجیره تأمین خودرو اولویت ارزی نیست، حتی با ارز خارج از کشور! دلیل جهش آمار واردات خودروهای لوکس چیست؟ ۹ متقاضی در صف خرید سایپا خروج خودرو از سبد حقوق بگیران ورود بازار خودرو به فاز انتظار مسیر پر فراز و نشیب در انتظار غول خودروسازی آلمان فشار اتحادیه اروپا برای افزایش تعرفه خودروهای چینی تحویل کامیونهای برقی «سمی» تسلا آغاز شد واردات ۶۰ هزار دستگاه خودرو از مناطق آزاد تغییر فرمول ارزی قیمت گذاری خودرو خط کشی ارزی برای واردات خودرو تیونینگ استاندارد با حفظ گارانتی؛ خدمات ویژه پرشیا خودرو +جزئیات شرایط فروش کرولا کراس الیت و آئودی Q4 E-tron
شرایط فروش