کد خبر:
۶۱۰۰۰ ۱۵:۳۴
۱۳۹۶/۰۵/۱۲
یکه زارع: ارتباط بین دانشگاه و صنعت ضعیف است
پدال نیوز- مدیر گروه خودروسازی ایران خودرو گفت: ارتباط بین دانشگاه و صنعت ضعیف است و باید به سمت حوزههای پژوهشی و دانشگاهی حرکت کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، هاشم یکه زارع مدیر گروه خودروسازی ایران خودرو در پاسخ به این پرسش که چه همکاری هایی بین ایران خودرو و دانشگاه های صنعتی کشور صورت گرفته است،گفت: در حوزه تولید خودروهای برقی ، قراردادی را با دانشگاه شریف به امضا رساندهایم و قرارداد دیگری نیز با دانشگاه امیرکبیر به ثبت رسیده است.
یکه زارع تصریح کرد: در حال حاضر ارتباط بین دانشگاه و صنعت ضعیف است و باید به سمت حوزههای پژوهشی و دانشگاهی حرکت کنیم.
وی در ادامه با اشاره به دلایل روابط ضعیف بین دانشگاه وصنعت ، افزود: در کشورهای صنعتی دنیا شاهدیم که رابطه تنگاتنگی بین دانشگاه و صنعت وجود دارد اما در کشور ما صنعتکاران مشکل را به گردن دانشگاهیان می اندازند و یا برعکس.
یکه زارع همچنین در پایان یادآور شد: هیچ رابطه یا همکاری مشترکی بین ایران خودرو و دانشگاه علم و صنعت وجود ندارد و اگر دوستان در این دانشگاه علاقمند به همکاری هستند بهتر است به جای شایعه سازی پای میز مذاکره بنشینند و ما از این امر استقبال می کنیم.
یکه زارع تصریح کرد: در حال حاضر ارتباط بین دانشگاه و صنعت ضعیف است و باید به سمت حوزههای پژوهشی و دانشگاهی حرکت کنیم.
وی در ادامه با اشاره به دلایل روابط ضعیف بین دانشگاه وصنعت ، افزود: در کشورهای صنعتی دنیا شاهدیم که رابطه تنگاتنگی بین دانشگاه و صنعت وجود دارد اما در کشور ما صنعتکاران مشکل را به گردن دانشگاهیان می اندازند و یا برعکس.
یکه زارع همچنین در پایان یادآور شد: هیچ رابطه یا همکاری مشترکی بین ایران خودرو و دانشگاه علم و صنعت وجود ندارد و اگر دوستان در این دانشگاه علاقمند به همکاری هستند بهتر است به جای شایعه سازی پای میز مذاکره بنشینند و ما از این امر استقبال می کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وقتی فوتبال، فراتر از نتیجه یک مسابقه معنا پیدا میکند از همگامی تا واگرایی قیمت خودرو رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای مونتاژی جزئیات تسهیلات بانکی برای نوسازی وانتهای فرسوده اولین ارائه بخش خصوصی در پاویون ایران در COP31 توسط ISQI راسا موتور چگونه مشتریانش را کنار هم نگه میدارد؟ دلیل انفعال وزارت صمت در نحوه واگذاری سهام سپهر کیش ایرانیان چیست؟ محاصره زمینی در کمین بازار خودرو رونمایی رسمی از طراحی جدید وبسایت راسا موتور نسخه بورسی برای گره خودرویی قیمت ۱۰۰ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد سبقت تورم خودرو از تورم عمومی شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده
شرایط فروش