آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۱۰۰
۱۴:۲۶
۱۳۹۴/۰۶/۱۷

حلقه مهم مفقوده خدمات پس از فروش خودروها

پدال نیوز: عضو هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی گفت : با وجود تلاش هایی که در حوزه صنعت خودرو صورت گرفته اما همچنان این صنعت با مشکلاتی جدی در حوزه کیفیت و خدمات پس از فروش دست به گریبان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بهروز نعمتی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : واقعیت این است که امروز بازار خودرو ایران رها شده به طوری که شاهد بازار یک سویه ای هستیم که چندان اهمیت ندارد که خدمات پس از فروش در آن به چه نحو باشد.
 
وی تصریح کرد : متاسفانه به دلیل بازار یک طرفه  خودرو ایران عمدتا شرکتها به فکر کیفیت نیستند طبعا در چنین بازاری خدمات پس از فروش نیز چندان معنایی ندارد.
 
وی با اشاره به اینکه امروز خدمات پس از فروش خودروسازان نمره قابل قبولی نخواهد گرفت، اظهار داشت : با مراجعه به  مراکز خدمات پس از فروش می توان بررسی کرد که میزان توجه مراکز به مشتریان چگونه است ، آیا مشتری مداری را  نه  به عنوان یک اصل بلکه به عنوان یک فرع در مراکز خدمات پس از فروش مورد اهتمام است یا خیر ؟  به نظر می رسد به دلیل بازار یک سویه و  شرایط یک طرفه ای که عمدتا به نفع خودروسازان است مراکز نیز حقوق چندانی برای مشتری قائل نیستند .
 
وی گفت : شرکتهای خودروساز بر اساس دوره ای که تحت عنوان گارانتی تعریف شده ، وظایفی را در این مدت در قبال مشتری برعهده دارند چطور ممکن است که خودروسازی که در خارج از ایران فعالیت دارد برای ارائه خدمت به مشتری از هیچ تلاشی کوتاهی نمی کنند اما در ایران این روند معکوس است و مشتری باید با اجبار و زور این خدمات را دریافت کند، متاسفانه اینها مسائل اصلی است که کمتر به آنها توجه می شود.
 
وی  تصریح کرد : البته در حوزه خدمات پس از فروش استاندارد های لازم قطعا وجود دارد اما در مقایسه با استانداردهایی که در دنیا رعایت می شود استاندارد خدمات پس از فروش خودروها در ایران در حد رتبه 2 و 3 قرار دارد.
 
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس همچنین با اشاره به نحوه  نظارت بر حوزه کیفیت و ارائه خدمات پس از فروش خودروها گفت : ادغام وزارت صنعت ، معدن و تجارت اشتباه بزرگی بود که مجلس هشتم مرتکب شد چرا که هماهنگی و همخوانی که این مجموعه ها باید با یکدیگر داشته باشند عملا پس از ادغام وجود ندارد.
 
نعمتی افزود : امروز به دلیل از هم گسیختگی هایی که در وزارت صنعت و معدن وجود دارد این وزارتخانه نه مرغ است ، نه شترمرغ است نه تخم مرغ است  چنانچه با ادغام حوزه بازرگانی ، صنعت و معدن ، بی نظمی و به هم ریختگی در وظایف هر یک از این حوزه ها ایجاد شد به طوری که عملا شرایطی را که باید دید ، در این مجموعه مشاهده نمی شود.
 
نماینده مردم اسد آباد در خانه ملت تصریح کرد : امروز اصلی ترین حلقه مفقوده در حوزه خدمات پس از فروش در صنعت خودرو حلقه مدیریت است و پس از آن بحث خصوصی سازی است  بالاخره باید دولت پای خود را از درون شرکتهای تولیدی به خصوص شرکت خودروسازی بیرون بکشد و به وظایف اصلی خود در حوزه نظارت و مدیریت و برنامه ریزی بپردازد.
 
نعمتی افزود : دولت باید اجازه دهد که مجموعه های خودروسازی فعالیت شان را انجام داده و اگر خودرویی بی کیفیت است ، کیفیت آن را افزایش دهند و مشکلات را  خودشان برطرف کنند بنابراین تا زمانی که سایه دولت بر این مجموعه ها باشد و با تعیین تعرفه های بالا و ارز های ارزان قیمت از این صنعت حمایت شود تبعا خودروسازسهام دار شرکتهایی که به وی ارتباطی ندارد می شود و بانک داری خواهد کرد و مسلما با این رویه مشکلات صنعت خودرو نیز برطرف خواهد شد.
 
 
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه