کد خبر:
۶۰۹۹۰ ۱۵:۰۵
۱۳۹۶/۰۵/۱۲
آخرین تلاش آلمانی برای نجات دیزلیها
پدال نیوز: سر انجام پس از 2 سال بحران دائمی برای خودروسازان آلمانی، آنها تصمیم گرفتند تا تکنولوژی دیزلی خود را پس از رسوایی در تست آلایندگی، نجات دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، طی یک نشست اضطراری که توسط دولت آلمان برگزار شد، مدیر عامل شرکتهای دایملر، فولکس واگن و ب ام و با وزیر و دولت مردان آلمانی دیدن کردند تا آنها را متقاعد کنند که خودروهای دیزلی بر خلاف تمامی اخبار منفی که اخیرا در رابطه با آن شنیده میشود، آینده بسیار خوبی خواهند داشت. این خودروسازان قصد دارند تا کاری کنند که در آینده خودروهای دیزلی آلایندگی بسیار کمتری داشته باشند.
ماتیاس وایزمن، رییس انجمن خودروسازان آلمان، با اشاره به ضرورت کاهش 25 درصدی میانگین آلایندگی خودروهای دیزلی گفت: شرکتها تمامی تلاش خود را برای بهبود بخشیدن کیفیت هوا انجام خواهند داد و خودروهای دیزلی در این بحث اهمیت بسیار زیادی دارند.
برای جلوگبری از ممنوعیت تردد 15 میلیون خودرو دیزلی آلمانی در شهرها، آنها ناگزیر به کاهش آلایندگی اکسید نیتروژن در این خودروها هستند که چیزی حدود 5.9 میلیون دلار هزینه خواهد داشت.
دست و پنجه نرم کردن با این بحران برای آلمانیها اهمیت بسیار زیادی دارد به این دلیل که یک شغل از هر پنج شغل به گونهای به این صنعت بستگی دارد و بر اساس آمار در سال گذشته حدود 46 درصد خودروهای به فروش رفته در آلمان پیشرانه دیزلی داشتند.
کارستن برِزکی، اقتصاد دان آلمانی اینگونه بیان میکند: تاثیرات خودروسازی در آلمان بسیار چشمگیر است و میتوان گفت که فولکس واگن اهمیت بسیار ویژهای برای صنعت آلمان دارد، از این رو باید تدبیری برای کنار آمدن با این بحران اندیشه شود.
پس از علنی شدن بحران آلایندگی، رابطه میان سیاستمداران و صنعتگران آلمان نیز زیر ذره بین است و یکی از اساسیترین سوالها این است که چرا وزیر حمل و نقل آلمان پس از گذشت دو سال، تازه به فکر حل کردن این بحران افتاده است؟
بر اساس تحقیقات انجام شده، آلایندگی کربن دی اکسید سوخت دیزلی حدود یک پنجم از سوخت بنزینی کمتر است.
ماتیاس وایزمن، رییس انجمن خودروسازان آلمان، با اشاره به ضرورت کاهش 25 درصدی میانگین آلایندگی خودروهای دیزلی گفت: شرکتها تمامی تلاش خود را برای بهبود بخشیدن کیفیت هوا انجام خواهند داد و خودروهای دیزلی در این بحث اهمیت بسیار زیادی دارند.
برای جلوگبری از ممنوعیت تردد 15 میلیون خودرو دیزلی آلمانی در شهرها، آنها ناگزیر به کاهش آلایندگی اکسید نیتروژن در این خودروها هستند که چیزی حدود 5.9 میلیون دلار هزینه خواهد داشت.
دست و پنجه نرم کردن با این بحران برای آلمانیها اهمیت بسیار زیادی دارد به این دلیل که یک شغل از هر پنج شغل به گونهای به این صنعت بستگی دارد و بر اساس آمار در سال گذشته حدود 46 درصد خودروهای به فروش رفته در آلمان پیشرانه دیزلی داشتند.
کارستن برِزکی، اقتصاد دان آلمانی اینگونه بیان میکند: تاثیرات خودروسازی در آلمان بسیار چشمگیر است و میتوان گفت که فولکس واگن اهمیت بسیار ویژهای برای صنعت آلمان دارد، از این رو باید تدبیری برای کنار آمدن با این بحران اندیشه شود.
پس از علنی شدن بحران آلایندگی، رابطه میان سیاستمداران و صنعتگران آلمان نیز زیر ذره بین است و یکی از اساسیترین سوالها این است که چرا وزیر حمل و نقل آلمان پس از گذشت دو سال، تازه به فکر حل کردن این بحران افتاده است؟
بر اساس تحقیقات انجام شده، آلایندگی کربن دی اکسید سوخت دیزلی حدود یک پنجم از سوخت بنزینی کمتر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت
شرایط فروش