کد خبر:
۶۰۹۸۸ ۱۱:۵۷
۱۳۹۶/۰۵/۱۲
۲۰۱۸ Audi A۸
بازنویسی قاعده بازی
پدال نیوز- آئودی بالاخره از نسل جدید A۸ رونمایی کرد تا نزاع تازهای را در رأس هرم قدرت ژرمنهای لوکسساز آغاز کند؛ پرچمدار اینگولشتاتیها، نهتنها تازهترین سبک طراحی آئودی را به تصویر میکشد و کاتالوگ متحرک نسل جدید امکانات ایمنی و رفاهی این خودروساز آلمانی است، بلکه با بهرهمندی از فناوری هایبرید بهصورت استاندارد در تمامی پیشرانهها و امکاناتی همچون سطح سوم فناوری خودران، نسل جدید سیستم تعلیق فعال، ماساژور پای سرنشینان عقب و ...، میخواهد قاعده بازی در قلمرو سدانهای فولسایز لوکس را به نام آئودی تغییر دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حس آشناپندارانه طراحی نسل جدید A8 به دلیل الگوبرداری از کانسپت پرولوگ است که کمی پویایی و هیجان بصری بیشتر در ژست طبق معمول آرام و باوقار پرچمدار آئودی تزریق کرده است. اما تغییرات بزرگ، در پس این چهره بهروز شده رخ دادهاند. در نسل جدید، همیار ترافیک سنگین آئودی به سیستم کاملا خودران Traffic Jam Pilot تبدیل شده که با یک دوربین، 5 واحد رادار، سنسورهای فراصوت و اولین اسکنر لیزر نصب شده روی یک خودرو سری تولیدی، امکان رانندگی کاملا خودران در ترافیکهای سنگین با سرعت حداکثر 60 کیلومتر در ساعت را به A8 میدهد. البته هنگام تغییر لاین و یا تشخیص افزایش سرعت از 60 کیلومتر در ساعت، راننده باید کنترل خودرو را در دست بگیرد. سیستم تعلیق فعال A8 جدید، با فنربندی بادی و دمپینگ تطبیقپذیر، قابلیت کنترل وضعیت هریک از چهار چرخ بهصورت مجزا را داشته، با تشخیص دستاندازها یا ناهمواریهای روبهرو، هر یک از چرخها را بدون برهمخوردن وضعیت اتاق، بلند میکند (و یا پایین میبرد). همین فنربندی، در صورت تشخیص احتمال تصادف از طرفین، ارتفاع سواری در سمت نزدیک به ضربه را تا 8 سانتیمتر افزایش میدهد تا به شکل بهینهتر، ضربه حاصل از برخورد را به کف خودرو منتقل کند. ترکیب این سیستم تعلیق پیشرفته با سیستم آپشنال چهارچرخ فرمانپذیر میتواند تضمینی برای فرمانپذیری و راحتی سواری بیبدیل A8 2018 باشد. در کابین هم یکی از بزرگترین تغییرات تکنولوژیک، حذف کنترلگر بزرگ MMI و رابط کاربری آن و جایگزینی آنها با یک نمایشگر لمسی دوم روی کنسول میانی است که کنترل سیستم تهویه و نویگیشن با آن انجام میشود. آئودی میگوید 41 سامانه همیار راننده در قالب A8 2019 ارائه کرده و MMI جدید آن، 400 کاربری مختلف از جمله قابلیت یادگیری سیستم نویگیشن هوشمند، تنظیمات هدآپدیسپلی آپشنال، اتصال گوشیهای هوشمند، تنظیمات گستره دوربینها و سنسورها و تنظیم سیستم صوتی (که برای اولینبار قابلیت پخش صدای سهبعدی برای سرنشینان عقب دارد) را در قالب 6 پروفایل کاربر قابل تنظیم و ذخیره، کنترل میکند. صندلیهای راحتی سرنشینان عقب با ماساژور و سیستم سرمایش و گرمایش در اتاق لانگ که دارای ماساژور تعبیه شده در زیرپایی برای سرنشین سمت راست نیز هست را هم نباید از قلم انداخت و یا همیار پارک که امکان مانور خودران در پارکینگ و یافتن فضای پارک مناسب و پارک/خروج از پارک اتوماتیک، با کنترل از راه دور از طریق گوشی هوشمند را به راننده میدهد. A8 2019 فعلا با دو موتور V6 توربو 3.0 لیتری (بنزینی و دیزل، به ترتیب با 340 و 286 اسببخار قدرت) معرفی شده اما در ادامه، گزینههای V8 توئینتوربو 4.0 لیتری، W12 و پلاگاین هایبرید (e-tron) نیز به آنها اضافه میشوند که برای مورد آخر، شارژر وایرلس نیز در نظر گرفته شده است. نسل جدید A8 از پاییز امسال در آلمان عرضه میشود و قیمت پایه 90.600 یورویی در اتاق عادی و 94.100 یورویی در اتاق لانگ خواهد داشت.
نویسنده: مجید رقیبی
نویسنده: مجید رقیبی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!